基于ARM和Linux的車載信息顯控終端的研究
汽車儀表總成是汽車和駕駛員進行信息交互的窗口。傳統(tǒng)的汽車儀表總成采用了大量機械器件、模擬電路和少量簡單數(shù)字電路的方式設(shè)計。它體積大,精確和穩(wěn)定性低,顯示信息少,控制按鈕繁復(fù)。本項目以當(dāng)前主流的嵌入式技術(shù)為基礎(chǔ),設(shè)計了一種以大尺寸LCD觸摸屏為主要顯示控制界面,以CAN總線和其他接口為信息采集渠道,以...
汽車儀表總成是汽車和駕駛員進行信息交互的窗口。傳統(tǒng)的汽車儀表總成采用了大量機械器件、模擬電路和少量簡單數(shù)字電路的方式設(shè)計。它體積大,精確和穩(wěn)定性低,顯示信息少,控制按鈕繁復(fù)。本項目以當(dāng)前主流的嵌入式技術(shù)為基礎(chǔ),設(shè)計了一種以大尺寸LCD觸摸屏為主要顯示控制界面,以CAN總線和其他接口為信息采集渠道,以...
針對汽車儀表行業(yè)發(fā)展的新趨勢,文中提出了一種基于Labview的新型數(shù)字式車載信息終端的解決方案。其中包括基于CAN 總線的分布式傳感網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計,嵌入式網(wǎng)關(guān)的設(shè)計,基于SD卡的黑匣子系統(tǒng)和Labveiw平臺下的人機交互界面的總體框架。為了減少對汽車前面板空間的占用,設(shè)計還集成了后車影像和汽車導(dǎo)航這兩...
車載信息系統(tǒng)開發(fā)源碼,里面包含各種接口的驅(qū)動...
最新版本的國標(biāo),汽車信息安全,規(guī)定了車載信息交互系統(tǒng)硬件、通信協(xié)議與接口、操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件、數(shù)據(jù)的信息安全技術(shù)要求與測試方法。...
汽車儀表是駕駛員與汽車進行交流的重要窗口,也是汽車高新技術(shù)的重要部分。傳統(tǒng)汽車儀表多使用指針型顯示器件為主,如步進電機、十字線圈,輔以液晶顯示,顯示的信息量相對較少,且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。一方面隨著汽車電子化程度的不斷提高,進行技術(shù)創(chuàng)新,研制開發(fā)新一代汽車儀表產(chǎn)品;另一方面,由于能源和環(huán)保問題,汽車也將從內(nèi)燃...