著直接轉矩控制等高性能控制技術研究的深入與成熟，交流電氣調速系統正在逐步擴大其應用領域。交流調速系統往往要求對轉速實施閉環控制，這是通過轉速PI調節器實現的；但是，轉速調節器中的比例常數與積分常數基本上仍通過試湊法確定的，這無疑浪費了大量的時間和精力。文章基于理論推導和工程化設計方法研究了兩種參數設計方法，給出了MATLAB中的仿真結果，仿真結果表明工程化設計方法更為有效。關毽詞：直接轉矩控制速度調節器仿真工程化設計
標簽： 直接轉矩控制 交流調速系統 轉速 調節器
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注：為了使波導內的能量不從縫隙外泄，饋源到第一個縫隙的距離，以及縫隙間隔需要通過計算得出，本例的目的在于說明模型建立的方法，具體波導設計的參數，參看相關書籍。
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