著重研究了水位、布量、水量和轉(zhuǎn)速脈沖檢測(cè)原理,給出了詳細(xì)的水位檢測(cè)、 重量檢測(cè)電路。實(shí)踐表明,系統(tǒng)硬件運(yùn)行穩(wěn)定,在進(jìn)行模糊推理及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)時(shí)具有更快的速度
標(biāo)簽： 水位 檢測(cè)原理 實(shí)踐 檢測(cè)電路
上傳時(shí)間： 2014-01-27
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ALTERA DE2開發(fā)板一個(gè)網(wǎng)路晶片DM9000A的應(yīng)用範(fàn)例 並將一個(gè)網(wǎng)頁(yè)嵌入到DE2開發(fā)板中
標(biāo)簽： DE2 ALTERA 9000A 9000
上傳時(shí)間： 2014-12-01
上傳用戶：zhliu007
這是一個(gè)簡(jiǎn)單的模糊逼近(matlab)源代碼，可供參考
標(biāo)簽： matlab 模糊 源代碼
上傳時(shí)間： 2016-03-23
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運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)病害診斷.一種基于模糊Hopfield網(wǎng)絡(luò)的多病害診斷方法
標(biāo)簽： Hopfield 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 模糊 網(wǎng)絡(luò)
上傳時(shí)間： 2016-03-26
上傳用戶：weiwolkt
本文通過模糊控制的思想來對(duì)智能車的控制算法進(jìn)行了優(yōu)化。實(shí)際解決了智能車在拐彎時(shí)超調(diào)過大的問題。文中介紹了模糊控制的理論和S12特有的模糊控制指令。在實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出了模糊控制算法，并給出了控制規(guī)則。實(shí)踐結(jié)果表明，設(shè)計(jì)的算法在實(shí)際減小智能車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的超調(diào)具有較好的效果
標(biāo)簽： 模糊控制 S12 智能車 控制算法
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modular 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)程序。主要用來描述預(yù)測(cè)過程。
標(biāo)簽： modular 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 程序 過程
上傳時(shí)間： 2013-12-19
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最經(jīng)典的模糊控制教程 《模糊系統(tǒng)與模糊控制教程》 王立新 著 王迎軍 譯 2005 清華出版社
標(biāo)簽： 2005 模糊控制 教程 出版社
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最經(jīng)典的模糊控制教程2 《模糊系統(tǒng)與模糊控制教程》 王立新 著 王迎軍 譯 2005 清華出版社
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最經(jīng)典的模糊控制教程3 《模糊系統(tǒng)與模糊控制教程》 王立新 著 王迎軍 譯 2005 清華出版社
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最經(jīng)典的模糊控制教程4 《模糊系統(tǒng)與模糊控制教程》 王立新 著 王迎軍 譯 2005 清華出版社
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