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負(fù)溫度系數(shù)

  • 基于視頻運(yùn)動(dòng)復(fù)雜度的自適應(yīng)FMO算法研究

    為了有效地平衡編碼效率和抗誤碼能力之間的矛盾,筆者提出了一種自適應(yīng)FMO編碼方法;可根據(jù)圖像的復(fù)雜度自適應(yīng)的選擇編碼所需的FMO模式。仿真結(jié)果表明這種FMO編碼方式完全可行,且在運(yùn)動(dòng)復(fù)雜度頻繁變化時(shí)效果更加明顯,完全可應(yīng)用在環(huán)境惡劣的無(wú)線信道中。

    標(biāo)簽: FMO 視頻運(yùn)動(dòng) 復(fù)雜度 算法研究

    上傳時(shí)間: 2013-10-23

    上傳用戶:lyy1234

  • 克服能量采集無(wú)線感測(cè)器設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

    無(wú)線感測(cè)器已變得越來(lái)越普及,短期內(nèi)其開(kāi)發(fā)和部署數(shù)量將急遽增加。而無(wú)線通訊技術(shù)的突飛猛進(jìn),也使得智慧型網(wǎng)路中的無(wú)線感測(cè)器能夠緊密互連。此外,系統(tǒng)單晶片(SoC)的密度不斷提高,讓各式各樣的多功能、小尺寸無(wú)線感測(cè)器系統(tǒng)相繼問(wèn)市。儘管如此,工程師仍面臨一個(gè)重大的挑戰(zhàn):即電源消耗。

    標(biāo)簽: 能量采集 無(wú)線感測(cè)器

    上傳時(shí)間: 2013-10-30

    上傳用戶:wojiaohs

  • 6位數(shù)自動(dòng)定位控制計(jì)數(shù)器(72*72mm)

    特點(diǎn) 顯示值范圍-199999至999999位數(shù) 最高輸入頻率 5KHz 90度相位差加減算具有提高解析度4倍功能 輸入脈波具有預(yù)設(shè)刻度功能 定位基準(zhǔn)值可任意設(shè)定 比較磁滯值可任意設(shè)定 數(shù)位化指撥設(shè)定操作簡(jiǎn)易 3組繼電器輸出功能 2:主要規(guī)格 脈波輸入型式: Jump-pin selectable current sourcing(NPN) or current sinking (PNP) 脈波觸發(fā)電位: HI bias (CMOS) (VIH=7.5V, VIL=5.5V) LO bias (TTL) (VIH=3.7V, VIL=2.0V) 最高輸入頻率: <5KHz 定位置范圍: -199999 to 999999 second adjustabl 比較磁滯范圍: 0 to 9999 adjustable 繼電器容量: AC 250V-5A, DC 30V-7A 顯示值范圍: -199999 to 999999 顯示幕: Red high efficiency LEDs high 9.2mm (.36") 參數(shù)設(shè)定方式: Touch switches 感應(yīng)器電源: 12VDC +/-3%(<60mA) 記憶方式: Non-volatile E2PROM memory 絕緣耐壓能力: 2KVac/1 min. (input/output/power) 1600Vdc (input/output) 使用環(huán)境條件: 0-50℃(20 to 90% RH non-condensed) 存放環(huán)境條件: 0-70℃(20 to 90% RH non-condensed) CE認(rèn)證: EN 55022:1998/A1:2000 Class A EN 61000-3-2:2000 EN 61000-3-3:1995/A1:2001 EN 55024:1998/A1:2001

    標(biāo)簽: 72 mm 自動(dòng)定位 控制

    上傳時(shí)間: 2014-12-03

    上傳用戶:xjz632

  • 傾角度傳感器在水利閘門自動(dòng)控制中的應(yīng)用

    傾角度傳感器,應(yīng)用于水利閘門自動(dòng)控制系統(tǒng) ——目前,翻板式水閘門控制系統(tǒng)前端設(shè)備一般是由翻板水閘、油缸以及固定在油缸上的鋼索式閘門開(kāi)度儀組成。油缸與閘門上端通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接,油缸的伸縮帶動(dòng)閘門的開(kāi)閉。在油缸的伸縮過(guò)程中帶動(dòng)鋼索伸縮,它們之間成一種函數(shù)關(guān)系,只要測(cè)量出鋼索的長(zhǎng)度就能算出閘門的角度。 這種鋼索式開(kāi)度儀運(yùn)行的問(wèn)題是: 1.由于傳感鋼索外置于油缸伸縮桿上,當(dāng)水流中有漂浮物體經(jīng)過(guò)閘門時(shí),如樹(shù)枝、木板等,沖擊某側(cè)鋼索出現(xiàn)變形,大大影響測(cè)量精度。當(dāng)有較大的漂浮物體沖擊時(shí),鋼索有可能被沖斷。 2.外置鋼索 長(zhǎng)時(shí)間浸泡在水質(zhì)惡劣的水里,鋼索被銹蝕,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,發(fā)生鋼索斷線,不能測(cè)量閘門油缸伸縮桿長(zhǎng)度導(dǎo)致閘門自動(dòng)控制系統(tǒng)不能正常工作,只能用手動(dòng)控制,易因左右油缸阻力差異和目測(cè)誤差損壞閘門閘板。 3.鋼索在有腐蝕氣體的環(huán)境里,鋼索產(chǎn)生銹蝕影響測(cè)量精度且特別是北方地區(qū)冬夏溫差而增大傳感器誤差。 鑒于遠(yuǎn)控制系統(tǒng)中的閘門開(kāi)度儀的不足之處,采用新型非接觸測(cè)控制技術(shù),可以彌補(bǔ)原閘門開(kāi)度儀的不足。系統(tǒng)原理是當(dāng)閘門在開(kāi)閉運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,閘門掃過(guò)的角度與油缸轉(zhuǎn)動(dòng)的角度有一定的函數(shù)關(guān)系,測(cè)量出油缸的角度即可算出閘門的開(kāi)閉角度,正是基于此中關(guān)系,可以采用測(cè)量油缸角度而遠(yuǎn)離閘門的非接觸方法。 采用的傳感器為傾角傳感器,應(yīng)用于電子數(shù)字水平儀,醫(yī)療,機(jī)械調(diào)平,角度測(cè)量和監(jiān)視,汽車,起重機(jī)械的角度測(cè)量,輪船橫滾縱傾測(cè)量,軌道尺,電子羅盤(pán)傾斜補(bǔ)償,人體姿態(tài)測(cè)量等領(lǐng)域。 我們提供的傾角傳感器產(chǎn)品包括: 1、單軸、雙軸(前后和左右的傾斜角度測(cè)量) 2、測(cè)量范圍:0~±15°~±45°~±90°等 3、電源電壓:9~36VDC(可直接與車上蓄電池直接連接) 4、輸出信號(hào):0~5V、4~20mA、RS232/485、CAN總線、開(kāi)關(guān)量

    標(biāo)簽: 傾角度傳感器 中的應(yīng)用 水利 閘門

    上傳時(shí)間: 2013-11-01

    上傳用戶:elinuxzj

  • 熱電偶分度表

    熱電偶分度表,測(cè)溫用

    標(biāo)簽: 熱電偶 分度表

    上傳時(shí)間: 2013-12-10

    上傳用戶:fghygef

  • 基于SCADE的機(jī)載余度管理軟件開(kāi)發(fā)

    針對(duì)目前余度管理軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中普遍采用手工編碼,可靠性和效率較低,驗(yàn)證工作量大,軟件開(kāi)發(fā)周期較長(zhǎng),成本高等問(wèn)題,本文采用基于SCADE的圖形化建模開(kāi)發(fā)方法和自動(dòng)代碼生成技術(shù)生成高可靠嵌入式實(shí)時(shí)代碼,免去代碼的測(cè)試單元,縮短開(kāi)發(fā)周期,安全性高,在工程應(yīng)用中大大節(jié)省了開(kāi)發(fā)成本,并很好的保證了余度管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。

    標(biāo)簽: SCADE 機(jī)載 管理軟件

    上傳時(shí)間: 2013-11-04

    上傳用戶:tuilp1a

  • 比較PSoC與MCU在數(shù)位電視設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

    本文將探討微控制器與 PSoC (可編程系統(tǒng)單晶片)在數(shù)位電視應(yīng)用上的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),並比較微控制器和 PSoC 架構(gòu)在處理這些挑戰(zhàn)時(shí)的不同處,以有效地建置執(zhí)行。

    標(biāo)簽: PSoC MCU 比較 數(shù)位電視

    上傳時(shí)間: 2013-11-22

    上傳用戶:gengxiaochao

  • 基于ARM9的三相不平衡度測(cè)試儀設(shè)計(jì)

    以嵌入式ARM9控制器LPC3250為核心,并采用同時(shí)采樣A/D轉(zhuǎn)換器,設(shè)計(jì)了手持式三相不平衡度測(cè)試儀。可以同時(shí)測(cè)量8路交流信號(hào)的有效值、相位及三相電壓電流的序量和不平衡度,且具有良好的人機(jī)界面。系統(tǒng)通過(guò)提高采樣率并引入全相位FFT算法,可大幅提高幅值與相位測(cè)量精度,從而提高不平衡度的測(cè)量精度。系統(tǒng)可以將被測(cè)參數(shù)、趨勢(shì)值、波形數(shù)據(jù)等存入SD卡,并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)接口實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端通信,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

    標(biāo)簽: ARM9 三相 不平衡 試儀設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間: 2013-11-19

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  • protel99se元件名系表

    protel99se元件名系表

    標(biāo)簽: protel 99 se 元件

    上傳時(shí)間: 2013-11-12

    上傳用戶:sz_hjbf

  • 隨車壓實(shí)度實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)研究

    在借鑒傳統(tǒng)檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上,根據(jù)壓路機(jī)振動(dòng)信號(hào)與壓實(shí)程度的相關(guān)關(guān)系,提出了一種隨車壓實(shí)度實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用振動(dòng)傳感器采集壓路機(jī)振動(dòng)信號(hào),并將該信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,放大、濾波,在時(shí)域和頻域進(jìn)行數(shù)字信號(hào)處理,進(jìn)而提取出壓實(shí)度實(shí)時(shí)數(shù)值。通過(guò)大量現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證,本系統(tǒng)計(jì)算出的壓實(shí)度值與傳統(tǒng)壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果,具有高度的一致性和準(zhǔn)確性。

    標(biāo)簽: 實(shí)時(shí)檢測(cè) 系統(tǒng)研究

    上傳時(shí)間: 2015-01-02

    上傳用戶:zjc0413

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