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  • 針對某個集體（比如你所在的班級）中的“人名”設計 一個哈希表

    針對某個集體（比如你所在的班級）中的“人名”設計 一個哈希表，使得平均查找長度不超過R，完成相應的建表和查表程序。 假設人名為中國人姓名的漢語拼音形式。待填入哈希表的人名共有30個，取平均查找長度的上限為2。哈希函數用除留余數法構造，用偽隨機探測再散列法處理沖突。

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    上傳時間： 2016-08-19

    上傳用戶：shanml

  • 1）I：初始化（Initialization）。從終端讀入電文

    1）I：初始化（Initialization）。從終端讀入電文，寫到tobetrans文件中，統計電文的字符集合和對應的權值集合，建立哈夫曼樹，并將哈夫曼樹存于文件hfmtree中。 （2）C：編碼（Coding ）。利用已建好的哈夫曼樹（如不在內存，則從文件hfmtree中讀入），對文件tobetrans中的正文進行編碼，然后將結果存入文件codefile中。 （3）D：譯碼（Decoding）。利用已建好的哈夫曼樹將文件codefile中的代碼進行譯碼，結果存入文件textfile中。 （4）P：印代碼文件（Print）。將文件codefile以緊湊格式顯示在終端上，每行50個代碼。同時將此字符形式的編碼文件寫入文件codeprint中。 （5）T：印哈夫曼樹（Tree printing）。將已在內存中的哈夫曼樹以直觀的方式（樹或凹入表形式）顯示在終端上，同時將此字符形式的哈夫曼樹寫入文件treeprint中。 用戶界面要求設計為“菜單”方式。 修改你的系統，實現對你的系統的源程序的編碼和譯碼（主要是將行尾符編/譯碼問題）。實現各個轉換操作的源/目標文件，均由用戶在選擇此操作時指定。

    標簽： Initialization 初始化

    上傳時間： 2014-01-04

    上傳用戶：windwolf2000

  • （1）接收原始數據： 從終端讀入字符集大小n

    （1）接收原始數據： 從終端讀入字符集大小n，n個字符和n個權值，建立哈夫曼樹，存于文件hfmtree.dat中。 （2）編碼： 利用已建好的哈夫曼樹（如不在內存，則從文件hfmtree.dat中讀入）對文件中的正文進行編碼，然后將結果存入文件codefile.dat中。 （3）譯碼： 利用已建好的哈夫曼樹將文件codefile.dat中的代碼進行譯碼，結果存入文件textfile.dat 中。 （4）打印編碼規則：即字符與編碼的一一對應關系。 （5）打印哈夫曼樹：將已在內存中的哈夫曼樹以直觀的方式顯示在終端上。

    標簽： 接收 字符 數據

    上傳時間： 2013-12-10

    上傳用戶：asdkin

  • 此工具書是一般常用的到的數學工具書

    此工具書是一般常用的到的數學工具書，內容詳細介紹matlab指令的各種用法，從基本的概述、初探matlab、二維平面繪圖、三維立體繪圖、數值運算與其它應用、影像顯示與讀寫、動畫製作、握把式圖形與GUI、GUIDEGUI設計環境、矩陣的處理與運算、字元與字串、多維陣列、異質陣列、結植陣列、稀疏矩陣、matlab的運算元、m檔案、程式流程控制、程式除錯、檔案輸出及輸入、程式計時、程式碼與記憶、應用程式介面、線性代數、多項式的處理、一般數學函數、內插法、曲線擬合與迴圈、常微分方程式…等，是非常好用的工具書。

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    上傳時間： 2016-08-24

    上傳用戶：ynsnjs

  • 一篇來自臺灣中華大學的論文--《無線射頻系統標簽晶片設計》

    一篇來自臺灣中華大學的論文--《無線射頻系統標簽晶片設計》，彩色版。其摘要為：本論文討論使用於無線射頻辨識系統(RFID)之標籤晶片系統的電路設計和晶片製作，初步設計標籤晶片的基本功能，設計流程包含數位軟體及功能的模擬、基本邏輯閘及類比電路的設計與晶片電路的佈局考量。 論文的第一部份是序論、射頻辨識系統的規劃、辨識系統的規格介紹及制定，而第二部份是標籤晶片設計、晶片量測、結論。 電路的初步設計功能為:使用電容作頻率緩衝的Schmitt trigger Clock、CRC-16的錯誤偵測編碼、Manchester編碼及使用單一電路做到整流、振盪及調變的功能，最後完成晶片的實作。

    標簽： 大學 論文 無線射頻

    上傳時間： 2016-08-27

    上傳用戶：tb_6877751

  • XINLINX公司開發板的嵌入式源代碼

    XINLINX公司開發板的嵌入式源代碼，其中包括了基本的實驗內容，系統大建，軟件編寫

    標簽： XINLINX 開發板 嵌入式 源代碼

    上傳時間： 2014-01-26

    上傳用戶：康郎

  • 本文討論的問題主要涉及貨運的配載

    本文討論的問題主要涉及貨運的配載，而貨運配載的目標是實現車與貨的高效匹配, 降低空載率以減少貨物運輸過程中因此而造成的經濟損失。貨運配載問題涉及兩方面的 內容:車輛利用和貨物裝載。本文主要從這兩個角度角度來分析解決問題。 對于問題1，我們首先通過分析復雜的變量及他們之間的關系，建立規劃模型。為 了求解這個模型，我們進行了一系列的簡化，使得模型求解切實可行。求得較優的方案， 而且各輛車均勻負擔。該方案的總費用為4877.2。 對于問題2，我們在模型1 的基礎上進行了改進采用類似的方法求解。也得到了較 優的方案，其總費用為4484。該方案中只用了4 輛車，節省很大的成本。同時指出了模 型求解的關鍵困難所在，給出了新的思路。 問題3 的思考中，提出了利用圖論的有關思想。 在文章的最后，我們針對所建的模型進行了分析，并提出了新的解題思想。對模型 進行了進一步擴展。 關鍵詞：貨物配載 運輸 組合優化

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    上傳時間： 2013-12-28

    上傳用戶：jhksyghr

  • 透過KEIL C51的程式

    透過KEIL C51的程式，學習者可以了解車用控制器區域網路(Controller Area Network, CAN)的訊息傳輸方式。

    標簽： KEIL C51 程式

    上傳時間： 2016-09-05

    上傳用戶：tb_6877751

  • 透過a51的程式

    透過a51的程式，學習者可以了解車用控制器區域網路(Controller Area Network, CAN)的訊息傳輸方式，有助於建立CAN-Bus傳輸的概念。

    標簽： a51 程式

    上傳時間： 2016-09-05

    上傳用戶：極客

  • 透過a51的程式

    透過a51的程式，使用者可以使用ATMEL T89C51CC01內建的類比轉數位功能，提高學習者的學習效率。

    標簽： a51 程式

    上傳時間： 2013-12-19

    上傳用戶：王小奇

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