TDFD,雙脊金屬加載矩形波導(dǎo)，的基模和第一個(gè)高階模的色散曲線計(jì)算,TM模的仿真
上傳時(shí)間： 2013-12-30
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報(bào)告1：一種超寬頻帶雙圓錐全向天線的設(shè)計(jì) 1 1.1雙錐天線的模型 1 1.2 HFSS建模與仿真 1 1.3設(shè)置邊界條件和激勵(lì)源 2 1.4設(shè)置求解項(xiàng)并分析 2 1.5保存并求解工程 2 1.6仿真結(jié)果分析 4 報(bào)告2：波導(dǎo)縫隙天線的設(shè)計(jì)與仿真 7 2.1目的 7 2.2仿真設(shè)計(jì)步驟： 7 2.2.1優(yōu)化各縫隙諧振長(zhǎng)度 7 2.2.2仿真天線陣 15 2.3結(jié)論 18 報(bào)告：3一種三角形天線的HFSS仿真 20 3.1三角形天線各參數(shù)的設(shè)定 20 3.2三角形偶極天線的建模與仿真 20 3.3仿真結(jié)果 23 報(bào)告4：普通角錐喇叭天線設(shè)計(jì) 25 4.1普通角錐喇叭天線參數(shù)設(shè)定 25 4.2利用HFSS仿真 25 4.3仿真結(jié)果 28 報(bào)告5：三角形圓極化微帶天線 31 5.1等邊三角形微帶貼片天線的幾何形狀及坐標(biāo)系如圖 31 5.2優(yōu)化指標(biāo)及參數(shù)的設(shè)定 31 5.3HFSS建模與仿真 31 5.4仿真結(jié)果分析 35
上傳時(shí)間： 2017-02-15
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TMS320LF2407試驗(yàn)箱的xf輸出方波的實(shí)驗(yàn)程序，已經(jīng)過(guò)調(diào)試 ，超好， 希望對(duì)大家的學(xué)習(xí)有所幫助。
上傳時(shí)間： 2013-12-20
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超分辨率重建的碩士論文，詳細(xì)介紹了現(xiàn)有超分辨率重建的常用算法，并提出基于小波的穩(wěn)健的超分辨率圖像重建算法，有考價(jià)值。
上傳時(shí)間： 2017-08-22
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近年來(lái)，室內(nèi)定位逐漸成為位置服務(wù)的新領(lǐng)域。其中以超寬帶這種利用納秒級(jí)非正弦波脈沖來(lái)傳輸數(shù)據(jù)的無(wú)線載波通信技術(shù)為室內(nèi)定位技術(shù)注入了新的活力，超寬帶定位技術(shù)具有時(shí)間和空間分辨率高、保密性好、穿透能力強(qiáng)、定位精度高等優(yōu)點(diǎn)，為高精度室內(nèi)定位提供了很好的解決方案。首先介紹超寬帶技術(shù)概念和定位原理，針對(duì)超寬帶室內(nèi)定位精度展開試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示在室內(nèi)環(huán)境下可以達(dá)到厘米級(jí)的精度，最后討論超寬帶定位技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域和前景
標(biāo)簽： UWB定位
上傳時(shí)間： 2015-04-19
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模電課程設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)一個(gè)信號(hào)發(fā)生器,采用分立元件或集成器件設(shè)計(jì)正弦波、三角波和方波產(chǎn)生電路。
標(biāo)簽： 模電
上傳時(shí)間： 2015-06-07
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模電 波形轉(zhuǎn)換 設(shè)計(jì)制作一個(gè)正弦波方波三角波函數(shù)轉(zhuǎn)換器
標(biāo)簽： 正弦波 方波 三角波 函數(shù)轉(zhuǎn)換器
上傳時(shí)間： 2016-06-12
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用于MATLAB中相模變換和行波提取程序，程序源代碼在文件夾里
上傳時(shí)間： 2017-06-22
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在EURO NCAP 2025 Roadmap中，規(guī)劃車內(nèi)兒童存在檢測(cè)的需求，促使汽車制造商在未來(lái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)上須提供此功能。借此幫助解決識(shí)別獨(dú)自遺留在汽車中的兒童和警告駕駛員的問(wèn)題，添加兒童存在檢測(cè)功能可提高汽車的整體安全等級(jí)。在此， 世平興業(yè)特別介紹以TI IWR1642 雷達(dá)單芯片為主的模組，作為車內(nèi)生命探測(cè)檢測(cè)的推薦方案，其產(chǎn)品特點(diǎn)如下1.其基于77GHz mmWave 射頻互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體（RFCMOS）技術(shù)。調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)精確測(cè)量距離和相對(duì)速度。2.可提供高達(dá)4 GHz的超寬頻寬，能夠以高于24-GHz窄帶解決方案16倍的精度感測(cè)物體和運(yùn)動(dòng)。3.雷達(dá)相對(duì)不受常見(jiàn)的環(huán)境條件的影響 如:灰塵，煙，光線….等。因?yàn)镕MCW雷達(dá)傳輸特定信號(hào)并處理反射，它們可以在完全黑暗和明亮的日光下工作(雷達(dá)不受眩光影響)。與超聲波相比，雷達(dá)通常具有更長(zhǎng)的距離和更快的傳輸時(shí)間信號(hào)。
上傳時(shí)間： 2022-06-04
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當(dāng)山>0時(shí)，必然使集成運(yùn)放的輸出uo<0，從而導(dǎo)致二極管D2導(dǎo)通，D1截止，電路實(shí)現(xiàn)反相比例運(yùn)算，輸出電壓當(dāng)u<0時(shí)，必然使集成運(yùn)放的輸出uo>0，從而導(dǎo)致二極管D1導(dǎo)通D2截止，R+中電流為零，因此輸出電壓uo=0。u和uo的波形如圖（b）所小如果設(shè)二極管的導(dǎo)通電壓為0.7V，集成運(yùn)放的開環(huán)差模放大倍數(shù)為50萬(wàn)倍，那么為使二極管D1導(dǎo)通，集成運(yùn)放的凈輸入電壓0.7v=014×10-=145×10同理可估算出為使D2導(dǎo)通集成運(yùn)放所需的凈輸入電壓，也是同數(shù)量級(jí)。可見(jiàn)，只要輸入電壓u使集成運(yùn)放的凈輸入電壓產(chǎn)生非常微小的變化，就可以改變D1和D2工作狀態(tài)，從而達(dá)到精密整流的目的在半波精密整流電路中，當(dāng)u>0時(shí)，U=Ku（K>0），當(dāng)u<0時(shí)，U=0若利用反相求和電路將-Ku與山負(fù)半周波形相加，就可實(shí)現(xiàn)全波整流。分析由A所組成的反相求和運(yùn)算電路可知，輸出電壓當(dāng)u>0時(shí)，U=2u，u∞=-（-2u+u）=u；當(dāng)u<0時(shí)，uo=0、想想？）uc-u；所以故此圖也稱為絕對(duì)值電路。當(dāng)輸入電壓為正弦波和三角波時(shí)，電路輸出波形分別如圖所示。
標(biāo)簽： 精密整流電路
上傳時(shí)間： 2022-06-26
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