PCF8583的工作原理及在單片機(jī)接口中的實(shí)現(xiàn):時(shí)鐘/日歷芯片PCF8583是一種實(shí)時(shí)時(shí)鐘集成電路，硬件方面介紹了PCF8583的結(jié)構(gòu)、功能廈工作原理；軟件方面，因?yàn)镻CF8583是通過I C總線方式
標(biāo)簽： 8583 PCF 工作原理 單片機(jī)接口
上傳時(shí)間： 2013-06-10
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MCS51系列單片機(jī)在工程數(shù)據(jù)采集中的應(yīng)用:隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，單片機(jī)已深入應(yīng)用到社會(huì)發(fā)展的各個(gè)領(lǐng)域，如家電制造業(yè)、工程數(shù)據(jù)采集、智能儀表等。因而各芯片制造廠商紛紛推出不同系列的單片機(jī)，以滿足不同
標(biāo)簽： MCS 51 單片機(jī) 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-08-06
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RT0S在MCS-51系列單片機(jī)中的應(yīng)用:在嵌入式應(yīng)用中使用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)，已成為單片機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)．本文對(duì)RTOS內(nèi)核做了簡(jiǎn)單的介紹．討論了在KEIL C V6．23編譯器中，移植實(shí)
上傳時(shí)間： 2013-07-02
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自動(dòng)檢測(cè)80C51串行通訊中的波特率:本文介紹一種在80C51 串行通訊應(yīng)用中自動(dòng)檢測(cè)波特率的方法。按照經(jīng)驗(yàn)，程序起動(dòng)后所接收到的第1 個(gè)字符用于測(cè)量波特率。這種方法可以不用設(shè)定難于記憶的開關(guān)，還可以
標(biāo)簽： 80C51 自動(dòng)檢測(cè) 串行通訊 波特率
上傳時(shí)間： 2013-04-24
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EDA軟件在電路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 摘要: 在EDA軟件的基礎(chǔ)上, 介紹了仿真功能在數(shù)字邏輯電路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用, 佐證了由傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)向現(xiàn)代化創(chuàng)新性教學(xué)
標(biāo)簽： EDA 軟件 電路設(shè)計(jì) 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-04-24
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極值型中值濾波算法在高噪聲率下的濾波效果不是很好，主要原因有以下兩個(gè)：首先，濾波窗口中過多的噪聲點(diǎn)會(huì)使窗口中的點(diǎn)在排序時(shí)產(chǎn)生中值偏移；其次是高噪聲率環(huán)境下，可能序列中值本身就是是噪聲點(diǎn)。對(duì)此，本文提出
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本文分析了目前軟PLC 編輯器中功能塊編程的不足，提出了使用面向?qū)ο蟮母拍顏碓O(shè)計(jì)功能塊圖的方法。通過研究軟PLC 開發(fā)系統(tǒng)和編譯系統(tǒng)的模型，詳細(xì)討論了PLC 梯形圖中圖元的設(shè)計(jì)方法，并基于此方
上傳時(shí)間： 2013-06-21
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本文針對(duì)工業(yè)測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)中方波頻率信號(hào)的高頻噪聲污染問題，選用LabVIEW 中提供的脈寬濾波、數(shù)據(jù)采集等功能模塊組建了虛擬計(jì)數(shù)濾波器，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種可靠、便捷的方波頻率信號(hào)的數(shù)字濾波。工程實(shí)踐
標(biāo)簽： LabVIEW 濾波器 信號(hào)降噪 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-04-24
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摘 要: 在汽車行駛及機(jī)車控制系統(tǒng)中對(duì)測(cè)速裝置的要求是分辨能力強(qiáng)、高精度、盡可能短的檢測(cè)時(shí)間以及抗干擾能 力強(qiáng)等。該文介紹了一種應(yīng)用霍爾傳感器A44E 獲得穩(wěn)定的脈沖信號(hào),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車速進(jìn)行智能測(cè)量的方案。測(cè)試 結(jié)果表明,運(yùn)用該方案實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)能很好的達(dá)到對(duì)車輪測(cè)速的要求。 關(guān)鍵詞: 霍爾傳感器;速度測(cè)量;脈沖檢測(cè) 中圖分類號(hào): E911 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
標(biāo)簽： A44E 霍爾傳感器 測(cè)速 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-07-11
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隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的電機(jī)已無法滿足當(dāng)前工程的要求，其作用也由過去簡(jiǎn)單的起停控制、提供動(dòng)力上升到要求對(duì)其速度、位置、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行精確的控制，并能實(shí)現(xiàn)快速加速、減速、反轉(zhuǎn)以及準(zhǔn)確停止等，使被驅(qū)動(dòng)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)符合于集的要求。在集成電路、現(xiàn)代電子技術(shù)及控制理論飛速發(fā)展的今天，電機(jī)控制技術(shù)也得到了飛快的發(fā)展，電機(jī)控制器也由模擬分立元件構(gòu)成的電路向數(shù)模混合、全數(shù)字方向發(fā)展。本論文主要研究了FPGA芯片在電機(jī)控制器中的應(yīng)用。 論文首先對(duì)無刷直流電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了綜合性論述。對(duì)系統(tǒng)的組成、及系統(tǒng)中主要部分：如位置傳感器、逆變器和功率器件、供電直流電源進(jìn)行了較詳細(xì)的說明；并且提出了與本研究相關(guān)的控制機(jī)理和實(shí)施方案。 其次，論文對(duì)FPGA芯片的特點(diǎn)及配置電路、以及以FPGA-FLEX10K10為核心的控制器電路的組成進(jìn)行了較詳細(xì)的論述；同時(shí)對(duì)超高速集成電路硬件描述語言(VHDL)的特點(diǎn)和應(yīng)用進(jìn)行了研究；并提出了應(yīng)用FPGA芯片對(duì)電機(jī)速度進(jìn)行控制的系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理。 論文還對(duì)FPGA芯片與DSP芯片共同完成電機(jī)控制的方案進(jìn)行了論述，利用ALTERA公司的FPGA芯片完成了電機(jī)控制器的設(shè)計(jì)、制造和調(diào)試，并在此基礎(chǔ)上分析研究了利用此控制器對(duì)無刷直流電機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制的方法；兩種控制器共同工作，組合方便、功能強(qiáng)大，適合在高精度、高效、寬變速控制的應(yīng)用場(chǎng)合下，可對(duì)電機(jī)實(shí)現(xiàn)精度更高、策略更復(fù)雜的控制。 論文最后還對(duì)在具體產(chǎn)品中的應(yīng)用效果及行了簡(jiǎn)單分析。
標(biāo)簽： FPGA 電機(jī)控制器 中的應(yīng)用
上傳時(shí)間： 2013-08-04
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