青風(fēng)帶你學(xué)藍(lán)牙下冊，只有7章，主要講解藍(lán)牙主機(jī)模式，其中藍(lán)牙主機(jī)心電和藍(lán)牙主機(jī)一體未更新。三冊已全部上傳：上冊：http://dl.21ic.com/download/nrf52840-336138.html 中冊：http://dl.21ic.com/download/nrf52840-336140.html 下冊：http://dl.21ic.com/download/nrf52840-336139.html
上傳時(shí)間： 2022-06-20
上傳用戶：wangshoupeng199
青風(fēng)帶你學(xué)藍(lán)牙，藍(lán)牙SOC為NRF52840，其他近似型號也可參考，本文為上冊，主要講解nrf藍(lán)牙外設(shè)功能，共18章。上中下三篇總共47章。三冊已全部上傳：上冊：http://dl.21ic.com/download/nrf52840-336138.html 中冊：http://dl.21ic.com/download/nrf52840-336140.html 下冊：http://dl.21ic.com/download/nrf52840-336139.html
上傳時(shí)間： 2022-06-20
上傳用戶：
本文論述的藍(lán)牙射頻自動測試系統(tǒng)，以Visa構(gòu)架的遠(yuǎn)程控制技術(shù)為理論基礎(chǔ)，依據(jù)藍(lán)牙國際標(biāo)準(zhǔn)和國家無線電管理委員會發(fā)布的藍(lán)牙技術(shù)測試標(biāo)準(zhǔn)，基于Visual Basic環(huán)境，集成測試T控機(jī)、頻譜分析儀Agilent E4440、藍(lán)牙綜測儀Agilent 4010、射頻切換單元等測試儀器，實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙終端型號核準(zhǔn)射頻性能的自動化測試。本測試系統(tǒng)由用戶在工控機(jī)上操作自動化測試軟件進(jìn)行測試，包含數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、測試結(jié)果顯示和自動生成測試報(bào)告等功能。1本文從理論入手，首先介紹了測試技術(shù)的國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展方向，然后介紹了自動測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則和總體結(jié)構(gòu)，接下來著重論述了藍(lán)牙射頻自動測試系統(tǒng)的硬件選擇和軟件開發(fā)。軟件開發(fā)部分主要分為以下幾項(xiàng)工作：1，上層操作界面的編寫：2.底層儀表驅(qū)動函數(shù)的編寫；3.測試用例的編寫：4.后臺數(shù)據(jù)庫的編寫。軟件設(shè)計(jì)過程中充分利用慮擬儀器技術(shù)和平臺化模塊化設(shè)計(jì)方案保證系統(tǒng)的擴(kuò)展性，移柏性和重用性。最后，本文給出了實(shí)際測試過程中測試結(jié)果的分析，可以看出，本藍(lán)牙射頻自動測試系統(tǒng)具有極強(qiáng)的穩(wěn)定度和準(zhǔn)確性，并且極大的提高了測試效率，節(jié)省了大量的人力資源和時(shí)間資源，符合現(xiàn)代化測試的需求。
標(biāo)簽： 藍(lán)牙 射頻 自動測試系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2022-06-20
上傳用戶：
移動通信網(wǎng)絡(luò)由于帶寬和技術(shù)的限制，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們不斷高漲的無線上網(wǎng)需求。Wi-Fi作為無線接入技術(shù)MLAN的主流標(biāo)準(zhǔn)口益成熟，它能夠隨時(shí)隨地高速連接到Internet，極大地滿足了用戶對無線上網(wǎng)需求，受到消費(fèi)者的青睞。因而越來越多的移動終端都集成了Wi-Fi功能，Wi-Fi和藍(lán)牙樣成為移動終端的標(biāo)配。隨之而來的是wi-Fi和藍(lán)牙都工作在2.4CHZz ISM頻段而引發(fā)的互相 擾問題，導(dǎo)致數(shù)據(jù)吞吐量下降，語音質(zhì)量惡化失真，極端狀況下甚至導(dǎo)致鏈路斷開而不能正常工作。因此，必須尋求有效的措施和方法，實(shí)現(xiàn)兩種技術(shù)在近距離的和諧共存，這已成為非常迫切的技術(shù)需要，也成為人們研究的一個(gè)熱點(diǎn)和難點(diǎn)。近距離WiFi和藍(lán)牙互相1擾的問題，目前已經(jīng)形成了非常多的有效解決機(jī)制，包括基于Wi-Fi的PTA（Packet Traffic Arbitration）、AWMA（Alternating Wireless Medium Access）和DSE（Deterministic Spectral Excision），其中PTA和AWMA機(jī)制在Wi-Fi側(cè)MAC層實(shí)現(xiàn)，通過協(xié)調(diào)Wi-Fi和藍(lán)牙的幀發(fā)射時(shí)間來避免相互干擾：而DSE是在Wi-Fi側(cè)物理層PHY實(shí)現(xiàn)，通過一個(gè)可編程帶阻濾波器（Notch Filter）來阻止來白藍(lán)牙的窄帶干擾。還有基于藍(lán)牙側(cè)的AFH（Adaptive Frequency Hopping），它通過跳頻，自動避開被干擾的頻點(diǎn)，從而大大提高了藍(lán)牙傳輸性能。
上傳時(shí)間： 2022-06-20
上傳用戶：zhanglei193
nrf51822電子書學(xué)習(xí)資料，無線藍(lán)牙資料詳解
上傳時(shí)間： 2022-06-21
上傳用戶：bluedrops
藍(lán)牙協(xié)議及其源代碼分析.pdf好東西，分享給大家。
標(biāo)簽： 藍(lán)牙協(xié)議
上傳時(shí)間： 2022-06-22
上傳用戶：aben
藍(lán)牙核心技術(shù)及應(yīng)用.pdf不錯(cuò)的資源哦
標(biāo)簽： 藍(lán)牙
上傳時(shí)間： 2022-06-22
上傳用戶：
藍(lán)牙4.0BLE開發(fā)完全手冊書簽版.pdf
上傳時(shí)間： 2022-06-22
上傳用戶：bluedrops
OBD（On-Board Diagnostics），即隨車診斷系統(tǒng)，可以通過汽車上安裝的隨車診斷裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)測汽車的運(yùn)行狀況。美國汽車工程師協(xié)會（SAE）制定的汽車OBD 1隨車診斷系統(tǒng)，統(tǒng)一了故障診斷接口和故障代碼的設(shè)置及含義。隨車診斷系統(tǒng)的不足之處是只能提供某一特征故障的故障代碼與某些故障數(shù)據(jù)，不能對維修人員給以更具體的指導(dǎo)。一種比較有效的解決方案是將專家系統(tǒng)與隨車診斷系統(tǒng)相結(jié)合，設(shè)計(jì)出一種集故障代碼與故障數(shù)據(jù)的采集、邏輯判斷與維修指導(dǎo)為一體的，并具備用戶經(jīng)驗(yàn)知識庫擴(kuò)充功能的計(jì)算機(jī)輔助診斷系統(tǒng)，能方便地指導(dǎo)維修人員較迅速、準(zhǔn)確地找出電控汽車故障原因，從而提高汽車維修效率。[1]目前，OBD11隨車診斷系統(tǒng)的連接器采用SAEJ1962標(biāo)準(zhǔn)的16引腳插座，數(shù)字信號主要采用ISO9141和SAEJ 1850規(guī)定的電平信號編碼，讀取診斷信息必須通過專用的OBD 11電纜及接口。利用藍(lán)牙技術(shù)，將OBD11接口的電平編碼進(jìn)行無線電傳輸，不僅方便了OBD11隨車診斷系統(tǒng)的信息交換，也將大大擴(kuò)展OBD11隨車診斷系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域。
標(biāo)簽： 隨車診斷系統(tǒng) obd 藍(lán)牙
上傳時(shí)間： 2022-06-22
上傳用戶：
文檔為國產(chǎn)藍(lán)牙BLE-MESH芯片模塊ic對比zigbee選型說明總結(jié)文檔，是一份不錯(cuò)的參考資料，感興趣的可以下載看看，，，，，，，，，，，，，
上傳時(shí)間： 2022-06-24
上傳用戶：
蟲蟲下載站版權(quán)所有 京ICP備2021023401號-1
