′問題描述： 設(shè) X[0:n-1]和 Y[0:n-1]為 2 個(gè)數(shù)組,每個(gè)數(shù)組中含有 n 個(gè)已排好序的數(shù)。試設(shè)計(jì)一個(gè) O(logn)時(shí)間的算法,找出X和Y的2n個(gè)數(shù)的中位數(shù)。 例如，當(dāng)n=7，X=[1，3，6，7，8，9，10]；Y=[2，4，5，11，12，13，14]時(shí)，X 和Y 的中位數(shù)是7。
上傳時(shí)間： 2013-12-26
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給定一個(gè)正整數(shù) n，計(jì)算有多少個(gè)不同的連續(xù)自然數(shù)段，其和恰為 n。例如，當(dāng) n=27 時(shí)，有4個(gè)不同的連續(xù)自然數(shù)段的和恰為27：2+3+4+5+6+7；8+9+10；13+14；27。
上傳時(shí)間： 2013-12-29
上傳用戶：lanwei
有m￥n(m￡100,n￡100)個(gè)金幣在桌面上排成一個(gè)m行n列的金幣陣列。每一枚金 幣或正面朝上或背面朝上。用數(shù)字表示金幣狀態(tài)，0表示金幣正面朝上，1 表示背面朝上。 金幣陣列游戲的規(guī)則是： （1）每次可將任一行金幣翻過來放在原來的位置上； （2）每次可任選2列，交換這2 列金幣的位置。
上傳時(shí)間： 2015-12-13
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shangjiao6.m為主程序；pcode.m為產(chǎn)生偽碼的子程序；bu.m為進(jìn)行補(bǔ)0的子程序（為了使得進(jìn)行FFT和IFFT的點(diǎn)數(shù)滿足2的N次方個(gè)） c_b.m為數(shù)據(jù)進(jìn)行串并轉(zhuǎn)換的子程序。
標(biāo)簽： shangjiao pcode 程序 IFFT
上傳時(shí)間： 2015-12-15
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判斷數(shù)列相鄰n項(xiàng)和是否為和數(shù)，其中數(shù)列可有1000項(xiàng)，n可到10
標(biāo)簽： 數(shù)列
上傳時(shí)間： 2014-01-12
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A*（A-Star)算法是一種靜態(tài)路網(wǎng)中求解最短路最有效的方法。 公式表示為： f(n)=g(n)+h(n), 其中f(n) 是節(jié)點(diǎn)n從初始點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)的估價(jià)函數(shù)， g(n) 是在狀態(tài)空間中從初始節(jié)點(diǎn)到n節(jié)點(diǎn)的實(shí)際代價(jià)， h(n)是從n到目標(biāo)節(jié)點(diǎn)最佳路徑的估計(jì)代價(jià)。
標(biāo)簽： A-Star 算法 短路 函數(shù)
上傳時(shí)間： 2014-01-18
上傳用戶：lhc9102
參加運(yùn)動(dòng)會(huì)的n個(gè)學(xué)校編號(hào)為1~n。比賽分成m個(gè)男子項(xiàng)目和w個(gè)女子項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)分別為1~m和m+1~m+w。由于各項(xiàng)參加人數(shù)差別較大，有些項(xiàng)目取前五名，得分順序?yàn)?,5,3,2,1 還有些項(xiàng)目只取前三名，得分順序?yàn)?,..
上傳時(shí)間： 2015-12-20
上傳用戶：ljt101007
模擬電梯運(yùn)行的情況。該模擬軟件能根據(jù)用戶的要求同時(shí)生成N部電梯和M各樓層。能滿足不同樓層對(duì)電梯的請(qǐng)求。
上傳時(shí)間： 2013-12-22
上傳用戶：royzhangsz
產(chǎn)生BPSK分析信號(hào),可以設(shè)置基本S/N比等參數(shù),并對(duì)信號(hào)畫圖顯示.
標(biāo)簽： BPSK 分析信號(hào) 信號(hào) 參數(shù)
上傳時(shí)間： 2013-12-19
上傳用戶：Yukiseop
一個(gè)簡單的停車場管理程序,是初級(jí)學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)時(shí)的一個(gè)十分重要的實(shí)驗(yàn),了解這個(gè)對(duì)學(xué)習(xí)堆棧十分有用,基本題目是 設(shè)有一個(gè)可以停放[size=10.5pt]N[size=10.5pt]輛汽車的狹長的停車場，[size=10.5pt] [size=10.5pt]它們有一個(gè)大門可以供車輛進(jìn)出。車輛按到達(dá)停車場時(shí)間的先后次序從停車場最里面向門口處停放（最先到達(dá)的第一輛車停在停車場的最里面）。如果停車場已放滿[size=10.5pt]N[size=10.5pt]輛車，則后來的車輛只能在停車場大門外的便道上等待，一旦停車場內(nèi)有車開走，則排在便道上的第一輛車就可進(jìn)入停車場。停車場內(nèi)如果有某輛車要開走，在它之后進(jìn)入停車場的車輛都必須先退出停車場為它讓路，待其開出停車場后，這些車輛再依原來的次序進(jìn)入。每輛車在離開停車場時(shí)，根據(jù)它在停車場內(nèi)停留時(shí)間的長短交費(fèi)。如果停在便道上的車輛未進(jìn)入停車場就要離去，允許其離去時(shí)不收停車費(fèi)，并且仍然保持在便道上等待的車輛的次序
上傳時(shí)間： 2013-12-16
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