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航標(biāo)(biāo)燈

數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) Balance-Bi-Tree 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) Balance-Bi-Tree 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) Balance-Bi-Tr

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應(yīng)用松翰母體開(kāi)發(fā)的航模飛機(jī)的源代碼！有舵機(jī)控制功能

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快了經(jīng)過(guò)；回來(lái)可見(jiàn)地方法國(guó)領(lǐng)航空間；風(fēng)涼話

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Visual C++6_0數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)實(shí)例導(dǎo)航提供給開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)的朋友們

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導(dǎo)航嵌入式系統(tǒng),嵌入式硬件啟動(dòng)后該軟件自動(dòng)啟動(dòng)車載導(dǎo)航系統(tǒng)軟件

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設(shè)計(jì)一個(gè)航空售票系統(tǒng) 實(shí)驗(yàn)要求： 1：飛機(jī)基本信息包括：航班號(hào)；目的地；起飛時(shí)間（小時(shí)：分）；飛行日期（星期幾飛行）；（5）余票額。 2：乘客基本信息包括：

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GPS導(dǎo)航電文相關(guān)的計(jì)算程序

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這是一個(gè)航空售票系統(tǒng)

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基于JAVA嵌入技術(shù)的移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì),包括部分源程序和整個(gè)設(shè)計(jì)的體系結(jié)構(gòu)

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優(yōu)化理論與技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用。通過(guò)分析和討論優(yōu)化理論目前在航空公司收益管理、航班優(yōu)化排班、機(jī)隊(duì)規(guī)劃、航班實(shí)時(shí)決策調(diào)度等業(yè)務(wù)中的應(yīng)用,論述了優(yōu)化理論與技術(shù)在航空公司應(yīng)用的實(shí)際效益,給出了應(yīng)用的主要

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