1. 每層電梯入口處設有上下請求開關,電梯內設有乘客到達層次的停站請求開關; 2. 設有電梯所處位置指示裝置及電梯運行模式(上升或下降)指示裝置; 3. 電梯每秒升(降)一層樓; 4. 電梯到達有停站請求的樓層后,經過1秒電梯門打開(開門指示燈亮),開門4秒后,電梯門關閉(開門指示燈熄)電梯繼續運行,直到執行完最后一個請求信號后停在當前層; 5. 能記憶電梯內外的所有請求信號,并按照電梯運行規則次序響應,每個請求信號保留至執行后消除; 6. 電梯運行規則:當電梯處于上升模式時,只響應比電梯所在位置高的上樓請求信號,由上而下逐個執行,直到最后一個上樓請求執行完畢,如果高層有下樓請求,則直接升到有下樓請求的最高樓層接客,然后進入下降模式。當電梯處于下降模式時,則與上升模式相反。 7. 電梯初始狀態為一層開門。
標簽: 電梯 開關
上傳時間: 2016-05-15
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這里面有兩個程序,兩個都是采用4QAM調制。不過個人覺得第一個更容易懂,因為寫的很有條理。我改的那個程序就是根據這個來的。 不過在這里面有個問題就是信道系數只能是由高到低,大家可以試試,改成[0.227 0.46 0.688 0.46 0.227]這個是老師給我的仿真中常用的信道系數,這個成為歸一化信道,就是系數平方和為1. 第二個程序沒有涉及到信道系數,但是這個程序當中,在128個子載波中,前后有32個空載波,這個在OFDM中也是經常用的,這樣可以降低誤碼率。
標簽: 程序
上傳時間: 2016-05-16
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提出了一種改進的積分梳狀(CIC) 濾波器. 在改變傳統積分梳狀濾波器的延遲因子的 同時,將銳化(Sharpen) 技術和相位分解技術應用于此濾波器. 改進后的濾波器與傳統濾波器 相比,減少了信號失真,降低了系統功率消耗. 仿真結果表明,改進后的濾波器在通帶范圍內的 波動很少,而且,具有較高的阻帶衰減.
標簽: Sharpen 濾波器 CIC 積分
上傳時間: 2013-12-24
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基于復指數調制多相濾波器的設計,該濾波器的通帶窄,阻帶衰減高,適用于子信道數為偶數的情況
標簽: 調制 多相濾波器
上傳時間: 2013-12-27
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基于余弦調制多相濾波器的設計,該濾波器的通帶窄,阻帶衰減高,適用于子信道數為偶數的情況
上傳時間: 2016-05-20
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步進電機控制程序段,交流異步矢量程序,開關磁阻程序,永磁同步程序,直流無刷程序,采樣SPWM程序,三相交流異步電動機SVPWM開環調速控制程序
標簽: 步進電機控制 程序
上傳時間: 2014-01-01
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博士論文,對數據降維與分類方法進行了深入研究,對數據挖掘很有用.
標簽: 論文
上傳時間: 2016-05-25
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數值分析方面(主要是函數插值)的常用算法文獻,全英文,但是非常容易懂
標簽: 數值分析 函數 插值 方面
上傳時間: 2014-02-19
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模擬濾波器,用M文件實現,可以做函數使用。有低通濾波器和高通濾波器,帶通,帶阻。
標簽: 模擬濾波器
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Verilog 電梯控制器設計 設計一個八層樓房自動電梯控制器,用八個 LED顯示電梯行進過程,并有數碼管顯示電梯當前所在樓層位置,在每層電梯入口處設有請求按鈕開關,請求按鈕按下則相應樓層的LED 亮。 用 CLK脈沖控制電梯運動,每來一個 CLK脈沖電梯升(降)一層。電梯到達有請求的樓層后,該層次的指示燈滅,電梯門打開(開門指示燈亮),開門 5 秒后,電梯門自動關閉,電梯繼續運行。 控制電路應能記憶所有樓層請求信號,并按如下運行規則依次相應:運行過程中先響應最早的請求,再響應后續的請求。如果無請求則停留當前層。如果有兩個同時請求信號,則判斷請求信號離當偍層的距離,距離近請求的先響應,再響應較遠的請求。每個請求信號保留至執行后清除。
標簽: Verilog 電梯 制器設計 自動
上傳時間: 2016-06-01
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