數(shù)字電子技朮
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上傳時間： 2013-10-09
上傳用戶：1101055045
智能機器人，可供娛樂，還可以安防！
上傳時間： 2013-12-15
上傳用戶：yuzsu
針對目前汽車追尾事件頻發(fā)問題，提出一種防汽車車前和車后追尾的安全裝置設(shè)計。該設(shè)計以高性能、低功耗的8位AVR微處理器ATmega8L為核心，結(jié)合霍爾式車速傳感器、激光雷達測距裝置和MMA7260QT加速度傳感器，能夠兼顧車前和車后，摒棄以往設(shè)計中只考慮車前或車后單一性缺點，尤其適用于高速、夜晚或新手行車。 Abstract: Aiming at the high frequency of vehicle rear-end collision，a safe device design of anti-vehicle rear-end collision is presented.In the design，the high-performance，low-power8-bit AVR microprocessor ATmega8L is utilized as a core combined with Hall-type speed sensor，laser-radar ranging devices and the acceleration sensor MMA7260QT.The design considers both the front and back of a car，and overcomes the drawbacks of former designs in which only the front or the back of the car is considered，so it is especially suitable for high-speed，night or the beginner’s driving.
上傳時間： 2013-10-14
上傳用戶：GavinNeko
摘要：介紹了一種使用新型單片機作為控制單元的焊接防觸電裝置的硬件系統(tǒng)和控制軟件。硬件部分包括Microchip公司的PIC系列單片機控制部分和由晶閘管組成的強電部分，控制軟件采用PID(Pm-portional Integral Differentia1)控制算法，使得該裝置不僅能夠?qū)崿F(xiàn)焊接的防觸電功能，而且還可以控制焊接電流，使焊接電流滿足焊接工藝要求的恒流特性，獲得較好的焊接效果。關(guān)鍵詞：單片機應(yīng)用；焊接電源；防觸電
上傳時間： 2013-10-09
上傳用戶：YUANQINHUI
為了提高望遠鏡影像穩(wěn)定系統(tǒng)的防抖性能，設(shè)計了一種小型望遠鏡防抖系統(tǒng)。采用負反饋閉環(huán)控制進行鏡片的位置伺服控制，以MSP430F169 單片機為核心控制電路，闡述了防抖系統(tǒng)的原理并給出了硬件和軟件設(shè)計方案，通過實物調(diào)試證明采用該設(shè)計方法的望遠鏡防抖系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性好、控制精度高的優(yōu)點。防抖系統(tǒng)正日益廣泛地應(yīng)用于照相機和望遠鏡等光學設(shè)備中。防抖主要分為光學防抖和電子防抖，光學防抖通過光學器件進行影響穩(wěn)定；電子防抖采用軟件的方法，針對數(shù)字圖像設(shè)計基于圖像處理的影像穩(wěn)定算法[1]。對于望遠鏡來說，在放大視角的同時，也會將手的抖動造成的影像晃動放大，在高倍望遠鏡中尤其明顯。天文望遠鏡、軍用望遠鏡等高倍望遠鏡在使用時通常需要配合三腳架，而大多數(shù)的手持望遠鏡在沒有影像穩(wěn)定措施的情況下觀察效果受到擾動。如果觀察者站在車、船、飛機上時，晃動的影響更加嚴重，即使把望遠鏡裝到三角架上，也不能消除晃動的影響。因此，開發(fā)適合望遠鏡使用的影像穩(wěn)定系統(tǒng)已經(jīng)成為一項迫切的任務(wù)，防抖動望遠鏡將會具有很大的市場前景。影像穩(wěn)定屬于跟蹤控制問題。文獻[2]設(shè)計了一種采用形狀可變的流體棱鏡進行抖動補償?shù)姆椒ā１疚脑O(shè)計了以MSP430 單片機為核心的防抖控制系統(tǒng)，給出了系統(tǒng)硬件設(shè)計電路，使用C430 語言進行軟件調(diào)試，以實現(xiàn)對望遠鏡防抖系統(tǒng)的有效控制。
上傳時間： 2013-12-02
上傳用戶：blacklee
隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)據(jù)采集技術(shù)已成為重要的現(xiàn)代化的工具，并且其應(yīng)用范圍也在不斷擴大，在通信、雷達、醫(yī)療、遙測遙感等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。本文為了汽車防撞報警設(shè)備高速信號處理的目的，采用了DSP和FPGA處理器加上相關(guān)算法，實現(xiàn)了對激光雷達回波信號能夠高速的采集和處理。
標簽： FPGA DSP 汽車防撞 高速數(shù)據(jù)
上傳時間： 2013-11-20
上傳用戶：cppersonal
DSP在毫米波汽車防撞雷達系統(tǒng)中的應(yīng)用
標簽： DSP 毫米波 中的應(yīng)用 汽車防撞
上傳時間： 2014-12-28
上傳用戶：kxyw404582151
隨著鐵路運輸裝備技術(shù)水平的不斷提高，計算機集成技術(shù)、接口技術(shù)、及通信技術(shù)在鐵路信號系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。鐵路信號系統(tǒng)對雷電的防護要求也就越來越高。根據(jù)站場中信號設(shè)備的分布的特點，利用現(xiàn)代防雷手段，對鐵路信號系統(tǒng)綜合防雷，提高信號系統(tǒng)運行的可靠性與穩(wěn)定性
上傳時間： 2014-12-29
上傳用戶：ArmKing88
隨著現(xiàn)代社會汽車數(shù)量的日益增多，汽車防撞技術(shù)的研究已成為保障人民生命安全和提高運輸業(yè)的關(guān)鍵。課題旨在研究一種汽車防撞系統(tǒng)，保證在該系統(tǒng)正常運作的情況下既不發(fā)生碰撞事故又不降低道路的通行能力。該系統(tǒng)利用LFMCW的線性調(diào)頻特性及多普勒效應(yīng)的原理既可測量兩車間距又可實現(xiàn)相對運動的判斷，結(jié)合兩者的測量值，實現(xiàn)有效防撞的功能。主要論述了LFMCW雷達運用于汽車防撞系統(tǒng)中的相關(guān)參數(shù)確定及具體實現(xiàn)方法，原理分析。
上傳時間： 2014-01-04
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通信防雷知識
上傳時間： 2013-10-26
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