針對(duì)汽車儀表行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，文中提出了一種基于Labview的新型數(shù)字式車載信息終端的解決方案。其中包括基于CAN 總線的分布式傳感網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)，嵌入式網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì)，基于SD卡的黑匣子系統(tǒng)和Labveiw平臺(tái)下的人機(jī)交互界面的總體框架。為了減少對(duì)汽車前面板空間的占用，設(shè)計(jì)還集成了后車影像和汽車導(dǎo)航這兩個(gè)常用功能。同時(shí)，利用WIFI 協(xié)議和Labview的 WEB Server技術(shù)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程對(duì)汽車信息的訪問。與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，該系統(tǒng)具有成本低、體積小、智能化、易升級(jí)等特征。
上傳時(shí)間： 2013-11-21
上傳用戶：xinshou123456
基于ARM技術(shù)的遠(yuǎn)程圖像信息傳輸描述了tcp/ip協(xié)議實(shí)現(xiàn)圖像信息傳輸?shù)姆绞健?
標(biāo)簽： ARM 遠(yuǎn)程圖像 信息傳輸
上傳時(shí)間： 2013-11-24
上傳用戶：csgcd001
為了解決礦井環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)控問題，設(shè)計(jì)了以CC24430為控制核心的礦井安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，井下環(huán)境中的溫度、濕度、瓦斯氣體濃度的數(shù)據(jù)和礦工的生命體征數(shù)據(jù)由傳感器負(fù)責(zé)采集，并通過ZigBee協(xié)議構(gòu)建樹簇型無線局域網(wǎng)并實(shí)現(xiàn)與上位機(jī)之間的通信。文章主要介紹了無線傳感網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)采集與傳輸?shù)能浻布脑O(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)方案解決了礦井安全監(jiān)測(cè)傳感網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建并能在意外發(fā)生時(shí)提供井下人員的位置及生命體征信息為救援工作提供參考。
標(biāo)簽： 2430 CC 信息采集 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-10-19
上傳用戶：wcl168881111111
介紹一款采用無線WIFI傳輸?shù)谋銛y式體征信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用STC89S52單片機(jī)及DS18B20溫度傳感器、HK2000B型壓電式脈搏傳感器等模塊采集生理體征信息，通過HLK-WIFIM03進(jìn)行無線傳輸，結(jié)合用戶Android設(shè)備終端進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示及反饋。采用人機(jī)友好交互界面進(jìn)行體征信息管理，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程體征信息監(jiān)測(cè)、分析、警報(bào)等功能，具有低功耗、使用方便、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，應(yīng)用前景廣闊。
標(biāo)簽： Android WIFI 無線 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-10-15
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針對(duì)國(guó)內(nèi)航空食品物流工作中的不足，基于RFID技術(shù)建立起一個(gè)完整高效的、可用性強(qiáng)的物流管理信息系統(tǒng)，并采用網(wǎng)絡(luò)傳輸、數(shù)據(jù)庫(kù)管理、信息集成等技術(shù)構(gòu)建起整個(gè)物流業(yè)務(wù)信息化體系，為航空食品物流提供成功解決方案。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，達(dá)到了預(yù)期的效果。
標(biāo)簽： RFID 航空 物流信息 管理平臺(tái)
上傳時(shí)間： 2013-11-15
上傳用戶：chfanjiang
提出了一種手持式公交車收費(fèi)及信息統(tǒng)計(jì)裝置，根據(jù)乘客所乘坐路程來進(jìn)行收費(fèi)，而不是傳統(tǒng)的分段式收費(fèi)，同時(shí)可以統(tǒng)計(jì)各站上車人數(shù)，每站的下車人數(shù)以及目前車內(nèi)人數(shù)等；然后通過無線數(shù)據(jù)傳輸模塊還可以把車上的信息發(fā)送到站臺(tái)上供等車的乘客參考，并且這種裝置對(duì)于現(xiàn)存的公交卡也能進(jìn)行讀寫，為市民綠色出行提供便利。此種裝置能將公交車上的客流信息進(jìn)行儲(chǔ)存、匯總，通過對(duì)車流、人流的信息進(jìn)行分析，還能方便公交車公司進(jìn)行調(diào)度和統(tǒng)計(jì)。
標(biāo)簽： 手持式 公交車收費(fèi) 信息統(tǒng)計(jì) 裝置
上傳時(shí)間： 2013-11-21
上傳用戶：cx111111
描述了GPS與手持終端串口通信的方法，并在WinCE6.0操作系統(tǒng)下提取GPS的定位信息，采用NMEA-0183 通信協(xié)議中的RMC數(shù)據(jù)格式進(jìn)行解析。簡(jiǎn)述了GIS概念，并介紹了GPS在GIS方面的應(yīng)用。
上傳時(shí)間： 2013-11-01
上傳用戶：kinochen
關(guān)于射頻(RF) 關(guān)于射頻集成電路 無線通信與射頻集成電路設(shè)計(jì) 課程相關(guān)信息 RFIC相關(guān)IEEE/IEE期刊和會(huì)議• 是什么推動(dòng)了RFIC 的發(fā)展？• Why RFIC?– Why IC?– 體積更小，功耗更低，更便宜→ 移動(dòng)性、個(gè)人化、低成本– 功能更強(qiáng)，適合于復(fù)雜的現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)– 更廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域如生物芯片、RFID 等• Quiz: why not fully integrated?• 射頻集成電路設(shè)計(jì)最具挑戰(zhàn)性之處在于,設(shè)計(jì)者向上必須懂得無線系統(tǒng)的知識(shí),向下必須具備集成電路物理和工藝基礎(chǔ),既要掌握模擬電路的設(shè)計(jì)和分析技巧,又要熟悉射頻和微波的理論與技術(shù)。(當(dāng)然,高技術(shù)應(yīng)該帶來高收益:)
標(biāo)簽： 射頻集成 電路設(shè)計(jì) 講義
上傳時(shí)間： 2014-05-08
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LSB算法進(jìn)行信息隱藏的C語言實(shí)現(xiàn)
上傳時(shí)間： 2013-11-19
上傳用戶：llwap
本課題是設(shè)計(jì)一個(gè)C++的學(xué)生信息管理系統(tǒng)，包含學(xué)生基本信息，也可添加一些其他的信息。
標(biāo)簽： 信息管理 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-11-03
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