無轉速傳感器抽油電機扭矩在線監測系統研究
介紹了一種無轉速傳感器抽油機異步電機的在線監測系統的軟、硬件設計。論述了通過實時采集抽油機異步電機的三相電壓和電流,計算電機的三相有功功率、無功功率和功率因數的方法。并利用電機模型參數,根據抽油機異步電機工作的特點,分析了實時計算電機定子磁鏈的幅值和相位的方法。同時提出了結合坐標變換下的定子電流計算...
介紹了一種無轉速傳感器抽油機異步電機的在線監測系統的軟、硬件設計。論述了通過實時采集抽油機異步電機的三相電壓和電流,計算電機的三相有功功率、無功功率和功率因數的方法。并利用電機模型參數,根據抽油機異步電機工作的特點,分析了實時計算電機定子磁鏈的幅值和相位的方法。同時提出了結合坐標變換下的定子電流計算...
通過采用脈寬調制技術,并自動進行反饋調節,使得直流送絲電機的供電電壓隨電機扭矩的變化而改變,從而達到穩定送絲速度的作用。 ...
隨著全球汽車保有量的與日俱增,能源危機和環境污染正逐漸成為制約世界汽車工業發展的瓶頸。而新興的混合動力汽車(HEV)在節能和排放上的優越性正逐步體現出來。由于采用“油、電”配合的方式來驅動車體,其所搭載電動機及其驅動控制系統的研究則成為混合動力汽車研發中的關鍵技術之一,它直接決定著整車的動力性,燃油...
具有梯形反電動勢的永磁同步電動機通常被稱為無刷直流電動機,它具有結構簡單、體積小、重量輕、效率高、高功率密度、啟動扭矩大、慣量小和響應快等其它種類直流電機無法比擬的特性。采用電子換向器替代了傳統直流電動機的機械換向裝置,從而克服了電刷和換向器所引起的噪聲、火花、電磁干擾、壽命短等一系列弊病。由于無刷...
目前對于對步進電機的控制存在精度和價格方面的矛盾。因為高精度的實時演算需要較高性能的DSP芯片,成本較高,因此現在的控制方法是采用大量的硬件電路。這種控制方法的精度不但較低,且成本較高。國內為了省錢就大多數使用相對省資源的查表法,但是對于速度變化范圍很大的控制來說,在低速時會由于表本身的精度原因造成...