防竊電遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)終端安裝在二次側(cè)，他同步抄讀安裝在二次側(cè)的電能表數(shù)據(jù)。無(wú)線數(shù)據(jù)采集器安裝在變壓器前的一次側(cè)高壓端，它與現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)終端進(jìn)行無(wú)線通訊，把數(shù)據(jù)發(fā)送給現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)終端。現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)終端通過(guò)比對(duì)從二次側(cè)抄讀的多功能表數(shù)據(jù)和一次側(cè)采集器發(fā)送過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)，判別是否異常。 這種分布式設(shè)計(jì)方式把二次側(cè)的所有竊電行為都能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地判別出來(lái)。
上傳時(shí)間： 2013-10-22
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電源電路防雷擊浪涌保護(hù)電路
上傳時(shí)間： 2013-11-23
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壓敏電阻組成的三角形防雷電路
上傳時(shí)間： 2013-11-09
上傳用戶：410805624
電能表專用6kvac高隔離防靜電dc/dc電源模塊的詳細(xì)介紹 wrh 電力儀表專用6kvac高隔離防靜電系列模塊電源，具有輸出穩(wěn)壓自恢復(fù)過(guò)載短路保護(hù)及8kv抗靜電保護(hù)功能。 輸入電壓 5, 12, 15, 24 vdc 輸出電壓 3.3, 5, 9, 12, 15 ,18v, 24 vdc 如需其它規(guī)格,請(qǐng)咨詢順源科技公司 電氣特性 以下數(shù)據(jù)除特殊說(shuō)明外,均是在ta=25° c, 標(biāo)稱輸入電壓, 額定輸出電流時(shí)測(cè)得. 輸入特性 電壓范圍 +/- 5% 濾波 陶瓷電容 隔離特性 額定電壓 6000 vac 泄漏電流 1 ma 電阻 109 ohm
上傳時(shí)間： 2013-10-23
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智能機(jī)器人，可供娛樂(lè)，還可以安防！
上傳時(shí)間： 2013-12-15
上傳用戶：yuzsu
針對(duì)目前汽車追尾事件頻發(fā)問(wèn)題，提出一種防汽車車前和車后追尾的安全裝置設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)以高性能、低功耗的8位AVR微處理器ATmega8L為核心，結(jié)合霍爾式車速傳感器、激光雷達(dá)測(cè)距裝置和MMA7260QT加速度傳感器，能夠兼顧車前和車后，摒棄以往設(shè)計(jì)中只考慮車前或車后單一性缺點(diǎn)，尤其適用于高速、夜晚或新手行車。 Abstract: Aiming at the high frequency of vehicle rear-end collision，a safe device design of anti-vehicle rear-end collision is presented.In the design，the high-performance，low-power8-bit AVR microprocessor ATmega8L is utilized as a core combined with Hall-type speed sensor，laser-radar ranging devices and the acceleration sensor MMA7260QT.The design considers both the front and back of a car，and overcomes the drawbacks of former designs in which only the front or the back of the car is considered，so it is especially suitable for high-speed，night or the beginner’s driving.
上傳時(shí)間： 2013-10-14
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摘要：介紹了一種使用新型單片機(jī)作為控制單元的焊接防觸電裝置的硬件系統(tǒng)和控制軟件。硬件部分包括Microchip公司的PIC系列單片機(jī)控制部分和由晶閘管組成的強(qiáng)電部分，控制軟件采用PID(Pm-portional Integral Differentia1)控制算法，使得該裝置不僅能夠?qū)崿F(xiàn)焊接的防觸電功能，而且還可以控制焊接電流，使焊接電流滿足焊接工藝要求的恒流特性，獲得較好的焊接效果。關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī)應(yīng)用；焊接電源；防觸電
上傳時(shí)間： 2013-10-09
上傳用戶：YUANQINHUI
為了提高望遠(yuǎn)鏡影像穩(wěn)定系統(tǒng)的防抖性能，設(shè)計(jì)了一種小型望遠(yuǎn)鏡防抖系統(tǒng)。采用負(fù)反饋閉環(huán)控制進(jìn)行鏡片的位置伺服控制，以MSP430F169 單片機(jī)為核心控制電路，闡述了防抖系統(tǒng)的原理并給出了硬件和軟件設(shè)計(jì)方案，通過(guò)實(shí)物調(diào)試證明采用該設(shè)計(jì)方法的望遠(yuǎn)鏡防抖系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好、控制精度高的優(yōu)點(diǎn)。防抖系統(tǒng)正日益廣泛地應(yīng)用于照相機(jī)和望遠(yuǎn)鏡等光學(xué)設(shè)備中。防抖主要分為光學(xué)防抖和電子防抖，光學(xué)防抖通過(guò)光學(xué)器件進(jìn)行影響穩(wěn)定；電子防抖采用軟件的方法，針對(duì)數(shù)字圖像設(shè)計(jì)基于圖像處理的影像穩(wěn)定算法[1]。對(duì)于望遠(yuǎn)鏡來(lái)說(shuō)，在放大視角的同時(shí)，也會(huì)將手的抖動(dòng)造成的影像晃動(dòng)放大，在高倍望遠(yuǎn)鏡中尤其明顯。天文望遠(yuǎn)鏡、軍用望遠(yuǎn)鏡等高倍望遠(yuǎn)鏡在使用時(shí)通常需要配合三腳架，而大多數(shù)的手持望遠(yuǎn)鏡在沒(méi)有影像穩(wěn)定措施的情況下觀察效果受到擾動(dòng)。如果觀察者站在車、船、飛機(jī)上時(shí)，晃動(dòng)的影響更加嚴(yán)重，即使把望遠(yuǎn)鏡裝到三角架上，也不能消除晃動(dòng)的影響。因此，開(kāi)發(fā)適合望遠(yuǎn)鏡使用的影像穩(wěn)定系統(tǒng)已經(jīng)成為一項(xiàng)迫切的任務(wù)，防抖動(dòng)望遠(yuǎn)鏡將會(huì)具有很大的市場(chǎng)前景。影像穩(wěn)定屬于跟蹤控制問(wèn)題。文獻(xiàn)[2]設(shè)計(jì)了一種采用形狀可變的流體棱鏡進(jìn)行抖動(dòng)補(bǔ)償?shù)姆椒ā１疚脑O(shè)計(jì)了以MSP430 單片機(jī)為核心的防抖控制系統(tǒng)，給出了系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)電路，使用C430 語(yǔ)言進(jìn)行軟件調(diào)試，以實(shí)現(xiàn)對(duì)望遠(yuǎn)鏡防抖系統(tǒng)的有效控制。
標(biāo)簽： MSP 430 望遠(yuǎn)鏡 防抖
上傳時(shí)間： 2013-12-02
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隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)據(jù)采集技術(shù)已成為重要的現(xiàn)代化的工具，并且其應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大，在通信、雷達(dá)、醫(yī)療、遙測(cè)遙感等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。本文為了汽車防撞報(bào)警設(shè)備高速信號(hào)處理的目的，采用了DSP和FPGA處理器加上相關(guān)算法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)激光雷達(dá)回波信號(hào)能夠高速的采集和處理。
標(biāo)簽： FPGA DSP 汽車防撞 高速數(shù)據(jù)
上傳時(shí)間： 2013-11-20
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DSP在毫米波汽車防撞雷達(dá)系統(tǒng)中的應(yīng)用
標(biāo)簽： DSP 毫米波 中的應(yīng)用 汽車防撞
上傳時(shí)間： 2014-12-28
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