在車載自組網(wǎng)中,路由協(xié)議很大程度上決定了整個網(wǎng)絡的性能。如何有效的利用車流信息提高傳輸質(zhì)量是改善路由性能的一個關(guān)鍵問題。本文基于速度-密度線性模型,提出了一種實時車流密度的路由協(xié)議RVDR(Real-time Vehicle Density Routing)。該協(xié)議通過與鄰居節(jié)點交換的速度信息,對相關(guān)道路車流密度進行預測,并給出基于車流密度信息的路徑選擇方法。仿真結(jié)果表明,與現(xiàn)有協(xié)議相比,RVDR協(xié)議在實時性和高效性等性能方面得到改進。