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雙排彎針

  • 但你接通電源

    但你接通電源,一排小燈鐘相隔的兩個(gè)會(huì)亮起,半秒后,小燈后移,輪流亮起,你可以根據(jù)燈的數(shù)量來(lái)編寫改變程序

    標(biāo)簽: 電源

    上傳時(shí)間: 2013-12-26

    上傳用戶:zhuyibin

  • 本文借鑒以往的成功經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合本學(xué)校的實(shí)際情況

    本文借鑒以往的成功經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合本學(xué)校的實(shí)際情況,提出了一種基于禁忌搜索算法的排課問(wèn)題解決方案。

    標(biāo)簽: 經(jīng)驗(yàn)

    上傳時(shí)間: 2017-04-18

    上傳用戶:米卡

  • TQ2440核心板原理圖

    TQ2440核心板原理圖,希望其他和我一樣在忙于找資料的同仁們能夠排的上用場(chǎng)

    標(biāo)簽: 2440 TQ 核心板 原理圖

    上傳時(shí)間: 2017-04-23

    上傳用戶:cc1

  • 1602的顯示程序

    1602的顯示程序,是基于8051單片機(jī)。它可以顯示兩排16個(gè)字。

    標(biāo)簽: 1602 顯示程序

    上傳時(shí)間: 2013-12-19

    上傳用戶:yzhl1988

  • 向量空間模型算法

    向量空間模型算法,給定一個(gè)經(jīng)過(guò)分詞的文檔集,可以輸出向量空間模型、特征詞典、倒排索引表等功能,很經(jīng)典的VSM算法源代碼

    標(biāo)簽: 向量 空間模型 算法

    上傳時(shí)間: 2014-01-14

    上傳用戶:小眼睛LSL

  • 針對(duì)鏈?zhǔn)交蝽樞虼鎯?chǔ)的線性表實(shí)現(xiàn)指定的操作 使用棧或隊(duì)列解決一個(gè)應(yīng)用問(wèn)題 實(shí)現(xiàn)對(duì)二叉樹的一個(gè)指定的操作或用二叉樹解決一應(yīng)用問(wèn)題 實(shí)現(xiàn)對(duì)圖的一個(gè)指定的操作或用圖解決一個(gè)應(yīng)用問(wèn)題 查找算法設(shè)計(jì) 排

    針對(duì)鏈?zhǔn)交蝽樞虼鎯?chǔ)的線性表實(shí)現(xiàn)指定的操作 使用棧或隊(duì)列解決一個(gè)應(yīng)用問(wèn)題 實(shí)現(xiàn)對(duì)二叉樹的一個(gè)指定的操作或用二叉樹解決一應(yīng)用問(wèn)題 實(shí)現(xiàn)對(duì)圖的一個(gè)指定的操作或用圖解決一個(gè)應(yīng)用問(wèn)題 查找算法設(shè)計(jì) 排序算法設(shè)計(jì)

    標(biāo)簽: 操作 二叉樹 線性

    上傳時(shí)間: 2013-12-10

    上傳用戶:Altman

  • 今天為網(wǎng)友提供的是JAVA源碼

    今天為網(wǎng)友提供的是JAVA源碼,全球著名IT公司ILog的APS高級(jí)排產(chǎn)優(yōu)化引擎,就連SAP、Oracle等ERP中的物料需求計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃算法都來(lái)源于ILog。APS高級(jí)排產(chǎn)系統(tǒng)我研究了好久,中間的性線求解算法可真謂難呀。其中tutorialcndlg.htm是幫助文件,src下是源代碼。

    標(biāo)簽: JAVA 源碼

    上傳時(shí)間: 2017-05-18

    上傳用戶:jing911003

  • ERP系統(tǒng)

    ERP系統(tǒng),生產(chǎn)計(jì)劃,生產(chǎn)排程,進(jìn)銷管理

    標(biāo)簽: ERP

    上傳時(shí)間: 2017-05-18

    上傳用戶:遠(yuǎn)遠(yuǎn)ssad

  • 下樓問(wèn)題

    下樓問(wèn)題,質(zhì)數(shù)問(wèn)題,分書問(wèn)題,開燈問(wèn)題,排球問(wèn)題,排課問(wèn)題,等c++源碼

    標(biāo)簽:

    上傳時(shí)間: 2017-05-21

    上傳用戶:拔絲土豆

  • 1. 汽車輪渡口

    1. 汽車輪渡口,過(guò)江渡船每次能載10輛車過(guò)江,過(guò)江車輛分為客車類和貨車類,上渡船有如下規(guī)定:同類車先到先上船,客車先于貨車上渡船,且每上4輛客車,才允許上一輛貨車。若等待客車不足4輛,則從貨車代替,若無(wú)貨車等待允許客車上船。試寫一個(gè)算法模擬渡口管理。 算法設(shè)計(jì): 1客車和貨車均建立一個(gè)鏈?zhǔn)疥?duì)列,初始均為空。以后來(lái)一輛車不是貨車就是客車,因此可以說(shuō)整個(gè)程序的事件驅(qū)動(dòng)event就是這兩個(gè),客車表示1,貨車表示0. 2輪船還沒(méi)有到達(dá)時(shí)客車和貨車均按次序排在各自隊(duì)列中。 3輪船到達(dá)時(shí),根據(jù)兩個(gè)隊(duì)列的情況,分別處理。處理如下: a 客車數(shù)不滿4輛,則將排在前面的貨車上船,但總數(shù)不能超過(guò)10,若沒(méi)有貨車等待,客車直接上船。 b 客車數(shù)滿4,但不滿8輛,客車先上,排在前面的只有一輛貨車可以上船,若沒(méi)有貨車等待則貨車不上。 c 客車滿8輛但不滿10,客車上船,排在前面的貨車最多可以上2輛,但總數(shù)不能超過(guò)10。 d 客車滿10,則全上客車,但總數(shù)不能超過(guò)10。

    標(biāo)簽: 汽車

    上傳時(shí)間: 2014-06-28

    上傳用戶:wendy15

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