MAX7044是基于晶振PLL 的VHF/UHF發射器芯片，在300 MHz～450 MHz頻率范圍內發射OOK/ASK數據，數據速率達到100 kbps，輸出功率+13 dBm(50Ω負載)，電源電壓+2.1～+3.6 V，電流消耗在2.7 V時僅7.7 mA。工作溫度范圍一40℃～＋125℃，采用3 mm×3 mm SOT23 - 8封裝。 MAX7033是一個完全集成的低功耗CMOS超外差接收器芯片，接收頻率范圍在300 MHz～450 MHz的ASK信號。接收器射頻輸入信號范圍從一114 dBm-0dBm。MAX7033芯片內部包含有LNA、差分鏡像抑制混頻器、PLL、VCO、10.7 MHz IF限幅放大器、AGC、RSSI、模擬基帶數據信號恢復等電路。工作電壓+3.3 V或+5.0V，250μs啟動時間，低功耗模式電流消耗<3.5μA，工作溫度-40℃～＋105℃，采用TSSOP-28和薄形QFN-EP* *-32封裝。 MAXT044發射器芯片與接收器芯片MAX7033配套，適合汽車遙控、無鍵進入系統、安防系統、車庫門控制、家庭自動化、無線傳感器等應用。
上傳時間： 2017-05-06
上傳用戶：cuiyashuo
OFDM峰均比經典算法matlab程序，包括PTS，SLM，限幅等
上傳時間： 2013-12-20
上傳用戶：cjf0304
AD公司的接收芯片，芯片中包括混頻器，放大器，限幅放大器。多用于基站的應用方面。
標簽： AD608
上傳時間： 2016-01-22
上傳用戶：dovelz
本文首次設計并驗證了基于macom三合一芯片設計的光模塊電路,該電路旨在提供一種滿足SFF-8472中規定的數字診斷功能的低成本SFP+模塊。電路采用激光器驅動、限幅放大器、控制器以及時鐘恢復單元集成的單芯片,在保證高精度數字診斷功能基礎上,實現了低成本高可靠的特點。該電路在光接收接口組件與激光器驅動和限幅放大器單元的限幅放大器部分之間接入濾波器來提高模塊的靈敏度及信號質量。在控制器單元的數字電位器的引腳上采用外加電阻的方式避免出現上電不發光的故障問題。該研究結果為下一代SFP-DD光模塊設計與開發工作,奠定了一定的理論與實踐基礎。This paper designs and validates the optical module circuit based on the MACOM Trinity chip for the first time.This circuit aims to provide a low-cost SFP module which meets the digital diagnosis function specified in SFF-8472.The circuit uses a single chip integrated with laser driver,limiting amplifier,controller and clock recovery unit.On the basis of ensuring high precision digital diagnosis function,it achieves the characteristics of low cost and high reliability.The circuit connects a filter between the optical receiving interface module and the limiting amplifier part of the laser driver and limiting amplifier unit to improve the sensitivity and signal quality of the module.The pin of the digital potentiometer in the controller unit is equipped with an external resistance to avoid the problem of power failure.The research results lay a theoretical and practical foundation for optical module design in high-speed data center.
上傳時間： 2022-04-03
上傳用戶：
四軸起飛時，發出觸發信號使導航模塊開始工作，同時讀取ICM20602的加速度計、陀螺儀數據，對數據卡爾曼濾波后姿態解算，對角度與角速度采取串級PID調節。控制系統算法設計主要有ICM20602濾波算法，姿態解算算法、串級PID控制算法和定高部分控制算法。礙于篇幅所限，下面介紹最重要的串級PID控制算法和定高部分控制算法。地理坐標系中重力的水平分量為零，僅用三軸陀螺儀和三軸加速度計無法計算出航向角，由于巡線機器人保持穩定飛行只需要橫滾角（roll）和俯仰角（pitch），所以四元數轉換成歐拉角。定高控制算法采用的是增量式PID控制，定高控制的輸出最后與姿態控制的輸出疊加到四個電機的控制中。數據濾波使用的是低通濾波，采用近三次的平均值。為了防止姿態對激光測距的影響及減小高度控制對姿態控制的干擾使用歐拉角來校正高度值，即Hight=(float)Hight*(cos(roll)* cos(pitch))。將四元數轉換后的歐拉角與陀螺儀測出來的角速度進行串級PID控制，其中歐拉角作為外環，角速度作為內環。外環的PID以及內環的PD設定值為測試數據值。由于內環的角速度控制不需要無靜差,所以內環采用PD控制,為防止測量的誤差造成較大影響,外環積分需要限幅。
標簽： 傳感器
上傳時間： 2022-06-24
上傳用戶：默默
1、引言SFP光模塊的數字診斷監測主要是對光模塊的供電電壓、模塊溫度、偏置電流、接收光功率、發射光功率等5個模擬參量和各種監控信號實時監測。通過分析數字化測量結果判斷光模塊的通信工作狀況，這有利于光通信鏈路的維護目前大部分設計方案是采用MAXIM公司的DS1859，該芯片完全兼容SFF-8472協議，功能齊全，軟件編程簡便，但是該芯片價格比較貴，同樣很多空間已固定，不靈活，擴展性不好，對于以后版本的升級不方便。本方案采用一片MCU，EEPROM，數字控制電位器（DCP）替代DS1859，使用軟件編程達到滿足SFF-8472協議要求，用FLASH存儲A2H地址內容以及內外部校準相結合的新校準思想，具有性價比高，可靠性好，擴展性好，校準快速簡便等優點本文首先介紹五個模擬量的一種新校準原理，接若分析DDM系統的控制器MCU、限幅放大器、激光驅動器、存儲單元、DCP的原理與作用，然后給出軟件的設計思路和實現方案，最后通過實驗數據驗證該方案的可行性。2、參量校準原理根據SFF-8472協議，光模塊的供電電壓等五個模擬參量有內部校準和外部校準兩種方式，內部校準的參數固化在程序里面，雖然可以通過外部界面設置改變，但是不同型號激光器PD響應度不一樣，內部校準就很不靈活。外部校準，克服了內部校準的缺點，但是，由于要測量slope和offet兩個參數，需人工手調，在批量生產的情況下，測量效率低下。而使用內外部校準相結合的校準方式可以克服上述的缺點
上傳時間： 2022-06-26
上傳用戶：
信號發生器。該波形發生器是基于ADI的AD9910 設計的，主控CPU采用ST的STM32F407VGT6，使用上位機配置AM、PM、FM、2FSK、2ASK、2PSK各種調制信號的輸出。同時能夠設置頻率、幅度、相位的變化時間，調頻信號的輸出幅度，調幅信號的頻率等各種配置。波形發生器是一種數據信號發生器，在調試硬件時，常常需要加入一些信號，以觀察電路工作是否正常。即給集成運放引入正反饋，配合適當限幅措施，可以產生穩定周期性振蕩。
上傳時間： 2022-07-02
上傳用戶：
此資源為2015年全國大學生電子設計競賽雙向-DC-DC-變換器(A題)的總結報告，內含代碼及電路圖，有需要的朋友可以下載，下面是本文檔的部分摘要：由SG3525芯片產生的PWM波經三極管傳入到電路中，驅動MOSFET管，使其關斷或導通，使電壓升高或降低。同時，可由單片機監測相應信號經判斷后控制繼電器選擇放電或充電的模式使電路保持在一直正常情況下運行。當充電電壓超出限幅值時，單片機可自動斷開主電路，以保護系統安全。
標簽： 全國大學生電子設計競賽 DC-DC變換器
上傳時間： 2022-07-05
上傳用戶：ttalli
帶揚聲器驅動的立體聲多媒體數字信號編譯碼器描述WM8978是一個低功耗、高質量的立體聲多媒體數字信號編譯碼器。它主要應用于便攜式應用，比如數碼照相機、可攜式數碼攝像機。它結合了立體聲差分麥克風的前置放大與揚聲器、耳機和差分、立體聲線輸出的驅動，減少了應用時必需的外部組件，比如不需要單獨的麥克風或者耳機的放大器。高級的片上數字信號處理功能，包含一個5路均衡功能，一個用于ADC和麥克風或者線路輸入之間的混合信號的電平自動控制功能，一個純粹的錄音或者重放的數字限幅功能。另外在ADC的線路上提供了一個數字濾波的功能，可以更好的應用濾波，比如“減少風噪聲”。WM8978可以被應用為一個主機或者一個從機。基于共同的參考時鐘頻率，比如12MHz和13MHz，內部的PLL可以為編譯碼器提供所有需要的音頻時鐘。WM8978工作在模擬電源電壓2.5V到3.3V，盡管它的數字核心部分為了節省電能可以把工作電壓下降到1.62V。如果需要增大輸出功率，揚聲器和OUT3/4線輸出可以在5V電源運行。芯片的個別部分也可以通過軟件進行斷電控制。
標簽： wm8978
上傳時間： 2022-07-06
上傳用戶：
汽車電子相關標準模擬拋負載瞬態現象。即模擬在斷開電池（虧電狀態）的同時，交流發電機正在產生充電電流，而發電機電路上仍有其它負載時產生的瞬態；拋負載的幅度取決于斷開電池連接時，發電機的轉速和發電機的勵磁場強的大小。拋負載脈沖寬度主要取決于勵磁電路的時間常數和脈沖幅度（見附錄F）。大多數新型交流發電機內部，拋負載幅度由于增加限幅二極管而受到抑制（箝位）。拋負載可能產生的原因是：因電纜腐蝕、接觸不良或發動機正在運轉時，有意斷開與電池的連接。
標簽： 汽車電子
上傳時間： 2022-08-10
上傳用戶：
