c++ n皇后問題的原代碼，通過建立一個(gè)樹形結(jié)構(gòu)，用c++實(shí)現(xiàn)，
標(biāo)簽： 代碼
上傳時(shí)間： 2013-12-24
上傳用戶：lht618
這是一個(gè)自己實(shí)現(xiàn)的N皇后問題c++解法，請(qǐng)各位指教
標(biāo)簽：
上傳時(shí)間： 2017-05-28
上傳用戶：Yukiseop
C語言利用Levinson遞推演算法求解n階Toeplitz型的聯(lián)立方程式
標(biāo)簽： Levinson Toeplitz C語言 算法
上傳時(shí)間： 2013-12-19
上傳用戶：磊子226
用c實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、Winsock2編程、鼠標(biāo)編程、asm嵌入式編程、漢諾塔問題、效驗(yàn)算法、N皇后問題回溯算法、騎士遍歷、文件加密、萬年歷的算法，很好很強(qiáng)大。。。
標(biāo)簽： Winsock2 asm 算法 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)
上傳時(shí)間： 2017-06-07
上傳用戶：wanqunsheng
偽隨機(jī)序列（N=4的M序列）的C語言編程實(shí)現(xiàn)，可以應(yīng)用于相關(guān)分析法和最小二乘辨識(shí)的輸入信號(hào)。
標(biāo)簽： 偽隨機(jī)序列 M序列 C語言 編程實(shí)現(xiàn)
上傳時(shí)間： 2017-06-08
上傳用戶：as275944189
火車車廂重排 使用棧最少 （c++ 棧） 題目：一列貨運(yùn)列車共有n節(jié)車廂，每節(jié)車廂將停放在不同的車站，假定n個(gè)車站的編號(hào)分別為1—n,貨運(yùn)列車按照第n站至第1站的次序經(jīng)過這些車站，車廂的編號(hào)與他們的目的地相同。為了便于從列車上卸下相應(yīng)的車廂，必須重新排列車廂，使各車廂從前至后都按照編號(hào)1到n的次序排列，當(dāng)所有的車廂都 按照這種次序排列時(shí)，在每個(gè)車站只需卸掉最后一節(jié)車廂即可。
標(biāo)簽： 棧 火車 列車
上傳時(shí)間： 2013-12-14
上傳用戶：zmy123
測(cè)試成功的 Virtual Mouse 的 INF 檔 , 很難找到 , 也是試 N 久才成功的
標(biāo)簽： Virtual Mouse INF
上傳時(shí)間： 2013-12-22
上傳用戶：fnhhs
利用89s51去寫結(jié)構(gòu)化keil-C 4x4鍵盤掃描+LCD螢?zāi)伙@示 HW01:四則運(yùn)算+時(shí)鍾顯示 HW02:頻率偵測(cè)器 ps.鍵盤掃描不是利用延遲作彈跳(推薦)
標(biāo)簽： keil-C 89s51 HW 4x4
上傳時(shí)間： 2014-11-22
上傳用戶：zycidjl
A C++ code for generating sorting networks with n lines and m comparators as input parameters.
標(biāo)簽： comparators generating parameters networks
上傳時(shí)間： 2017-06-14
上傳用戶：ZJX5201314
摘 要:根據(jù)HFC網(wǎng)絡(luò)上行信道的特性,建立了信道模型 分析了上行信道中存在的各種噪聲對(duì)QPSK 調(diào)制技術(shù)的影響。結(jié)果表明在C /N (傳輸信道載噪比)較低的情況下,采用QPSK調(diào)制方式,可以提高系 統(tǒng)的抗干擾能力。 關(guān)鍵詞: QPSK 光纖同軸電纜混合網(wǎng) 上行信道 噪聲
標(biāo)簽： QPSK 信道 HFC 上行
上傳時(shí)間： 2017-06-15
上傳用戶：hn891122
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