DSP在毫米波汽車防撞雷達(dá)系統(tǒng)中的應(yīng)用
DSP在毫米波汽車防撞雷達(dá)系統(tǒng)中的應(yīng)用...
DSP在毫米波汽車防撞雷達(dá)系統(tǒng)中的應(yīng)用...
隨著鐵路運(yùn)輸裝備技術(shù)水平的不斷提高,計(jì)算機(jī)集成技術(shù)、接口技術(shù)、及通信技術(shù)在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。鐵路信號(hào)系統(tǒng)對(duì)雷電的防護(hù)要求也就越來越高。根據(jù)站場(chǎng)中信號(hào)設(shè)備的分布的特點(diǎn),利用現(xiàn)代防雷手段,對(duì)鐵路信號(hào)系統(tǒng)綜合防雷,提高信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性與穩(wěn)定性 ...
隨著現(xiàn)代社會(huì)汽車數(shù)量的日益增多,汽車防撞技術(shù)的研究已成為保障人民生命安全和提高運(yùn)輸業(yè)的關(guān)鍵。課題旨在研究一種汽車防撞系統(tǒng),保證在該系統(tǒng)正常運(yùn)作的情況下既不發(fā)生碰撞事故又不降低道路的通行能力。該系統(tǒng)利用LFMCW的線性調(diào)頻特性及多普勒效應(yīng)的原理既可測(cè)量?jī)绍囬g距又可實(shí)現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的判斷,結(jié)合兩者的測(cè)量值,...
通信防雷知識(shí)...
紅外防撞裝置在起重機(jī)保護(hù)系統(tǒng)中的應(yīng)用...