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發(fā)布系統(tǒng)

SAS是功能強大的統計軟體

SAS是功能強大的統計軟體，其程式碼有8成是用C所開發。此檔案提供豐富的SAS SQL程式碼，可幫助你解決相關的資料問題問題。

標簽： SAS

上傳時間： 2014-11-24

上傳用戶：sevenbestfei
實現最優二叉樹的構造；在此基礎上完成哈夫曼編碼器與譯碼器。假設報文中只會出現如下表所示的字符：字符 A B C D E F G H I J K L M N 頻度 186 64 13 22

實現最優二叉樹的構造；在此基礎上完成哈夫曼編碼器與譯碼器。假設報文中只會出現如下表所示的字符：字符 A B C D E F G H I J K L M N 頻度 186 64 13 22 32 103 21 15 47 57 1 5 32 20 57 字符 O P Q R S T U V W X Y Z ，．頻度 63 15 1 48 51 80 23 8 18 1 16 1 6 2 要求完成的系統應具備如下的功能： 1．初始化。從終端（文件）讀入字符集的數據信息，。建立哈夫曼樹。 2．編碼：利用已建好的哈夫曼樹對明文文件進行編碼，并存入目標文件（哈夫曼碼文件）。 3．譯碼：利用已建好的哈夫曼樹對目標文件（哈夫曼碼文件）進行編碼，并存入指定的明文文件。 4．輸出哈夫曼編碼文件：輸出每一個字符的哈夫曼編碼。

標簽： 186 字符 13 64

上傳時間： 2014-11-23

上傳用戶：shanml
This demonstration models a flight control for the longitudinal motion of a Grumman Aerospace F-14 T

This demonstration models a flight control for the longitudinal motion of a Grumman Aerospace F-14 Tomcat. First order linear approximations of the aircraft and actuator behavior are connected to an analog flight control design that uses the pilot s stick pitch command as the set point for the aircraft s pitch attitude and uses aircraft pitch angle and pitch rate to determine commands. A simplified Dryden wind gust model is incorporated to perturb the system.

標簽： demonstration longitudinal Aerospace Grumman

上傳時間： 2016-05-17

上傳用戶：wang5829
基于J2EE的物流信息系統的設計與實現介紹了J2EE 體系結構、Mv c模式等相關概念和技術

基于J2EE的物流信息系統的設計與實現介紹了J2EE 體系結構、Mv c模式等相關概念和技術，并重點探討了目前比較受歡迎的三種開源框架( s t r ut s框架、S Pr i n g框架和H i b e m a t e 框架)。分析了他們的體系結構、特點和優缺點。根據J ZE E的分層結構，結合We b應用的特點，將三種框架進行組合設計，即表現層用S t r ut s框架、業務邏輯層用S P ri n g 框架、持久層用比b ema t e 框架，從而來構建物流信息系統。這種整合框架使各層相對獨立，減少各層之間的禍合程度，同時加快了系統的開發過程，增強了系統的可維護性和可擴展性，初步達到了分布式物流信息系統的設計目標。經過以上分析，結合物流系統的業務需求，進行了相關的實現。最后，系統運用先進的A ja x技術來增強Ui層與服務器的異步通信能力，使用戶體驗到動態且響應靈敏的桌面級w e b應用程序。通過江聯公司的試運行結果，系統達到了渝瞇。并且對江聯公司提出了基于 R F I D 的解決方案的實施計劃。

標簽： J2EE 物流信息模式

上傳時間： 2016-06-01

上傳用戶：ynsnjs
無級變速器又稱CVT( continuouslyv ariable transmission,CV T)

無級變速器又稱CVT( continuouslyv ariable transmission,CV T)，其速比可以連續變化，使用這種變速器，可有效地利用發動機的性能，使發動機與傳動系得到最佳的匹配，從而提高汽車的燃油經濟性和動力性。無級變速器是迄今為止最理想的變速器，它代表著當今汽車變速器發展的水平和方向。

標簽： continuouslyv transmission ariable CVT

上傳時間： 2016-06-03

上傳用戶：Zxcvbnm
實驗內容信號與系統試驗報告自己的作業 1.設有兩個信號：要求x(t)和h(t)采樣形成離散序列

實驗內容信號與系統試驗報告自己的作業 1.設有兩個信號：要求x(t)和h(t)采樣形成離散序列，參數選擇如下：采樣率Δ=4ms，頻率f=30Hz， a=2f2ln(M), M=2.5 在MATLAB下實現連續信號離散化，并繪制出離散形式的信號波形。

標簽： 實驗信號與系統信號報告

上傳時間： 2014-11-05

上傳用戶：xauthu
可以識別字符串是否符合以下文法：（1）E->TG （2）G->+TG|—TG （3）G->ε （4）T->FS （5）S->*FS|/FS （6）S->

可以識別字符串是否符合以下文法：（1）E->TG （2）G->+TG|—TG （3）G->ε （4）T->FS （5）S->*FS|/FS （6）S->ε （7）F->(E) （8）F->i

標簽： gt FS TG 識別

上傳時間： 2013-12-03

上傳用戶：songrui
工廠倉庫管理系統

工廠倉庫管理系統，成功案例採用delphi+sqlserver開發

標簽： 系統

上傳時間： 2016-11-01

上傳用戶：Shaikh
工廠採購管理系統

工廠採購管理系統，採用delphi+sqlserver開發，完全C/S架設，所有數據全部通過存儲過程活觸發器完成

標簽： 系統

上傳時間： 2013-12-14

上傳用戶：zhoujunzhen
Z是模型一單位雨衰值,也是不考慮衰減因子的單位雨衰值 F是First,即第一模型的情況 F16 F165 F17分別是16GHz 16.5GHz 17GHz的情況,是模型一大氣層下總雨衰值

Z是模型一單位雨衰值,也是不考慮衰減因子的單位雨衰值 F是First,即第一模型的情況 F16 F165 F17分別是16GHz 16.5GHz 17GHz的情況,是模型一大氣層下總雨衰值 F18km是模型一下18km實例的雨衰值 S是Second,即第二模型的情況 S16 S165 S17分別是16GHz 16.5GHz 17GHz的情況,是模型二大氣層下總雨衰值 S16m S165m S17m分別是16GHz 16.5GHz 17GHz在模型二下每公里雨衰值 S1618km S16518km S1718km分別是16GHz 16.5GHz 17GHz在模型二下18km實例的雨衰值 T是Third,即第三模型的情況 T16 T165 T17分別是16GHz 16.5GHz 17GHz的情況,是模型三大氣層下總雨衰值 T16m T165m T17m分別是16GHz 16.5GHz 17GHz在模型三下每公里雨衰值 T1618km T16518km T1718km分別是16GHz 16.5GHz 17GHz在模型三下18km實例的雨衰值 zhaosheng是只考慮天線噪聲溫度對雷達最大探測距離的影響 yushuai是綜合考慮天線噪聲溫度和雨衰減對雷達最大探測距離的影響其中,參數情況在各個程序中都有說明

標簽： GHz First 16.5 F165

上傳時間： 2013-12-25

上傳用戶：songrui