L3_1.m: 純量量化器的設(shè)計(程式) L3_2.m: 量化造成的假輪廓(程式) L3_3.m: 向量量化器之碼簿的產(chǎn)生(程式) L3_4.m: 利用LBG訓(xùn)練三個不同大小與維度的碼簿並分別進(jìn)行VQ(程式) gau.m: ML量化器設(shè)計中分母的計算式(函式) gau1.m: ML量化器設(shè)計中分子的計算式(函式) LBG.m: LBG訓(xùn)練法(函式) quantize.m:高斯機(jī)率密度函數(shù)的非均勻量化(函式) VQ.m: 向量量化(函式) L3_2.bmp: 影像檔 lena.mat: Matlab的矩陣變數(shù)檔
標(biāo)簽: 量化 程式 LBG 向量
上傳時間: 2013-12-26
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以C++程式撰寫TANA3近似法
標(biāo)簽: 兩點(diǎn)適應(yīng)非線性近似法
上傳時間: 2015-07-15
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1.安裝Daemon Tools(虛擬光碟軟體),用Daemon Tools去開啟PADS2005.BIN,進(jìn)行安裝. 2.將PADS2005-CRACK目錄複製到硬碟,刪除原先的LICENSE.TXT,執(zhí)行MentorKG.exe,產(chǎn)生一個License.txt文件,用這個新License.txt去注冊就ok啦
標(biāo)簽: pads 2005 破解
上傳時間: 2016-12-16
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數(shù)位訊號處理 在matlab下進(jìn)行模擬的程式碼教學(xué)~好書推薦
標(biāo)簽: matlab 模 程式
上傳時間: 2014-11-23
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使用整合的模組,定義在都普勒效應(yīng)下,應(yīng)用較小的數(shù)學(xué)模式,模擬出較佳的效應(yīng)
標(biāo)簽: 模 普勒 模式
上傳時間: 2014-01-10
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數(shù)值分析中的歐拉算法 本文建立在數(shù)值分析的理論基礎(chǔ)上,能夠在Matlab環(huán)境中運(yùn)行,給出了理論分析、程序清單以及計算結(jié)果。更重要的是,還有詳細(xì)的對算法的框圖說明。首先運(yùn)用Romberg積分方法對給出定積分進(jìn)行積分,然後對得到的結(jié)果用插值方法,分別求出Lagrange插值多項(xiàng)式和Newton插值多項(xiàng)式,再運(yùn)用最小二乘法的思想求出擬合多項(xiàng)式,最後對這些不同類型多項(xiàng)式進(jìn)行比較,找出它們各自的優(yōu)劣。
標(biāo)簽: 數(shù)值分析 分 算法
上傳時間: 2013-12-18
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/*目的:使一個複數(shù)可顯數(shù)出來,可做+-/*,還要可以做>>跟<<的功能 題目:定義一個複數(shù)的class叫Complex,a(實(shí)部)與b(虛部)為double的型態(tài),i表示根號-1, 1.必須包含一個建構(gòu)子有兩個參數(shù)(double型態(tài)),能被用來設(shè)定物件中的變數(shù)為任意值 2.包含一個建構(gòu)子只有一個參數(shù)(double型態(tài)),呼叫參數(shù)的實(shí)部且定義為"實(shí)部+0i" 3.包含一個預(yù)建構(gòu)子可把物件初始化為0+0i 4.overload以下的operator以致於可以正確的執(zhí)行:+ - * / << >> */
標(biāo)簽:
上傳時間: 2013-12-27
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L4_1.m: SVD轉(zhuǎn)換(程式) L4_2.m: 影像轉(zhuǎn)換的能量集中能力(程式) L4_3a.m: 小波轉(zhuǎn)換之多重解析架構(gòu)(程式) L4_3b.m: 小波轉(zhuǎn)換係數(shù)與影像的方向性(程式) energy.m: 能量集中(函式) L4_1.bmp: 影像檔 L4_2.bmp: 影像檔 L4_3b.bmp: 影像檔 woman.mat: Matlab的矩陣變數(shù)檔
標(biāo)簽: 程式 SVD en 多重
上傳時間: 2013-11-28
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臺灣成功大學(xué)的關(guān)于無人機(jī)自動駕駛控制的論文集(1) 這包共4篇,分別為: 無人飛機(jī)速度控制器設(shè)計與實(shí)現(xiàn) 無人飛行船自主性控制設(shè)計與實(shí)現(xiàn) 無人飛行載具導(dǎo)引飛控整合自動駕駛儀參數(shù)選取之研究 無人飛行載具導(dǎo)引飛控之軟體與硬體模擬
標(biāo)簽: lunwen
上傳時間: 2013-08-03
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數(shù)字電子技朮
上傳時間: 2013-10-09
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