一款VB開發的企業人事管理系統，采用Access數據庫，本人事系統是一款典型的企業管理系統。主要實現的功能有：處理員工檔案、對企業日常進行考勤、統計員工工資、各個員工工作評價、員工部門轉移、報表打印等、系統設置等。
標簽： 管理系統
上傳時間： 2014-01-02
上傳用戶：ynsnjs
《商行天下車輛管理系統高級版》是一款專門針對車輛比較多的單位進行全面車輛管理的系統。本系統內容全面，分類科學。在操作上，它集輸入、維護、查詢、篩選、統計和各種處理為一體，本系統根據車輛違章查詢網的有關規定,符合車輛管理的規定制度，本系統以車輛運輸業務為主線，集成了強大的基礎檔案管理、車輛費用管理、車輛狀態管理、車輛預警管理、車輛調度管理、維修管理、配件管理、以及車輛違章管理、違章車輛查詢、事故管理、員工管理等其他管理。 《商行天下車輛管理系統高級版》本系統在功能上主要包括： 一.基礎檔案管理（1.車輛登記 2.人員登記.3.機動車參數4.公里登記.5.駕駛證審驗錄入6.來往單位 7.部門資料.8.預警提醒天數設置.9.油卡信息等） 二.車輛費用.（1.二維費用.2.維修費用.3.燃料費用.4.洗車費用.5.養路費用.6.輪胎費用.7.保險費用. 8.年審費用.9.過路過橋費用.10.蓬靠費用.11.其他費用.12.費用合計. 13.車輛費用查詢.) 三.車輛狀態管理. 四.業務管理.(1.業務登記.2.出車登記.3.出車記錄.) 五.車輛費用.(1.二維費用.2.年審費用.3.保險費用.4.公里數與燃油費用.5.輪胎費用.6.保養費用.7.過 路橋費用.8.年檢費用.9.冷凍液更換費用.10.其他費用等） 六.車輛預警.（1.二維預警.2.駕證預警.3.保險預警.4.年審預警.5.養路費預警.6.車輛年檢提 醒.7.GPS提醒.8.車輛保養提醒9.違章3個月未處理提醒等） 七.車輛調度.（1.調度審批.2.出車登記 3.回車登記.4.用車申請.） 八.維修管理.（1.維修完工登記.2.車輛送修.3.維護領料.4.車輛維修費用） 九.配件管理.（1.配件入庫.2.配件出庫3.當前庫存明細.4.按配件匯總當前庫存.） 十.其他管理.（1.車輛違章查詢.2.交通事故管理.3.人員考勤管理.4.油耗異常提醒） 十一.查詢統計（1.保費統計.2.年度公里統計.3.出車明細. 4.返車明細.5.車輛費用明細查詢.6.單車費用明細.7.保險費用統計.8.公里數及燃油統計.9.費用合計.10.單車費用的同比與環比等) 如果您對我們的這款《商行天下車輛管理系統高級版》有特殊需求或修改建議的話，可以隨時聯系我們，我們公司開發的軟件均具有二次開發功能，我們公司的軟件產品獨具的二次開發功能可以使軟件永不過時，隨著客戶業務的拓展，軟件功能可以隨其他不斷變化功能，公司電話：0635-8216090 18365947236 張良越
標簽： 車輛管理系統、商行天下軟件、車輛管理軟件、車輛維修管理
上傳時間： 2015-07-25
上傳用戶：gwz萬歲
隨著科學技術的發展和計算機的深入普及，管理信息的工具已形成了從人工管理到計算機輔助管理和計算機管理的格局。而對于信息采集也漸漸的從人工采集到現在的自動化采集，這為自動化技術提供了越來越廣闊的發展空間，而RFID射頻識別技術就在這樣的環境下的不斷的發展壯大。本文設計了一個基于RFID的學生考勤應用系統，以目前的現有射頻識別技術，在Microsoft.NET Framework SDKv2.0的環境下，利用Microsoft SQL Server2000作為數據庫，選用C#阿視化編程，使得該考勤應用系統界面簡浩大方，而Microsoft SQLServer 2000關系型數據庫管理系統增強了此考勤應用系統的管理功能。本文介紹了我的上述研究開發工作，詳細描述了基于RFID的學生考勤應用系統的分析、設計過程及實現方法。
標簽： rfid 學生考勤系統
上傳時間： 2022-06-24
上傳用戶：
基于DSP 的電動汽車電池管理系統的設計
標簽： DSP 電動汽車電池 管理系統
上傳時間： 2013-06-13
上傳用戶：eeworm
蓄電池組作為一種清潔、綠色能源得到了越來越廣泛的應用，性能價格比及容量不斷提高的新型動力蓄電池如鋰電池、鎳鎘電池、鎳氫電池等在電動汽車、電動自行車、磁懸浮列車和艦船的驅動和電源系統中將有廣闊的應用前景。如何進一步提高蓄電池組的使用壽命、充放電能力及可靠性，并滿足系統的要求，是當前該領域國內外專家、工程技術人員所矚目和亟待解決的問題。本文的研究工作正是旨在建立一套智能蓄電池組管理系統（BMS）的軟硬件平臺，研究如何對蓄電池組進行監測、管理，提高運行可靠性；提高其使用壽命、消除外界不利影響;研究合理的充放電算法，并在此基礎上開發研制出能投入實際使用的產品樣機。 論文闡述了鎳氫電池的工作原理、充放電理論和算法，蓄電池組的發展與動向；建立了基于大電流充放電理論基礎的智能蓄電池組硬件平臺，并開發了相應的軟件。整個管理系統采用數字信號處理器TMS320LF2407A作為主控CPU，結合大容量復雜可編程邏輯器件M4A3—256/160構成電量采集系統，采用智能功率模塊IPM進行充放電控制，配合液晶顯示和鍵盤控制的人機交互界面，串行E2PROM數據存儲、時鐘芯片進行計時，預留CAN通訊接口。該系統有較強的功能，使用方便、可靠，適合于作為研究蓄電池組充放電理論和算法以及其它措施的平臺并作為產品化的試驗基礎。論文研制的樣機可應用于電動汽車或磁浮列車用動力電池組的監測、管理。
標簽： 車載 蓄電池組 管理系統
上傳時間： 2013-04-24
上傳用戶：Miyuki
隨著社會的發展以及能源、環保等問題的日益突出，純電動汽車以其零排放，噪聲低等優點越來越受到世界各國的重視，被稱作綠色環保車。作為發展電動車的關鍵技術之一的電池管理系統(BMS)，是電動車產業化的關鍵。本課題配合“基于開關磁阻電機的電動汽車的研制”，研制適用于純電動汽車的電池管理系統。 電池管理系統直接檢測及管理電動汽車的儲能電池運行的全過程，包括電池基本信息測量、電量估計、單體電池間的均衡、電池故障診斷幾個方面。 本論文主要工作是研制適用于純電動汽車的蓄電池管理系統。研究鉛酸蓄電池二階模型的建立與剩余容量的卡爾曼濾波估算方法。分析鉛酸蓄電池的基本工作原理和影響蓄電池組剩余容量SOC(state of charge)的主要因素。 介紹了基于DSP2407的蓄電池組控制器的硬件平臺，完成DSP小系統、電池數據采集電路、信號調理電路、CAN總線相關電路等硬件電路設計、調試、完善。獨立完成系統所有軟件設計，包括：主程序設計，電池基本信息檢測子程序設計，電池剩余電量卡爾曼濾波估算程序設計，電池狀態檢測子程序設計，CAN收發子程序設計，EEPROM讀寫子程序設計。 最后，在電動汽車上搭建實驗平臺，將鉛酸蓄電池組與設計的軟硬件系統聯合進行調試、試驗。測得了相關數據。試驗結果表明，本文介紹的電池管理系統硬件電路可靠、經濟、抗干擾能力強。可以實現：電池電壓、電流、溫度的模擬量采集；剩余電量的計算和電池狀態的判斷；實時顯示，故障時報警等BMS相關功能。
標簽： 純電動汽車 電池管理系統
上傳時間： 2013-06-11
上傳用戶：hustfanenze
一個 較簡單 的 圖書 管理 系統
標簽： 圖書管理
上傳時間： 2013-06-01
上傳用戶：luke5347
控制器局域網(CAN)最初是由德國BOSCH公司為汽車的監測、控制系統設計的。它是一種有效的支持分布式控制或者實時控制的串行通信網絡。由于其具有多主機、高性能以及高可靠性，CAN總線已經廣泛應用于汽車電子控制、過程控制、機械工業、紡織機械、機器人、數控機床、醫療器械以及傳感器等領域。CAN總線已經形成國際標準，并已被公認為幾種最有前途的現場總線之一。 另一方面，隨著電動車的技術的不斷發展，電動車已經開始邁向了市場普及的道路。對于電動車電池的管理和維護越來越成為電動車發展的重點之一。由于CAN具有抗干擾性強、連接簡單、無主通信等特點，非常適合用來實現實時數據的采集和傳輸。因此，本文利用CAN總線為基礎設計了一個電池實時數據采集與管理系統，經分析、設計、編程和調試，在實際應用中得以實現。 該系統主要包括數據采集層，數據傳輸層和用戶管理層三個部分。數據采集層的主要任務是電池實時數據的采集和發送；數據傳輸層的主要功能是通過CAN總線接收數據采集層發送的實時數據，并將其轉換成RS232串口協議發送到上位機；用戶管理層的主要功能是通過串口接收數據，實時顯示，存儲和分析。 論文完成的主要工作有： (1) 通過對系統需求的分析，將整個系統分為三個獨立的層，分別進行了軟硬件設計，實現了系統的模塊化，增強了系統的應用性； (2) 詳細的研究了CAN2.0B協議和SAE J1939協議，并在此基礎上，編寫了適合本設計的通訊協議； (3) 深入研究了MC9S12DG128芯片的硬件結構和軟件設計方法； 本課題的創新點在于利用目前汽車工業廣泛采用的CAN總線協議，設計了一套簡單，高效，穩定的電池數據采集與管理系統，并在實際中得以應用。在系統設計過程中將整個系統分為3個層，大大提升了系統的模塊化水平，有利于系統的擴展和維護。
標簽： CAN 總線 電池
上傳時間： 2013-07-07
上傳用戶：1417818867
環境的不斷污染、石油能源的加劇消耗促使純電動車成為了各國各汽車廠商爭相研究的對象。而閥控免維護鉛酸蓄電池（VRLA）憑著其低廉的價格優勢占據了車用蓄電池的大部分市場份額。本文旨在開發一套完整的VRLA蓄電池管理系統，包括蓄電池狀態檢測、均衡充放電管理、溫度管理、充放電管理等。 本文首先討論了車用VRLA蓄電池的特性，包括其失效模式、改進方式以及各種充電方法對其物理上的影響。隨后，針對VRLA車用蓄電池，本文著重討論了電動汽車蓄電池的智能管理系統，第三章到第四章詳細介紹了裝載車內的管理系統（檢測系統、均衡系統）；第五章著重討論了置于車外的充放電管理系統的設計和實現。 狀態檢測系統系統主要包括電池狀態采集系統以及剩余容量SoC、健康狀態SoH測量系統。本文針對電動汽車這個特殊應用場合，提出了一種新的同時基于AH定律、Peukert方程、溫度修正、SoH以及開路電壓的的容量預測方法。 均衡充電系統的目的是保持串聯電池組單體電池容量的均衡。均衡管理系統主要包括控制器、開關組件以及輔助均衡充電器三個部分。 主充電系統采用的是正負脈沖的充電方式，本系統通過一個全橋雙向DC/DC變流器來實現。主充電器的功率等級為20kW，在本課題組中，這個功率等級較之以往有較大的突破。
標簽： 20 kW 車用
上傳用戶：飛翔的胸毛
智能化住宅小區，是指在一定范圍內通過有效的傳輸網絡，將多元住處服務、物業管理、安防以及住宅智能化等系統結合在一起，為該小區的服務與管理提供高技術的智能化手段。從而實現快捷高效的超值服務管理和安全舒適的家居環境，使業主生活得更安全、更方便。 隨著國民經濟和科學技術水平的提高，特別是計算機技術、通信技術、網絡技術和控制技術的迅速發展，促進了智能小區在我國的推廣和應用。目前這些小區的智能化建設大多數是采用Lonworks、FF等現場總線技術。但是現場總線協議標準化程度還不成熟，且成本較高。隨著寬帶Internet進入家庭，利用Internet來構建智能小區已成為大勢所趨。 本文介紹了一種基于以太網和FPGA的嵌入式智能小區管理系統的組建方法。首先，以Altera的FPGA為核心，通過在外圍添加適當的存儲設備和通信接口設備，構成一個嵌入式系統的硬件平臺。其次，在此平臺的基礎上，通過在FPGA中定制Nios Ⅱ軟核處理器以及在外圍的Flash存儲器中下載uClinux操作系統，從而構建出一套資源豐富的嵌入式操作系統。該系統帶有一個網絡功能齊全的Web服務器。最后，將此操作系統作為智能小區的樓宇集中器，再根據需要配置適當的采集器和顯示器，就可以組建成一套功能強大的智能小區管理系統。它可以完成圖像抄表、定時圖像采集、實時溫度監控、樓宇廣播、智能語音報警等功能。 這種利用當前流行的嵌入式系統來組建的智能小區管理系統，不但實現簡單、功能強大；而且節約布線、成本低廉。因此具有很高的性價比，相信在未來有較大的市場潛力。 本文主要包括如下幾個部分：系統硬件結構設計，包括系統的原理圖構建和PCB板的繪制：系統核心處理器設計，包括Nios Ⅱ軟核CPU的設計方法、外圍存儲和通信器件的添加及設計方法；嵌入式操作系統uClinux的相關知識及移植方法：系統的軟件結構設計，包括圖像采集、溫度采集、LCD顯示等CGI程序設計，以及單片機語音報警程序設計等；最后給出了調試情況以及一些試驗結果。
標簽： FPGA 以太網 智能小區
上傳用戶：木末花開
蟲蟲下載站版權所有 京ICP備2021023401號-1
