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級(jí)聯(lián)(lián)碼

灰色理論下之灰關(guān)聯(lián)matlab源碼

灰色理論下之灰關(guān)聯(lián)matlab源碼，可幫助計(jì)算一序列中的數(shù)據(jù)的權(quán)重，得以給予不同之相關(guān)性

標(biāo)簽： matlab

上傳時(shí)間： 2013-12-22

上傳用戶：源碼3
HOLTEK 微電腦密碼鎖

HOLTEK 微電腦密碼鎖

標(biāo)簽： HOLTEK

上傳時(shí)間： 2013-06-12

上傳用戶：eeworm
LCD 電子密碼鎖

LCD 電子密碼鎖

標(biāo)簽： LCD

上傳時(shí)間： 2013-04-15

上傳用戶：eeworm
HOLTEK-微電腦密碼鎖-11頁(yè)-0.4M.rar

專輯類----單片機(jī)專輯 HOLTEK-微電腦密碼鎖-11頁(yè)-0.4M.rar

標(biāo)簽： HOLTEK 0.4 11

上傳時(shí)間： 2013-06-12

上傳用戶：蟲(chóng)蟲(chóng)蟲(chóng)蟲(chóng)蟲(chóng)蟲(chóng)
LCD-電子密碼鎖-4頁(yè)-2.2M.pdf

專輯類-實(shí)用電子技術(shù)專輯-385冊(cè)-3.609G LCD-電子密碼鎖-4頁(yè)-2.2M.pdf

標(biāo)簽： LCD 2.2 頁(yè)

上傳時(shí)間： 2013-07-29

上傳用戶：giser
CAN與LIN車載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試.rar

CAN與LIN車載網(wǎng)絡(luò)測(cè)試CAN 總線在我國(guó)正在研發(fā)的電動(dòng)汽車中得到廣泛應(yīng)用。為了制定我國(guó)自己的電動(dòng)汽車通訊協(xié)議,基于提出的網(wǎng)絡(luò)在環(huán)設(shè)計(jì)方法,研究開(kāi)發(fā)了CAN 總線實(shí)時(shí)仿真測(cè)試平臺(tái)。該平臺(tái)可對(duì)CAN 總線通訊網(wǎng)絡(luò)性能、單個(gè)ECU 通訊性能進(jìn)行分析、測(cè)試及評(píng)價(jià),用于車用CAN 總線相關(guān)技術(shù)的研發(fā)及總線通訊網(wǎng)絡(luò)性能的測(cè)試。

標(biāo)簽： CAN LIN 車載網(wǎng)絡(luò)

上傳時(shí)間： 2013-04-24

上傳用戶：wangrong
LIN總線通信展示板的實(shí)現(xiàn)

LIN總線通信展示板的實(shí)現(xiàn)LIN總線通信展示板的實(shí)現(xiàn)

標(biāo)簽： LIN 總線通信展

上傳時(shí)間： 2013-07-16

上傳用戶：luominghua
瑞薩MCU在汽車儀表及CAN/LIN應(yīng)用中的解決方案

議程1.瑞薩汽車業(yè)務(wù)概述2.儀表盤(pán)MCU解決方案3.CAN/LIN（車身）MCU解決方案

標(biāo)簽： MCU CAN LIN 瑞薩

上傳時(shí)間： 2013-10-20

上傳用戶：王成林。
采用UART做LIN總線的從節(jié)點(diǎn)應(yīng)用

采用UART做LIN總線的從節(jié)點(diǎn)應(yīng)用:本應(yīng)用例使用SPMC75F2313A和通用LIN Bus收發(fā)器TJA1020（或ATA6661）實(shí)現(xiàn)LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)的傳輸。1.2 LIN Bus規(guī)范LIN 是低成本網(wǎng)絡(luò)中的汽車通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)，它是現(xiàn)有多種汽車網(wǎng)絡(luò)在功能上的補(bǔ)充由于能夠提高質(zhì)量、降低成本，LIN 將是在汽車中使用汽車分級(jí)網(wǎng)絡(luò)的啟動(dòng)因素。LIN 的標(biāo)準(zhǔn)化將簡(jiǎn)化多種現(xiàn)存的多點(diǎn)解決方案且將降低在汽車電子領(lǐng)域中的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)服務(wù)和后勤成本。LIN 標(biāo)準(zhǔn)包括傳輸協(xié)議規(guī)范、傳輸媒體規(guī)范、開(kāi)發(fā)工具接口規(guī)范和用于軟件編程的接口LIN在硬件和軟件上保證了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的互操作性并有可預(yù)測(cè)EMC的功能。

標(biāo)簽： UART LIN 總線節(jié)點(diǎn)

上傳時(shí)間： 2013-11-19

上傳用戶：
采用UART做LIN總線的主節(jié)點(diǎn)應(yīng)用

采用UART做LIN總線的主節(jié)點(diǎn)應(yīng)用:本應(yīng)用例使用SPMC75F2313A和通用LIN Bus收發(fā)器TJA1020（或ATA6661）實(shí)現(xiàn)LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)的傳輸。1.2 LIN Bus規(guī)范LIN 是低成本網(wǎng)絡(luò)中的汽車通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)，它是現(xiàn)有多種汽車網(wǎng)絡(luò)在功能上的補(bǔ)充由于能夠提高質(zhì)量、降低成本，LIN 將是在汽車中使用汽車分級(jí)網(wǎng)絡(luò)的啟動(dòng)因素。LIN 的標(biāo)準(zhǔn)化將簡(jiǎn)化多種現(xiàn)存的多點(diǎn)解決方案且將降低在汽車電子領(lǐng)域中的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)服務(wù)和后勤成本。LIN 標(biāo)準(zhǔn)包括傳輸協(xié)議規(guī)范、傳輸媒體規(guī)范、開(kāi)發(fā)工具接口規(guī)范和用于軟件編程的接口LIN在硬件和軟件上保證了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的互操作性并有可預(yù)測(cè)EMC的功能。

標(biāo)簽： UART LIN 總線主節(jié)點(diǎn)

上傳時(shí)間： 2013-10-15

上傳用戶：AISINI005