基于J2EE的物流信息系統的設計與實現
介紹了J2EE 體系結構、Mv c模式等相關概念和技術，并重點探討了
目 前比 較受歡迎的三種開源框架( s t r ut s框架、S Pr i n g框架和H i b e m a t e 框架)。
分析了他們的體系結構、 特點和優缺點。 根據J ZE E的分層結構，結合We b應用
的特點， 將三種框架進行組合設計， 即表現層用S t r ut s框架、 業務邏輯層用S P ri n g
框架、持久層用比b ema t e 框架，從而來構建物流信息系統。這種整合框架使各
層相對獨立， 減少各層之間的禍合程度，同時加快了系統的開發過程，增強了系
統的可維護性和可擴展性，初步達到了分布式物流信息系統的設計目標。
經過以上分析，結合物流系統的業務需求，進行了相關的實現。最后，系統
運用先進的A ja x技術來增強Ui層與服務器的異步通信能力， 使用戶體驗到動態
且響應靈 敏的桌 面級w e b應用程序。 通過江聯公司的試運行結果，系統達到了
渝瞇。 并 且 對 江 聯 公 司 提 出 了 基 于 R F I D 的 解 決 方 案 的 實 施 計 劃 。
J T AG 接口插座與DSP芯片的距離:為了保證JTAG信號不受干擾，需
要注意兩者之間的距離不超過六英寸(15甲24厘米)，超過這個距離，就需要在中
間加緩沖芯片。本設計中使用了244作為緩沖芯片，但其原因不是由于器件之間
距離過長，而是考慮到仿真器工作在5V電壓，DSP引腳為3.3V，為了電平兼容
性而進行的電壓轉換功能。
