PCB LAYOUT 術語解釋(TERMS)1. COMPONENT SIDE(零件面、正面)︰大多數零件放置之面。2. SOLDER SIDE(焊錫面、反面)。3. SOLDER MASK(止焊膜面)︰通常指Solder Mask Open 之意。4. TOP PAD︰在零件面上所設計之零件腳PAD，不管是否鑽孔、電鍍。5. BOTTOM PAD：在銲錫面上所設計之零件腳PAD，不管是否鑽孔、電鍍。6. POSITIVE LAYER：單、雙層板之各層線路；多層板之上、下兩層線路及內層走線皆屬之。7. NEGATIVE LAYER：通常指多層板之電源層。8. INNER PAD：多層板之POSITIVE LAYER 內層PAD。9. ANTI-PAD：多層板之NEGATIVE LAYER 上所使用之絕緣範圍，不與零件腳相接。10. THERMAL PAD：多層板內NEGATIVE LAYER 上必須零件腳時所使用之PAD，一般稱為散熱孔或導通孔。11. PAD (銲墊)：除了SMD PAD 外，其他PAD 之TOP PAD、BOTTOM PAD 及INNER PAD 之形狀大小皆應相同。12. Moat : 不同信號的 Power& GND plane 之間的分隔線13. Grid : 佈線時的走線格點2. Test Point : ATE 測試點供工廠ICT 測試治具使用ICT 測試點 LAYOUT 注意事項:PCB 的每條TRACE 都要有一個作為測試用之TEST PAD(測試點)，其原則如下：1. 一般測試點大小均為30-35mil，元件分布較密時，測試點最小可至30mil.測試點與元件PAD 的距離最小為40mil。2. 測試點與測試點間的間距最小為50-75mil，一般使用75mil。密度高時可使用50mil,3. 測試點必須均勻分佈於PCB 上，避免測試時造成板面受力不均。4. 多層板必須透過貫穿孔(VIA)將測試點留於錫爐著錫面上(Solder Side)。5. 測試點必需放至於Bottom Layer6. 輸出test point report(.asc 檔案powerpcb v3.5)供廠商分析可測率7. 測試點設置處:Setuppadsstacks
上傳時間： 2013-11-17
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電動汽車用大功率IGBT智能驅動模塊是電動汽車動力驅動裝置的核心器件之一。產品廣泛運用于各種電動汽車的電機驅動以及各種要求較高的大功率變頻器等。由于傳統汽車轉換效率低下，且石油資源日益枯竭，加之全球溫室效應的日趨嚴重，低碳經濟已成為必然。電動汽車替代傳統的燃油汽車已成為趨勢。電動汽車和傳統燃油汽車的主要區別在于動力驅動部分。電動汽車的動力驅動主要有動力電池、電機驅動控制器、電機構成。 大功率IGBT智能驅動模塊是電機驅動控制器的核心組件之一。由于國內相關研發和產業相對比較落后，目前該產品都被國外少數企業所壟斷。云南領跑科技有限公司以自主創新為基礎，在借鑒國際先進技術的同時，充分發揮企業自有的技術優 ，大膽創新，采用流總線的DC/DC 隔離技術、無磁芯變壓器隔離驅動技術和由小封裝大功率功率晶體管陣列構成的IGBT柵極功率驅動單元，最終掌握創新了電動汽車用大功率IGBT 智能驅動模塊的核心技術。目前該公司已經完成了該產品的設計和相關功率試驗，技術指標完全達到了電動汽車的要求，達到了國際先進水平。該產品的成功研發將加快我國電動汽車行業的發展，打破國外企業長期以來對該產品的壟斷局面。
上傳時間： 2013-11-19
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影響汽油發動機排放的最主要因素是混合氣的空燃比， 理論上一公斤燃料完全燃燒時需要14.7公斤的空氣。這種空氣和燃料的比例稱為化學當量比。空燃比小于化學當量比時供給濃混合氣，此時發動機發出的功率大，但燃燒不完全，生成的CO、HC多；當混合氣略大于化學當量比時，燃燒效率最高，燃油消耗量低，但生成的NOx也最多；供給稀混合氣時，燃燒速度變慢，燃燒不穩定，使得HC增多。在電控汽油噴射系統中采用閉環控制的方式，將空燃比控制在化學當量比附近，并在排氣系統中消聲器前安裝一個三元催化轉化器，對發動機進行后處理，是當前減少汽車排氣污染物的最有效方法。在化學當量比附近，轉化器的凈化效率最高。
上傳時間： 2013-11-14
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本文對三種爐型的比較，得出優選燃氣鍋爐的結論。有效地保護環境，要防止邊治理污染邊制造污染。鍋爐煙氣是主要的大氣污染源之一，因此我國環境保護局和國家技術監督局于1992年5月發布了《鍋爐大氣污染物排放標準》（GB13271-91），該標準對原始含塵濃度，鍋爐煙塵允許排放濃度及SOX，NOX最高允許排放濃度，分別根據一、二、三類地區對環境保護的不同要求做了詳細明確的說明和規定。 燃油鍋爐雖然在煙塵排放大大低于燃煤鍋爐，但燃油鍋爐SOX和NOX排放量卻遠遠高于燃氣鍋爐。人們在比較燃煤和燃油鍋爐時往往忽略了燃油鍋爐的SOX和NOX，等到酸雨成災再考慮脫硫時已晚矣。 所以客觀地說，燃氣鍋爐無論是從環保角度還是從能源利用角度來說都是較為理想的，這主要是由于氣體燃料比固體、液體燃料更易充分燃燒，燃燒熱效率更高。 2.3 鍋爐的設置費用 用戶在設置鍋爐房時必須考慮鍋爐房鍋爐設置的經濟性，從而使所選用的鍋爐既滿足上述要求又節省投資費用，主要從以下幾個方面考慮： ①鍋爐設備費用（機組）； ②為滿足鍋爐正常運行的配套輔機費用； ③為放置上述設備的土地征用費； ④鍋爐房土建投資費用及其他相關費用。
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上傳時間： 2015-03-26
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講述WNS型自動工業鍋爐，WNS型系列全自動燃油、燃氣蒸汽鍋爐 。
上傳時間： 2015-10-29
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MT20 EMS 系統技術手冊 德爾福發動機管理系統是以德爾福MT20發動機控制模塊(ECM)為核心的系統，簡稱為MT20發動機管理系統。 第一章 系統介紹 第二章 58齒同步邏輯及MAPCID 第三章 燃油系統 第四章 點火系統 第五章 怠速系統 第六章 空調控制系統 第七章 碳罐電磁閥控制 第八章 風扇控制 第九章 里程累計系統 第十章 故障診斷
上傳時間： 2013-12-09
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破乳化儀，用于變壓器油，抗燃油，的老化測定。
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上傳時間： 2016-08-21
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運動粘度儀，用于抗燃油，變壓器油的粘度的測定。
標簽： 粘度儀
上傳時間： 2016-08-21
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銹蝕儀，用于變壓器油，抗燃油，氣輪機油的銹蝕測定。
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上傳時間： 2014-01-15
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在線訂票系統用asp.net2.0的web控件及自定義模板進行界面設計，排版，同時以C#語言，javascript腳本結合客戶端無刷新技術實現各個分系統的功能，并與數據庫連接整合為一個完整的學生注冊系統 [TicketSys.rar] - 采用asp.NET and Sql Server 2005 實現航空公司售票系統 [wlyx.rar] - 一個網絡營銷軟件，包括源碼，使用說明，安裝說明，模板數據庫。使用C#.NET [plane.rar] - 我用java jsp 編寫的“航空訂票系統”的小項目，實現在線訂票，航班查找等。 [flight.rar] - asp機票查詢預定系統系統特點： 1.不是傳統的小偷查詢。是真正訪問中航信數據庫。保證數據實時準確 2.機票預訂功能。查詢完成。可以直接預訂。管理員后臺查看管理 3.后臺管理強大。可定制航空公司.航空城市.運價管理.常規航位.機型管理.星期表.會員管理.燃油附加等等。 [airline_booking_system.rar] - 飛機訂票系統哦，很有用的，可以作畢業設計綽綽有余了 [atm30.rar] - 基于ATM的火車票銷售系統， 本系統新增的功能為用戶輸入購票的起點和終點，通過ATM系統中的車票數據庫的相應判斷，打印輸出相應的車票，并且在賬戶中扣除相應的金額。
上傳時間： 2013-12-15
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