國標GB/T17215-2002，1級和2級靜止式交流有功電能表，等同于IEC 61036：2000。
標簽： 17215 2002 GBT 標準
上傳時間： 2013-07-20
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電力行業標準DL/T 645-2007：多功能電能表通信協議。
標簽： 2007 DLT 645 多功能電能表
上傳時間： 2013-04-24
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在慣性導航系統中，捷聯式慣性導航系統以其體積小、成本低和可靠性高等優點正逐步取代平臺式慣性導航系統，成為慣性導航系統的發展趨勢。 為了適應捷聯慣性導航系統小型化、低成本和高性能的發展方向，本文設計了DSP與FPGA相結合的系統方案：系統采用MEMS器件和高性能A/D轉換器構成慣性信號檢測單元，FPGA進行I/O控制，DSP完成導航計算。方案綜合考慮了系統成本、計算速度、精度、體積等各方面的因素，并通過GPS、磁航向計等信息融合進一步提高導航精度。 數據采集是捷聯慣導系統設計的關鍵，本文數據采集由信號調理、A/D轉換和。FPGA等幾部分組成。其中，FPGA是整個數據采集部分的核心，其主要功能包括：實現了ADC控制邏輯和時序生成；配置了FIFO寄存器，緩沖了ADC與DSP之間的轉換數據；擴展了UART串口，以實現系統的外部信息接口。在完成電路設計的基礎上，對各功能模塊進行了全面的半實物仿真，驗證了系統方案及各主要功能模塊的可行性。 論文簡述了慣性導航系統的應用背景及發展狀況，介紹了捷聯慣導系統的基本原理，設計了基于DSP/FPGA的捷聯慣導系統方案，實現了系統各部分硬件電路以及FPGA功能模塊，并通過搭建硬件驗證平臺和利用第三方仿真軟件，對傳感器的性能以及FPGA各功能模塊進行了較全面的驗證和仿真。結果表明：基于DSP/FPGA的捷聯慣導系統能夠滿足應用的要求，并在小型化、低成本和高性能等方面有一定的優勢。
標簽： DSPFPGA 捷聯 慣性導航 系統設計
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·摘要： 基于DSP的在線式UPS智能監測系統,采用TMS320LF2407A實現.其ADC模塊采集UPS現場電壓、電流、負載等信息.EV捕獲單元捕獲市電,逆變器的頻率.SCI負責PC機與UPS現場的數據通訊,傳送UPS運行情況及參數.帶觸摸屏的NS320240A實現UPS現場實時監測.并用EEPROM保存記錄,由蜂鳴器對異常報警.
標簽： DSP UPS 智能監測
上傳時間： 2013-07-01
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·相位陣列式天線手冊第2版
標簽： 相位 天線 陣列
上傳時間： 2013-07-21
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·非接觸式IC卡讀寫器設計
標簽： 非接觸式 IC卡 讀寫器
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選型表。很齊全。截止到2011年。。。。。
標簽： STM 32 選型
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·從應用角度介紹了具有11 個輸入端的12 位A/ D 轉換器TLC2543 的結構與編程要點,探討了TLC2543 與51 系列單片機的接口方法,用軟件合成SPI 操作,給出了接口電路與A/ D 采集程序設計實例,并對實際應用時應注意的問題進行了探討。
標簽： 2543 TLC 轉換器 51系列
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主要介紹了D類音頻運放設計，對于設計要主要的因數 ，一些特別注意的地方
標簽： D類功放
上傳時間： 2013-05-28
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·基于MFRC500的非接觸式IC卡讀寫器的設計與實現
標簽： MFRC 500 IC卡 非接觸式
上傳時間： 2013-07-26
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