基于FPGA的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)MAC層控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).rar
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Networks,WSN)是由大量傳感器節(jié)點(diǎn)組成,這些節(jié)點(diǎn)部署在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)通過無線通信方式,形成的一個(gè)多跳自組織的網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的作用是協(xié)作地感知、采集...
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Networks,WSN)是由大量傳感器節(jié)點(diǎn)組成,這些節(jié)點(diǎn)部署在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)通過無線通信方式,形成的一個(gè)多跳自組織的網(wǎng)絡(luò)。整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的作用是協(xié)作地感知、采集...
為了適應(yīng)下一代通信系統(tǒng)的需求,需要對無線網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行科學(xué)的整體管理,提出了跨層設(shè)計(jì)這種新的系統(tǒng)優(yōu)化方法。文中通過對各類跨層設(shè)計(jì)的分析、對跨層優(yōu)化步驟的闡述和對跨層優(yōu)化實(shí)現(xiàn)方法的描述,打破傳統(tǒng)分層設(shè)計(jì)中...
本文首先從無源光網(wǎng)絡(luò)的原理出發(fā),分析了目前幾種PON技術(shù),進(jìn)行比較后指出了GPON的優(yōu)勢。然后闡述了GPON系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理以及其協(xié)議規(guī)范,重點(diǎn)是TC層結(jié)構(gòu),描述了控制平面(C/M)和用戶(U)平...
物理上行控制信道PUCCH,用于承載上行鏈路控制信息,根據(jù)所承載的上行控制信息的不同,LTE物理層支持不同的PUCCH格式,采用不同的發(fā)送方式。 ...
本文主要圍繞車用CAN總線抗電磁干擾能力進(jìn)行了研究。 首先,在在參考國內(nèi)外相關(guān)研究資料的基礎(chǔ)上,依據(jù)FORD公司的ES-XW7T-1A278-AC電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)、IS07637-3對非電源線的瞬態(tài)傳導(dǎo)抗...
本文首先介紹無刷直流電機(jī)原理及其常用的控制方法。在建立了無刷直流電機(jī)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了MATLAB環(huán)境下控制系統(tǒng)的仿真模型,并對各個(gè)仿真模塊進(jìn)行了分析。設(shè)計(jì)了無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)的硬件電路。該控...
隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展,數(shù)據(jù)吞吐量急劇增長,要求有更高的傳輸速度,來滿足大量數(shù)據(jù)的傳輸,而原有的并行數(shù)據(jù)傳輸總線結(jié)構(gòu)上存在自身無法克服的缺陷,在高頻環(huán)境下容易串?dāng)_,而增大誤碼率。SATA串行總線技術(shù)應(yīng)...
社會發(fā)展對內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)安全、節(jié)能、低污染等方面提出了更高的要求,傳統(tǒng)的機(jī)械式控制已很難滿足這些新要求。對機(jī)車柴油機(jī)采用電子控制技術(shù)成為當(dāng)前提高柴油機(jī)乃至整車性能的一種有效方法。柴油機(jī)電子控制技術(shù)包含...
隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與嵌入式控制技術(shù)的迅速發(fā)展,作為傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)的鐵路系統(tǒng)對此也有了新的要求,列車通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運(yùn)而生。經(jīng)過多年的發(fā)展,國際電工委員會(IEC)為了規(guī)范列車通信網(wǎng)絡(luò),于1999年通過了IEC61...
近幾年來,OFDM(Orthogonal Frequency Division Multiplexing)技術(shù)引起了人們的廣泛注意,根據(jù)這項(xiàng)新技術(shù),很多相關(guān)協(xié)議被提出來。其中WiMax(Wireles...