該文通過研究直流調速系統雙向功率變換電路,提出一種ZCZVS Boost雙向DC/DC變換器與VVVF變頻調速器相結合,驅動鼠籠型異步電機的節能型電動車交流驅動系統.該系統在功能上實現了車輛剎車減速或下坡制動時能量的回饋,達到節能、提高能量使用效率和增加車輛行駛距離的目的;采用交流異步電機,克服了傳統直流驅動系統的諸多缺陷,降低了成本,減少了維護;采用ZCZVS技術,降低了電磁干擾和損耗,提高了效率;另外,在逆變主電路中采用IPM模塊,簡化了系統結構,節約了空間,提高了整個系統的可靠性和經濟性.論文詳細分析了系統工作原理,進行了拓撲和參數設計,并完成一套300W樣機的制作,通過相應的仿真和實驗測試,驗證了系統的可行性,特別適用于頻繁減速或剎車制動的電動車輛.預計該系統在旅游風景區、山城等將有很好的應用前景.
標簽：
節能
電動車
交流
上傳時間：
2013-07-01
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1.優點 取消了離合器,能夠根據發動機負荷和車速等情況自動變換傳動比,使汽車獲得良好的動力 性和燃料經濟性,并減少發動機排放污染. 換檔平滑、無沖擊、振動,噪音小.在車輛擁擠時,可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性. 操縱輕便,在車輛擁擠時,可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性. 傳動效率高,能防止發動機過載.第一章2.分類 1.按齒輪變速系統的控制方式分為:a.液控液動自動變速器:在手控制閥選定位置后, 由反映節氣門開度的節氣門閥和反映車速的調 速器閥把節氣門開度和車速轉變為液壓信號.在 換檔點,這些液壓信號直接控制換擋閥進行換 b.電控液動自動變速器:在手控制閥選定位置后,由反映節氣門開度的節氣 門位置傳感器和反映車速的車速傳感器把節氣門開度和 車速3.自動變速器操縱手柄的使用 操縱手柄只改變自動變速器
標簽：
汽車變速器
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2021-10-17
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