由于SAR和可見光成象傳感器圖象的物理特征不同,因此進(jìn)行匹配難度很大.本文在深入分析了這兩種傳感器圖象物理特征的基礎(chǔ)上,提出了一種圖象匹配的新方法.該方法運(yùn)用形態(tài)學(xué)濾波方法去除SAR圖象斑點(diǎn)噪聲,利用圖象的邊緣特征進(jìn)行匹配,并采用多分辨率分級搜索技術(shù)減少計算量,在對實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上提出了搜索...
詞法分析程序：一． 為PL/0語言建立一個詞法分程序GETSYM（函數(shù)） 把關(guān)鍵字、算符、界符稱為語言固有的單詞，標(biāo)識符、常量稱為用戶自定義的單詞。為此設(shè)置三個全程量：SYM,ID,NUM 。 SYM：存放每個單詞的類別，為內(nèi)部編碼的表示形式。 ID：存放用戶所定義的標(biāo)識符的值...
基于偏振相移和相關(guān)分析,提出一種高分辨率、方便實(shí)現(xiàn)的干涉條紋細(xì)分原理.該原理將細(xì)分環(huán)節(jié)由電 子線路信號處理部分向前移,通過干涉條紋強(qiáng)度分布綜合信息的分析與處理來實(shí)現(xiàn),即通過具有高分辨率的 偏振相移操作,對干涉相位進(jìn)行相位調(diào)控,使干涉條紋強(qiáng)度分布回到位移起始時的狀態(tài),則與相位調(diào)控量對應(yīng) 的光程,...
本文旨在設(shè)計電梯控制的優(yōu)化調(diào)度模型。 前期準(zhǔn)備階段通過對第一課室大樓電梯的運(yùn)行情況和學(xué)生使用電梯的情況進(jìn)行測 量、調(diào)查研究，得到建立模型的相關(guān)數(shù)據(jù)。 問題分析和建立模型階段通過對實(shí)際情況作合理假設(shè)，將問題歸結(jié)為：建立電梯優(yōu) 化調(diào)度模型，使師生的不滿意度達(dá)到最小....
本例對基于量測非線性模型（正切），進(jìn)行了仿真；通過對比分析EKF，UKF和PF粒子濾波的性能。仿真結(jié)果可以看出粒子濾波器比UKF優(yōu)越，UKF比EKF性能優(yōu)越。可作為學(xué)習(xí)濾波器的參考資料。...
