介紹一種采用Intel 高性能16 位單片機80C196KC ,結(jié)合模擬的電機速度及電樞電流檢測器件設(shè)計的直流電機PWM 調(diào)速控制器。經(jīng)現(xiàn)場應(yīng)用證實,該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,調(diào)速性能可靠,易于維護(hù),易于改變算法,性能價格比高。
上傳時間： 2013-11-23
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摘要：本文介紹應(yīng)用8098單片機豐富的接口功能,采用數(shù)字調(diào)制的方法來實現(xiàn)直流伺服電機的PWM調(diào)速控制。關(guān)鍵詞：單片機 PWM調(diào)制波 數(shù)字調(diào)制
上傳時間： 2014-12-27
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根據(jù)滑差電機電磁調(diào)速器的技術(shù)特點,提出一種由PIC16F877單片機組成控制單元的電磁調(diào)速器控制系統(tǒng)。系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)速按鍵預(yù)置、LCD實時顯示;以不控整流代替相控整流,選用MOSFET構(gòu)成PWM控制主回路,輸出電壓穩(wěn)定、輸出電流連續(xù),具有快速的動態(tài)響應(yīng);用光電傳感器測速電路代替測速發(fā)電機,電路簡潔,效率高、能耗低。實驗表明電路的性能良好,可靠性高,成本低。
上傳時間： 2013-10-20
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本論文介紹的數(shù)字式電子調(diào)速器,是用步進(jìn)電機作為執(zhí)行器,以AT89C51單片機為主控芯片,通過編制相應(yīng)的控制程序,實現(xiàn)了汽油機的數(shù)字調(diào)速。通過減小瞬時調(diào)速率成為全面提高汽油機調(diào)速性能的關(guān)鍵。采用PID控制算法,按汽油機過渡過程各階段轉(zhuǎn)速變化的情況,確定PID各項的系數(shù),調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度的變化量。實驗結(jié)果表明,瞬時調(diào)速率達(dá)到5.6%,穩(wěn)定時間1.64s,瞬時調(diào)速率和穩(wěn)定時間都有很大的提高,該方法對改善電子調(diào)速器的動態(tài)特性有明顯的效果。
標(biāo)簽： 數(shù)字式 動態(tài)特性 電子調(diào)速器
上傳時間： 2013-11-10
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8098 單片機和伺服電機PWM 調(diào)速控制 摘 要 本文介紹應(yīng)用8098 單片機豐富的接口功能, 采用數(shù)字調(diào)制的方法來實現(xiàn)直流伺服電機的PWM 調(diào)速控制。
上傳時間： 2013-11-12
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本文介紹用P89C51單片機、SA4828SPWM、8279鍵盤/顯示器接口等芯片控制瑞士產(chǎn)BUSER.5V印花機印花單元驅(qū)動刮刀的異步電動機變頻調(diào)速系統(tǒng)軟硬件工作原理及特點.
標(biāo)簽： 單片機 控制刮印 變頻調(diào)速系統(tǒng) 電機
上傳時間： 2013-11-22
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TLC5510 是美國德州儀器公司生產(chǎn)的８位閃速結(jié)構(gòu)模數(shù)轉(zhuǎn)換器，采用CMOS 工藝制造，采樣速率高達(dá)20MSPS。廣泛用于數(shù)字ＴＶ、醫(yī)學(xué)圖像、視頻會議、高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換以及ＱＡＭ解調(diào)器等方面。本文介紹了TLC5510 的性能指標(biāo)、引腳功能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和操作時序，給出了TLC5510 與MCS-51 單片微機的接口應(yīng)用電路設(shè)計、軟件設(shè)計及參考電壓的配置方法。
標(biāo)簽： 5510 TLC 閃速 AD轉(zhuǎn)換器
上傳時間： 2013-11-13
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電梯的開關(guān)門過程是一個變速運動過程 ,需要對電梯門系統(tǒng)的驅(qū)動電機進(jìn)行調(diào)速控制；本文提出了一種以高性能單片微機87C196MC 為核心的電梯門機變頻調(diào)速控制系統(tǒng)，功率驅(qū)動電路采用驅(qū)動MOSFET 的專用集成電路IR2130；分析了基于PWM 技術(shù)控制電梯門機運行的方法；采用單片微機和功率驅(qū)動專用集成電路將門系統(tǒng)電機的交流變頻器和驅(qū)動控制器集為一體,得到了一種可靠性高、控制靈活、成本低、體積小的電梯門機控制器。關(guān)鍵字：變頻器；正弦脈寬調(diào)制；電梯門機系統(tǒng) 電梯的門機系統(tǒng)是電梯的一個非常重要的子系統(tǒng)。門機系統(tǒng)性能的優(yōu)劣直接關(guān)系著整個電梯系統(tǒng)能否正常地運行。所以說，對門機系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)及制造是電梯系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)及制造的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。從控制這個角度來說，研究的重點應(yīng)側(cè)重于如何把先進(jìn)的變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用到門機系統(tǒng)中，使門機系統(tǒng)能高效經(jīng)濟(jì)可靠地運行。在目前的工程實踐中，交流電機的變頻調(diào)速策略主要有兩種方法，即正弦脈寬調(diào)制方法（SPWM）和空間矢量脈寬調(diào)制方法（SVPWM）。其中SPWM 的基本原理就是用正弦波和高頻三角載波比較產(chǎn)生PWM 脈沖序列：當(dāng)基波（正弦波）高于三角載波時，相應(yīng)的開關(guān)器件導(dǎo)通，反之，當(dāng)基波低于三角載波時，相應(yīng)的開關(guān)器件截止。產(chǎn)生的PWM 脈沖序列作為逆變器功率開關(guān)器件的驅(qū)動控制信號。本電梯門機變頻調(diào)速系統(tǒng)就是采用SPWM 調(diào)制方法，采用INTEL 公司的16 位高性能微控制器87C196MC 作為核心控制芯片，由87C196MC 的PWM 波形發(fā)生模塊產(chǎn)生PWM 信號去驅(qū)動功率電路，從而帶動門機按照預(yù)先設(shè)定的運行曲線運行。
上傳時間： 2013-10-16
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該文介紹89C51 單片機在直流電機轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)中的應(yīng)用、實現(xiàn)方法、硬件結(jié)構(gòu)等。本系統(tǒng)采用霍爾元器件測量電動機的轉(zhuǎn)速，用89C51 單片機對直流電機的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，用DAC0832 芯片實現(xiàn)輸出模擬電壓值來控制直流電動機的轉(zhuǎn)速。直流電動機具有良好的起動、制動性能，宜于在大范圍內(nèi)平滑調(diào)速，在許多需要調(diào)速或快速正反向的電力拖動領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。從控制的角度來看，直流調(diào)速還是交流拖動系統(tǒng)的基礎(chǔ)[4]。早期直流電動機的控制均以模擬電路為基礎(chǔ)，采用運算放大器、非線性集成電路以及少量的數(shù)字電路組成，控制系統(tǒng)的硬件部分非常復(fù)雜，功能單一，而且系統(tǒng)非常不靈活、調(diào)試?yán)щy，阻礙了直流電動機控制技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用范圍的推廣。隨著單片機技術(shù)的日新月異，使得許多控制功能及算法可以采用軟件技術(shù)來完成，為直流電動機的控制提供了更大的靈活性，并使系統(tǒng)能達(dá)到更高的性能。采用單片機構(gòu)成控制系統(tǒng)，可以節(jié)約人力資源和降低系統(tǒng)成本，從而有效的提高工作效率[1]。
標(biāo)簽： 89C51 單片機 中的應(yīng)用 直流調(diào)速
上傳時間： 2013-12-29
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17-1. PWM調(diào)速基本原理17-2. P89V51RD2的PWM功能模塊結(jié)構(gòu)與應(yīng)用17-3. 智能小車電機調(diào)速案例分析 17-4. 課后思考和實驗準(zhǔn)備PWM脈沖驅(qū)動電路直流電機的速度控制中，需要對控制信號進(jìn)行功率驅(qū)動或電氣隔離，以下為典型應(yīng)用電路（負(fù)載為直流電機M1）。 P89V51RD2的幾個重要寄存器CMOD－PCA計數(shù)器方式寄存器CCON－PCON計數(shù)器控制寄存器CCAPMn－PCA模塊比較/捕獲寄存器（n=1、2、3、4、5）
上傳時間： 2014-01-03
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