·用MATLAB曲線擬合工具箱計(jì)算藥物溶出度Weibull分布參數(shù)
標(biāo)簽: Weibull MATLAB 曲線擬合 工具箱
上傳時(shí)間: 2013-05-24
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凌力爾特公司的 LT®5575 直接轉(zhuǎn)換解調(diào)器實(shí)現(xiàn)了超卓線性度和噪聲性能的完美結(jié)合。
標(biāo)簽: 高線性度 元件 直接轉(zhuǎn)換 接收器
上傳時(shí)間: 2013-11-10
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數(shù)字容性隔離器的應(yīng)用環(huán)境通常包括一些大型電動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)以及其他產(chǎn)生強(qiáng)電磁場的設(shè)備。暴露在這些磁場中,可引起潛在的數(shù)據(jù)損壞問題,因?yàn)殡妱荩‥MF,即這些磁場形成的電壓)會(huì)干擾數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸。由于存在這種潛在威脅,因此許多數(shù)字隔離器用戶都要求隔離器具備高磁場抗擾度 (MFI)。許多數(shù)字隔離器技術(shù)都聲稱具有高 MFI,但容性隔離器卻因其設(shè)計(jì)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)擁有幾乎無窮大的MFI。本文將對其設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
上傳時(shí)間: 2013-10-26
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針對數(shù)字預(yù)失真系統(tǒng)對反饋鏈路平坦度的要求,提出一種在不斷開模擬鏈路的前提下,采用單音測量WCDMA<E混?;旧漕l拉遠(yuǎn)單元反饋鏈路的增益平坦度,并采用最小二乘法,分別擬合射頻、本振和中頻的增益的方法。采用MATLAB工具產(chǎn)生濾波器系數(shù),在基本不增加復(fù)雜度的基礎(chǔ)上,通過DPD軟件離線補(bǔ)償中頻的增益不平坦度。實(shí)際應(yīng)用取得良好的補(bǔ)償效果。
標(biāo)簽: 數(shù)字預(yù)失真 反饋 增益
上傳時(shí)間: 2013-10-18
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摘 要: 閥門開度儀以AT89C51單片機(jī)為核心, 通過在閥門電機(jī)軸上安裝的電位計(jì)傳感器獲得閥 門電機(jī)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角位移, 從而得出閥門的開度, 達(dá)到自動(dòng)檢測的目的。詳細(xì)介紹了串行控制的10 位A /D轉(zhuǎn)換器TLC1549的特點(diǎn)和功能, 說明了TLC1549與AT89C51單片機(jī)在閥門開度儀中的硬件 電路和軟件程序。實(shí)踐證明, 該閥門開度儀數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確可靠、工作穩(wěn)定。 關(guān)鍵詞: TLC1549; AT89C51單片機(jī); 閥門開度
上傳時(shí)間: 2013-10-14
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為了有效地平衡編碼效率和抗誤碼能力之間的矛盾,筆者提出了一種自適應(yīng)FMO編碼方法;可根據(jù)圖像的復(fù)雜度自適應(yīng)的選擇編碼所需的FMO模式。仿真結(jié)果表明這種FMO編碼方式完全可行,且在運(yùn)動(dòng)復(fù)雜度頻繁變化時(shí)效果更加明顯,完全可應(yīng)用在環(huán)境惡劣的無線信道中。
標(biāo)簽: FMO 視頻運(yùn)動(dòng) 復(fù)雜度 算法研究
上傳時(shí)間: 2013-10-23
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傾角度傳感器,應(yīng)用于水利閘門自動(dòng)控制系統(tǒng) ——目前,翻板式水閘門控制系統(tǒng)前端設(shè)備一般是由翻板水閘、油缸以及固定在油缸上的鋼索式閘門開度儀組成。油缸與閘門上端通過轉(zhuǎn)軸連接,油缸的伸縮帶動(dòng)閘門的開閉。在油缸的伸縮過程中帶動(dòng)鋼索伸縮,它們之間成一種函數(shù)關(guān)系,只要測量出鋼索的長度就能算出閘門的角度。 這種鋼索式開度儀運(yùn)行的問題是: 1.由于傳感鋼索外置于油缸伸縮桿上,當(dāng)水流中有漂浮物體經(jīng)過閘門時(shí),如樹枝、木板等,沖擊某側(cè)鋼索出現(xiàn)變形,大大影響測量精度。當(dāng)有較大的漂浮物體沖擊時(shí),鋼索有可能被沖斷。 2.外置鋼索 長時(shí)間浸泡在水質(zhì)惡劣的水里,鋼索被銹蝕,經(jīng)過一段時(shí)間,發(fā)生鋼索斷線,不能測量閘門油缸伸縮桿長度導(dǎo)致閘門自動(dòng)控制系統(tǒng)不能正常工作,只能用手動(dòng)控制,易因左右油缸阻力差異和目測誤差損壞閘門閘板。 3.鋼索在有腐蝕氣體的環(huán)境里,鋼索產(chǎn)生銹蝕影響測量精度且特別是北方地區(qū)冬夏溫差而增大傳感器誤差。 鑒于遠(yuǎn)控制系統(tǒng)中的閘門開度儀的不足之處,采用新型非接觸測控制技術(shù),可以彌補(bǔ)原閘門開度儀的不足。系統(tǒng)原理是當(dāng)閘門在開閉運(yùn)動(dòng)過程中,閘門掃過的角度與油缸轉(zhuǎn)動(dòng)的角度有一定的函數(shù)關(guān)系,測量出油缸的角度即可算出閘門的開閉角度,正是基于此中關(guān)系,可以采用測量油缸角度而遠(yuǎn)離閘門的非接觸方法。 采用的傳感器為傾角傳感器,應(yīng)用于電子數(shù)字水平儀,醫(yī)療,機(jī)械調(diào)平,角度測量和監(jiān)視,汽車,起重機(jī)械的角度測量,輪船橫滾縱傾測量,軌道尺,電子羅盤傾斜補(bǔ)償,人體姿態(tài)測量等領(lǐng)域。 我們提供的傾角傳感器產(chǎn)品包括: 1、單軸、雙軸(前后和左右的傾斜角度測量) 2、測量范圍:0~±15°~±45°~±90°等 3、電源電壓:9~36VDC(可直接與車上蓄電池直接連接) 4、輸出信號(hào):0~5V、4~20mA、RS232/485、CAN總線、開關(guān)量
標(biāo)簽: 傾角度傳感器 中的應(yīng)用 水利 閘門
上傳時(shí)間: 2013-11-01
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熱電偶分度表,測溫用
上傳時(shí)間: 2013-12-10
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針對目前余度管理軟件開發(fā)過程中普遍采用手工編碼,可靠性和效率較低,驗(yàn)證工作量大,軟件開發(fā)周期較長,成本高等問題,本文采用基于SCADE的圖形化建模開發(fā)方法和自動(dòng)代碼生成技術(shù)生成高可靠嵌入式實(shí)時(shí)代碼,免去代碼的測試單元,縮短開發(fā)周期,安全性高,在工程應(yīng)用中大大節(jié)省了開發(fā)成本,并很好的保證了余度管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。
上傳時(shí)間: 2013-11-04
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以嵌入式ARM9控制器LPC3250為核心,并采用同時(shí)采樣A/D轉(zhuǎn)換器,設(shè)計(jì)了手持式三相不平衡度測試儀。可以同時(shí)測量8路交流信號(hào)的有效值、相位及三相電壓電流的序量和不平衡度,且具有良好的人機(jī)界面。系統(tǒng)通過提高采樣率并引入全相位FFT算法,可大幅提高幅值與相位測量精度,從而提高不平衡度的測量精度。系統(tǒng)可以將被測參數(shù)、趨勢值、波形數(shù)據(jù)等存入SD卡,并通過網(wǎng)絡(luò)接口實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端通信,從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
標(biāo)簽: ARM9 三相 不平衡 試儀設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間: 2013-11-19
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