糧食安全一直是人民生活重點關注的話題，在糧食的儲備過程中，對糧食的溫濕度以及蟲害等的監測是保持糧食安全的重要措施。文中設計了一個通過采用Sub-G Hz頻段和CDMA技術進行融合的糧情監測系統，系統將物聯網與互聯網聯合起來，將采集到的數據通過CDMA網絡傳輸到遠端的PC上，然后通過上位機對數據分析后進行相應的處理，從而實現對糧食遠程的監測與控制。該系統具有傳輸距離遠、成本低和低功耗等特點，具有良好的應用前景。
上傳時間： 2013-12-24
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智能平臺體感慣性傳感器應用 智能互聯 物聯傳感 操作系統 體感 慣性傳感 人機接口 windows8 android
標簽： integrating-motion-and-orientatio n-sensors 智能平臺 傳感器
上傳時間： 2013-10-07
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載物平臺
上傳時間： 2013-11-09
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目前在食品工業領域中涉及新產品開發、食品包裝、微波食品加工、、MW 食品測試、 MW 烤爐設計和測試、新材料研究、MW 和RF 相關應用等，而在研究開發過程中對重要參數—— 溫度及壓力的測量一直是個難題，具調查了解國內現階段大都采用熱電偶或紅外測溫儀測量溫 度，由于熱電偶容易受電磁、微波、射頻等干擾，所以不能實現時實測量，采集的溫度數據可用 性不高，而紅外測量雖然能時實測量，但是它是非接觸測量受很多因素干擾（特別是水蒸汽）， 而且測量精度也不滿足研究要求，所以兩種方法都不能很好的解決溫度測量問題，給研究工作帶 來很多不便。 加拿大Opsens公司的光纖傳感器很好地解決了溫度及壓力測量問題，Opsens傳感器完全抗電磁、 微波、射頻等干擾，多通道在線時實監測微波中食物內、外各個部位溫度差異與變化，給研究食 物在不同溫度下的成分及含量提供可靠準確的數據，同時通過RS232與計算機連接由軟件控制可 以很直觀地觀察溫度、壓力曲線變化。
上傳時間： 2014-06-01
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光電檢測方法具有精度高、反應快、非接觸等優點，在輕工自動機上廣泛應用。介紹了光電傳感器在帶材跑偏檢測、包裝填充物高度檢測、色質檢測、彩塑制袋塑料薄膜位置控制以及對產品流水線上的產量統計、對裝配件是否到位及裝配質量進行檢測、對布料的有無和寬度進行檢測等方面的應用。關鍵詞：光電傳感器，輕工自動機，帶材跑偏檢測，包裝填充物高度檢測 光電傳感器是采用光電元件作為檢測元件，首先把被測量的變化轉變為信號的變化，然后借助光電元件進一步將光信號轉換成電信號。光電傳感器一般由光源、光學通路和光電元件+ 部分組成。光電檢測方法具有精度高、反應快、非接觸等優點，而且可測參數多，傳感器的結構簡單，形式靈活多樣，體積小。近年來，隨著光電技術的發展，光電傳感器已成為系列產品，其品種及產量日益增加，用戶可根據需要選用各種規格產品，在各種輕工自動機上獲得廣泛的應用。
上傳時間： 2014-12-29
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物聯網世界 身邊物聯網 Damon 上傳
上傳時間： 2013-12-11
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簡述了實現智能機房系統所用的主要技術、設計方法和功能實現，包括通信協議設計、硬件電路設計和軟件設計。系統功能包括控制、檢測和無線通信等，實現了機房電器的控制、環境物理量的檢測、機房安全的防范及通信等功能。同時增加了可無線遙控的智能小車，其上添加各種傳感器，實現傳感器的移動檢測，增加了檢測的靈活性。通過互聯網遙控機房，從而實現遠程控制。經系統測試功能均實現。
上傳時間： 2013-10-30
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射頻識冊(RFm)技術是自動識別技術的一種，它采用大規模集成電路技術、識別技術、計算機及通信技術，通過閱讀器(Reader)和安裝在載體上的應答器(Tag)構成RFID系統，實現對載體的非接觸的識別和數據信息交換．與其他自動識別技術相比，RFID技術具有高效快捷、非接觸、無污染、識別率高等突出優點．在物流、交通、倉儲、車輛識別等領域具有廣泛的應用前景。
上傳時間： 2014-03-25
上傳用戶：yiwen213
本書的將應及內容: • "源碼公開的最入王軍寞時操作系統fLC/OS- 1 1 為技心介紹了般人式蠅作系統在侄務侄務的調度和管理任務之間的通倩相同步內存管理等方面的實現陽應用特點 · 語密文字通俗易懂盡量越免了大量喪序摞代碼的剖析講解而代之以揭圖和例題!挺重點突出 · 在"C/05 -11 系統的移植的講解方面盡量雖曹先讀者可能不太熟悉的葉算機硬件系徒從而沖擊，.，片學習的重點而以大多數讀者都比役了'再和熟摩的"'系列單片機為硬件系統.
上傳時間： 2013-10-29
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附件是一款PCB阻抗匹配計算工具，點擊CITS25.exe直接打開使用，無需安裝。附件還帶有PCB連板的一些計算方法，連板的排法和PCB聯板的設計驗驗。 PCB設計的經驗建議: 1.一般連板長寬比率為1：1~2.5：1,同時注意For FuJi Machine:a.最大進板尺寸為:450*350mm, 2.針對有金手指的部分,板邊處需作掏空處理,建議不作為連板的部位. 3.連板方向以同一方向為優先,考量對稱防呆,特殊情況另作處理. 4.連板掏空長度超過板長度的1/2時,需加補強邊. 5.陰陽板的設計需作特殊考量. 6.工藝邊需根據實際需要作設計調整,軌道邊一般不少於6mm,實際中需考量板邊零件的排布,軌道設備正?？▔壕嚯x為不少於3mm,及符合實際要求下的連板經濟性. 7.FIDUCIAL MARK或稱光學定位點,一般設計在對角處,為2個或4個,同時MARK點面需平整,無氧化,脫落現象;定位孔設計在板邊,為對稱設計,一般為4個,直徑為3mm,公差為±0.01inch. 8.V-cut深度需根據連板大小及基板板厚考量,角度建議為不少於45°. 9.連板設計的同時,需基於基板的分板方式考量<人工(治具)還是使用分板設備>. 10.使用針孔(郵票孔)聯接：需請考慮斷裂后的毛刺,及是否影響COB工序的Bonding機上的夾具穩定工作,還應考慮是否有無影響插件過軌道,及是否影響裝配組裝.
上傳時間： 2014-12-31
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