使用OPCST開發(fā)的進(jìn)程外OPCDA服務(wù)器(C++Builder)，利用OPCST工具包，可以在30分鐘內(nèi)開發(fā)出一個(gè)基本的OPCDA服務(wù)器。支持1.0和2.0。
標(biāo)簽： Builder OPCST OPCDA 進(jìn)程
上傳時(shí)間： 2014-01-23
上傳用戶：李夢晗
這種NAT內(nèi)部的機(jī)器A連接過外網(wǎng)機(jī)器C后,NAT會打開一個(gè)端口.然后外網(wǎng)的任何發(fā)到這個(gè)打開的端口的UDP數(shù)據(jù)報(bào)都可以到達(dá)A.不管是不是C發(fā)過來的
上傳時(shí)間： 2014-12-08
上傳用戶：qlpqlq
紅外線傳輸虛擬port其中包含源程序 對於初學(xué)windows driver撰寫者提供參考
標(biāo)簽： windows driver port 源程序
上傳時(shí)間： 2013-12-21
上傳用戶：tianjinfan
透過電腦觀察紅外線和無線波形,有線路圖,自己做
標(biāo)簽： 波形
上傳時(shí)間： 2014-01-13
上傳用戶：lvzhr
紅外遙控編解碼全攻略 (彙編)
標(biāo)簽： 紅外遙控編解碼全攻略 (彙編)
上傳時(shí)間： 2015-06-24
上傳用戶：13034711073
好的東西就是要和大家分享，這是一個(gè)紅外遙控學(xué)習(xí)的C程序。
上傳時(shí)間： 2015-11-10
上傳用戶：qq21508895
在室內(nèi)環(huán)境中可結(jié)合式子母機(jī)器人系統(tǒng)，子機(jī)為一多功能平臺，可放置各種家庭所需之設(shè)備，而母機(jī)為一輪式機(jī)器人，經(jīng)由兩者的結(jié)合，可提供高機(jī)動(dòng)性與多功能的服務(wù)。在結(jié)合的技術(shù)面，傳統(tǒng)的吸塵器機(jī)器人與充電站之間的導(dǎo)航系統(tǒng)使用紅外線感測作為依據(jù)，當(dāng)兩者間有障礙物阻擋時(shí)，紅外線感測器導(dǎo)航系統(tǒng)將會失效。因此本系統(tǒng)利用聲源方向做為機(jī)器人決定移動(dòng)方向的依據(jù)，由於聲波傳遞的特性，即使在有障礙物的情況下，依然可以有效地偵測。此外，在移動(dòng)的過程中，本系統(tǒng)利用光流偵測法判斷是否遭遇障礙物或是利用Support Vector Machine分類判斷與聲源之間為是否有障礙物的阻隔；若發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，則啟動(dòng)避障策略，用有效的方式繼續(xù)往目標(biāo)移動(dòng)。最後，當(dāng)母機(jī)接近子機(jī)時(shí)，可根據(jù)多種紅外線感測器資訊進(jìn)行子母機(jī)器人的結(jié)合，結(jié)合成功後，母機(jī)將可搭載子機(jī)成為一自由行動(dòng)之機(jī)器人。
標(biāo)簽： 系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-12-19
上傳用戶：mhp0114
文件中規(guī)劃進(jìn)行多系統(tǒng)的整合應(yīng)用，包含了～～～ 微型雷達(dá)偵測系統(tǒng) 熱感紅外線攝影機(jī) 可見光紅外線攝影機(jī) 無線網(wǎng)路傳輸應(yīng)用 後端警報(bào)管理平臺
標(biāo)簽： 安防系統(tǒng) 規(guī)畫建議
上傳時(shí)間： 2015-03-18
上傳用戶：戴斗笠的神秘人
倉庫下線條碼源碼，可以接收紅外掃描條碼，報(bào)表輸出
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上傳時(shí)間： 2014-12-05
上傳用戶：qq521
本文以數(shù)據(jù)融合理論為基礎(chǔ)，進(jìn)行情報(bào)雷達(dá)的數(shù)據(jù)融合系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)配準(zhǔn)、數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)、目標(biāo)狀態(tài)估計(jì)幾個(gè)方面。在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)配準(zhǔn)中，首先進(jìn)行坐標(biāo)變換，然后采用主站雷達(dá)測量坐標(biāo)系下的誤差線性化方法進(jìn)行系統(tǒng)誤差估計(jì)。通過仿真表明，利用誤差修正可以抑制隨機(jī)噪聲，較為準(zhǔn)確地估計(jì)各雷達(dá)站的系統(tǒng)誤差。在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)部分，本文將動(dòng)態(tài)分區(qū)與整體相關(guān)思想相結(jié)合進(jìn)行航跡相關(guān)，減小了關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)量，并大大降低了誤相關(guān)率，提高了系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用能力。同時(shí)采用灰色關(guān)聯(lián)的思想，有效地利用雷達(dá)提供的數(shù)據(jù)而盡量避免對融合系統(tǒng)的影響，很好地解決兩坐標(biāo)雷達(dá)觀測數(shù)據(jù)的融合問題。在跟蹤維持部分，文中利用“模糊相似”很好地進(jìn)行航跡起始，并采用序貫濾波和灰色理論解決融合中出現(xiàn)的異步和異質(zhì)數(shù)據(jù)的問題，使主副站航跡更好地進(jìn)行融合。除了原理的敘述外，在C+ Builder環(huán)境下，采用本文方法進(jìn)行了多情報(bào)雷達(dá)的航跡綜合仿真。本文提供了很好的數(shù)據(jù)融合實(shí)現(xiàn)的思路和流程，并可以在實(shí)際系統(tǒng)中很好地應(yīng)用。關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)融合航跡綜合誤差修正數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)動(dòng)態(tài)分區(qū)整體相關(guān)模糊相似灰色系統(tǒng)理論優(yōu)勢分析序貫濾波
標(biāo)簽： 數(shù)據(jù)融合
上傳時(shí)間： 2022-03-17
上傳用戶：ttalli
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