用“WinSock”控件建立了一個(gè)“聊天”程序。該程序可以同在同一臺計(jì)算機(jī)上運(yùn)行，也可以在網(wǎng)絡(luò)中的兩臺計(jì)算機(jī)上運(yùn)行。整個(gè)程序分為兩部分，一部分是客戶端，另一部分是服務(wù)器端。兩部分程序結(jié)合使用，即可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)之間的通信，在網(wǎng)上“聊天”。 聊天程序的客戶端部分，用于接收和發(fā)送從主機(jī)傳遞過來的信息，程序的操作在菜單中進(jìn)行。程序運(yùn)行起來后，可通過菜單建立與主機(jī)之間的連接。 聊天程序的服務(wù)器端部分，用于接收和處理從用戶端傳遞過來的信息。程序運(yùn)行起來后能夠“監(jiān)聽”客戶端口，滿足用戶端提出的連接請求，保證聊天的正常進(jìn)行。
標(biāo)簽： WinSock 程序 控件 計(jì)算機(jī)
上傳時(shí)間： 2017-09-09
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VC里的CListCtrl是個(gè)很不好用的控件，特別是排序，實(shí)現(xiàn)起來很麻煩,本文檔介紹如何讓排序簡單
上傳時(shí)間： 2013-12-19
上傳用戶：遠(yuǎn)遠(yuǎn)ssad
這是一個(gè)用ATMEL公司生產(chǎn)的AT89C51SND1估做的一個(gè)MP3播放功能的案例。有電路圖和固件程序。非常有用。
上傳時(shí)間： 2014-09-02
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一個(gè)用ATMEL公司生產(chǎn)的AT89C5131芯片做的一個(gè)U盤應(yīng)用程序。有固件程序和電路圖，非常有開發(fā)學(xué)習(xí)價(jià)值。
標(biāo)簽： ATMEL C5131 5131 89C
上傳時(shí)間： 2013-12-17
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這是一個(gè)用AD9854做的一個(gè)信號產(chǎn)生器。里邊有PC主機(jī)和產(chǎn)生器通信的固件程序和PC應(yīng)用程序。
標(biāo)簽： 9854 AD 信號產(chǎn)生器 主機(jī)
上傳時(shí)間： 2013-12-15
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這是一個(gè)用Delphi和access做的一個(gè)treeview控件的小練習(xí) 希望大家多指教
標(biāo)簽： treeview Delphi access 控件
上傳時(shí)間： 2017-09-27
上傳用戶：黑漆漆
新版本無人機(jī).刷機(jī)用借助此實(shí)際應(yīng)用程序，管理無人機(jī)的所有區(qū)域，例如電動機(jī)，GPS，傳感器，陀螺儀，接收器，端口和固件INAV-Chrome 的配置器中的新功能：修復(fù)了導(dǎo)致加速度計(jì)校準(zhǔn)失敗的錯(cuò)誤支持DJI FPV系統(tǒng)配置輸出選項(xiàng)卡中的怠速節(jié)氣門和馬達(dá)極現(xiàn)在可以在“混合器”選項(xiàng)卡中選擇“漫遊者”和“船用”平臺。 固件方面的支持仍然有限！閱讀完整的變更日誌 在過去的幾年中，無人駕駛飛機(jī)取得了相當(dāng)大的進(jìn)步，越來越多的人能夠獲取和使用無人機(jī)。 不用說，無人機(jī)可以基於特定固件在一組命令上運(yùn)行。 在這方面， 用於Chrome的INAV-Configurator隨附的工具可幫助您輕鬆配置無人機(jī)的各個(gè)方面。支持多種硬件配置首先要提到的一件事是，要求Google Chrome瀏覽器能夠訪問INAV-Chrome的配置器功能。 儘管它已集成到Chrome中，但它可以作為獨(dú)立應(yīng)用程序運(yùn)行，甚至可以脫機(jī)使用，而與瀏覽器無關(guān)。 您甚至可以從Google Apps菜單為其創(chuàng)建桌面快捷方式。不用說，另一個(gè)要求是實(shí)際的飛行裝置。 該應(yīng)用程序支持所有支持INAV的硬件配置，例如Sirius AIR3，SPRacingF3，Vortex，Sparky，DoDo，CC3D / EVO，F(xiàn)lip32 / + / Deluxe，DragonFly32，CJMCU Microquad，Chebuzz F3，STM32F3Discovery，Hermit ，Naze32 Tricopter框架和Skyline32。該窗口非常直觀，並提供各種令人印象深刻的提示和文檔。 在上方的工具欄上，您可以找到連接選項(xiàng)，這些選項(xiàng)可以通過COM端口，手動選擇或無線模式進(jìn)行。 您也可以選擇自動連接。 連接後，您可以在上方的工具欄中查看設(shè)備的功能，並在側(cè)面板中輕鬆瀏覽配置選項(xiàng)。管理傳感器，電機(jī)，端口和固件本。
標(biāo)簽： configurator 無人機(jī)
上傳時(shí)間： 2022-06-09
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目前離心機(jī)的變頻控制，采用的多是通用變頻器，沒有自主開發(fā)的離心機(jī)專用的交流調(diào)速控制器。同時(shí)，在控制方法上采用的主要還是V/F控制以及矢量控制，而效率更高，性能更好的直接轉(zhuǎn)矩控制方法則還沒有得到廣泛的應(yīng)用。直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)，用空間矢量的分析方法，直接在定子坐標(biāo)系下計(jì)算與控制交流電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩，采用定子磁場定向，借助于離散的兩點(diǎn)式調(diào)節(jié)(Bang-Bang控制)產(chǎn)生PWM信號，直接對逆變器的開關(guān)狀態(tài)進(jìn)行最佳控制，獲得轉(zhuǎn)矩的高動態(tài)性能。直接轉(zhuǎn)矩控制，控制結(jié)構(gòu)簡單、控制手段直接、信號處理的物理概念明確、轉(zhuǎn)矩響應(yīng)迅速，限制在一拍內(nèi)，是一種具有高動態(tài)響應(yīng)的交流調(diào)速系統(tǒng)。本文通過對直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)原理的分析、軟硬件的設(shè)計(jì)制作、系統(tǒng)的調(diào)試試驗(yàn)，得到以下結(jié)論: ⑴直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)，控制手段直接、信號處理的物理概念明確、轉(zhuǎn)矩動態(tài)響應(yīng)迅速； ⑵直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)中，低速階段轉(zhuǎn)矩脈動明顯，通過采用異步電動機(jī)適應(yīng)全速的U-I模型，以及扇區(qū)細(xì)化等，可以有效減小轉(zhuǎn)矩脈動;由于轉(zhuǎn)矩和磁鏈采用離散的兩點(diǎn)式調(diào)節(jié)，即使在高速運(yùn)行階段轉(zhuǎn)矩也有輕微的脈動，通過細(xì)分磁鏈扇區(qū)，采用空間矢量脈寬調(diào)制技術(shù)可以有效減小脈動，提高系統(tǒng)控制性能； ⑶直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)中，檢測環(huán)節(jié)及其重要，特別是電壓、電流的檢測。無論采用哪種電機(jī)模型，電壓和電流都是最主要的參數(shù)，準(zhǔn)確的電壓、電流檢測能夠增加電機(jī)模型的正確性，為控制提供基本的保障； ⑷直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)中，對電機(jī)參數(shù)的要求簡單，只需要知道電動機(jī)定子電阻，因此直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的魯棒性強(qiáng)，易于移植。
標(biāo)簽： 離心機(jī) 異步電動機(jī) 直接轉(zhuǎn)矩
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶：weddps
這是一些常見的連接件的PDF文檔，大家應(yīng)該用得到
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶：哇哇哇哇哇
這是一些常見的連接件的PDF文檔，大家應(yīng)該用得到
上傳時(shí)間： 2013-04-24
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