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牽引系統(tǒng)

一篇來自臺(tái)灣中華大學(xué)的論文--《無線射頻系統(tǒng)標(biāo)簽晶片設(shè)計(jì)》

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采用比例導(dǎo)引法,把三維追擊軌道分解到兩個(gè)二維平面上分別導(dǎo)引,并充分考慮到目標(biāo)的機(jī)動(dòng)性對(duì)彈道的影響,用MATLAB軟件編寫程序模擬出導(dǎo)彈實(shí)際追擊的三維變軌彈道,繪制出分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)中各參數(shù)的變化

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檔案?jìng)鬏攨f(xié)定(FTP)為目前相當(dāng)普遍與廣泛使用之網(wǎng)路應(yīng)用。然而在傳統(tǒng)檔案?jìng)鬏攨f(xié)定之設(shè)計(jì)下

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基于LLC諧振電路的高效率ACDC變換技術(shù)研究阻抗特性

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東元AC 伺服系統(tǒng) TSDA系列安裝、操作手冊(cè)

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基于視覺導(dǎo)航的智能車系統(tǒng)研究.rar

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基于CANopen的地鐵列車牽引轉(zhuǎn)矩控制研究.rar

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鋼鐵廠監(jiān)測(cè)結(jié)合影像應(yīng)用之系統(tǒng)

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適合大型照明系統(tǒng)的環(huán)保中央節(jié)能器

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彈載數(shù)字圖像處理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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