本軟件為速準(zhǔn)科技六合一虛擬示波器應(yīng)用軟件，使用方便，可同時觀察時域信號和頻域信號等相關(guān)信息。
標(biāo)簽： USB 速準(zhǔn)科技 示波器 應(yīng)用軟件
上傳時間： 2013-12-02
上傳用戶：kernor
Origin+8.0實(shí)用教程-科技作圖與數(shù)據(jù)分析，非常詳細(xì)
標(biāo)簽： Origin 8.0 實(shí)用教程 數(shù)據(jù)分析
上傳時間： 2013-11-13
上傳用戶：yzy6007
上傳時間： 2013-12-14
上傳用戶：huanglang
關(guān)于PLC恒壓供水的控制
標(biāo)簽： PLC 恒壓供水 畢業(yè)論文 控制
上傳時間： 2013-10-10
上傳用戶：Sophie
MPU-2型恒功率晶閘管中頻電源控制線路分析
標(biāo)簽： MPU 恒功率晶閘管 中頻電源 分
上傳時間： 2013-10-25
上傳用戶：zhangyigenius
電動汽車用大功率IGBT智能驅(qū)動模塊是電動汽車動力驅(qū)動裝置的核心器件之一。產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于各種電動汽車的電機(jī)驅(qū)動以及各種要求較高的大功率變頻器等。由于傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)換效率低下，且石油資源日益枯竭，加之全球溫室效應(yīng)的日趨嚴(yán)重，低碳經(jīng)濟(jì)已成為必然。電動汽車替代傳統(tǒng)的燃油汽車已成為趨勢。電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的主要區(qū)別在于動力驅(qū)動部分。電動汽車的動力驅(qū)動主要有動力電池、電機(jī)驅(qū)動控制器、電機(jī)構(gòu)成。 大功率IGBT智能驅(qū)動模塊是電機(jī)驅(qū)動控制器的核心組件之一。由于國內(nèi)相關(guān)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)相對比較落后，目前該產(chǎn)品都被國外少數(shù)企業(yè)所壟斷。云南領(lǐng)跑科技有限公司以自主創(chuàng)新為基礎(chǔ)，在借鑒國際先進(jìn)技術(shù)的同時，充分發(fā)揮企業(yè)自有的技術(shù)優(yōu) ，大膽創(chuàng)新，采用流總線的DC/DC 隔離技術(shù)、無磁芯變壓器隔離驅(qū)動技術(shù)和由小封裝大功率功率晶體管陣列構(gòu)成的IGBT柵極功率驅(qū)動單元，最終掌握創(chuàng)新了電動汽車用大功率IGBT 智能驅(qū)動模塊的核心技術(shù)。目前該公司已經(jīng)完成了該產(chǎn)品的設(shè)計和相關(guān)功率試驗(yàn)，技術(shù)指標(biāo)完全達(dá)到了電動汽車的要求，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。該產(chǎn)品的成功研發(fā)將加快我國電動汽車行業(yè)的發(fā)展，打破國外企業(yè)長期以來對該產(chǎn)品的壟斷局面。
標(biāo)簽： IGBT 電動汽車 大功率 國產(chǎn)
上傳時間： 2013-11-19
上傳用戶：15070202241
基于刪除平均（CM）和單元平均（CA）提出了一種新型的恒虛警率檢測器,它采用CM和CA產(chǎn)生局部估計,再將這兩個局部估計與檢測單元進(jìn)行比較,取逼近于檢測單元的局部估計作為總的雜波功率估計。在SwerlingⅡ型目標(biāo)假設(shè)和高斯雜波下,推導(dǎo)出它的檢測概率Pd和虛警概率Pfa的解析表達(dá)式。
標(biāo)簽： 恒虛警 檢測器
上傳時間： 2014-08-19
上傳用戶：hn891122
北京微芯力科技有限公司4510開發(fā)板手冊
標(biāo)簽： 4510 微芯 力科 開發(fā)板
上傳時間： 2014-01-15
上傳用戶：semi1981
蔡智恒新書,<亦恕與珂雪>
標(biāo)簽： lt gt
上傳時間： 2013-12-26
上傳用戶：妄想演繹師
華中科技大學(xué)96級學(xué)生linux內(nèi)核實(shí)習(xí)報告
標(biāo)簽： linux 大學(xué) 內(nèi)核 實(shí)習(xí)報告
上傳時間： 2014-01-12
上傳用戶：Breathe0125
蟲蟲下載站版權(quán)所有 京ICP備2021023401號-1
