介紹了以PIC16F690單片機(jī)為核心的控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法,給出了設(shè)計(jì)的總體框圖,部分硬件電路和控制軟件流程圖。該驅(qū)動(dòng)器現(xiàn)已投入生產(chǎn),經(jīng)實(shí)際應(yīng)用表明,該設(shè)計(jì)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、精確、高效等特點(diǎn),能夠滿足實(shí)際工程應(yīng)用的要求。
標(biāo)簽： 24V 直流電機(jī)控制 系統(tǒng)方案
上傳時(shí)間： 2013-11-24
上傳用戶(hù)：xiaohuanhuan
通過(guò)上位機(jī)（PC機(jī)）來(lái)對(duì)電流、轉(zhuǎn)速進(jìn)行數(shù)值設(shè)置，DSP作為下位機(jī)來(lái)接受參數(shù)并且實(shí)時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)模糊PID控制算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整和處理，達(dá)到實(shí)時(shí)的處理效果，并且上位機(jī)采用VC++進(jìn)行編程，友好的人機(jī)界面，操作方便簡(jiǎn)單。整個(gè)控制系統(tǒng)性能高，而且易于控制算法的實(shí)現(xiàn)。
標(biāo)簽： DSP 無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī) 控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2014-12-24
上傳用戶(hù)：yyq123456789
分析了dsPIC30F3010外圍電路，逆變及其驅(qū)動(dòng)電路，反電動(dòng)勢(shì)檢測(cè)電路，電流采樣與過(guò)流保護(hù)電路，開(kāi)發(fā)了主程序和中速事件處理程序， 并給出了電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)端電壓的波形。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明系統(tǒng)能夠控制電機(jī)順利起動(dòng)，而且實(shí)現(xiàn)了電機(jī)正確的換相和正常運(yùn)行，證明了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的可行性。
標(biāo)簽： dsPIC F3010 3010 30F
上傳時(shí)間： 2014-12-24
上傳用戶(hù)：ikemada
在醫(yī)用電阻抗層析成像（Electrical Impedance Tomography）系統(tǒng)中電壓控制電流源的性能十分重要，大部分報(bào)道的電壓控電流源電路在低頻時(shí)有較高的輸出阻抗但是在高頻時(shí)性能大幅減弱。通過(guò)分析生物阻抗測(cè)量系統(tǒng)對(duì)電壓控制電流源的需求，同時(shí)回顧一些已有的電壓控制電流源電路，包括雙運(yùn)放負(fù)反饋電路、跨導(dǎo)運(yùn)算放大器、AD844，設(shè)計(jì)了一種基于AD8610的電壓控制電流源。并通過(guò)電路實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了此電壓控制電流源的性能，同時(shí)提出了改進(jìn)方案。該電壓電流源不僅頻率和幅值可控、精度高，而且有較高的輸出阻抗。
標(biāo)簽： 電阻抗 成像系統(tǒng) 電壓控制 電流源
上傳時(shí)間： 2013-11-05
上傳用戶(hù)：heart_2007
研究了基于雙頻的三相橋式逆變器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，該拓?fù)溆蓛蓚€(gè)傳統(tǒng)的三相橋式逆變器級(jí)聯(lián)而成，其中一個(gè)工作在低頻狀態(tài)，另一個(gè)工作于高頻狀態(tài)，兩單元功能相對(duì)分離。對(duì)高頻單元采用單周控制，對(duì)低頻單元采用電流滯環(huán)控制，利用Matlab/Simulink建立了仿真模型。仿真結(jié)果表明，該拓?fù)鋵?duì)降低開(kāi)關(guān)損耗、電流總諧波畸變率、提高系統(tǒng)響應(yīng)速度具有很好的作用。
上傳時(shí)間： 2014-11-27
上傳用戶(hù)：三人用菜
針對(duì)于目前CMOS電流控制電流傳輸器（CCCII）中普遍存在的溫度依賴(lài)性問(wèn)題，提出一個(gè)新的溫度補(bǔ)償技術(shù)。這種技術(shù)主要使用電流偏置電路和分流電路為CCCII產(chǎn)生偏置電流，其中偏置電路中的電流和μC'OX成正比。基于0.5μm CMOS工藝參數(shù)，運(yùn)用HSPICE仿真軟件，對(duì)提出的電路進(jìn)行仿真，仿真結(jié)果驗(yàn)證了電路的正確性。
標(biāo)簽： 電流控制 電流傳輸器 溫度 補(bǔ)償技術(shù)
上傳時(shí)間： 2013-10-13
上傳用戶(hù)：歸海惜雪
隨著變頻器的廣泛使用，系統(tǒng)的抗干擾技術(shù)變得越來(lái)越重要，其中接地是抑制干擾，提高系統(tǒng)電磁兼容性能的重要手段之一。正確的接地可以使系統(tǒng)有效地抑制外來(lái)的干擾，同時(shí)又能有效地降低系統(tǒng)本身對(duì)外的電磁騷擾。在實(shí)際應(yīng)用中，由于系統(tǒng)電源的零線（中線）、地線（保護(hù)接地線和系統(tǒng)接地線）不分，系統(tǒng)的屏蔽地（控制信號(hào)的屏蔽地和主電路導(dǎo)線的屏蔽地）連接混亂，大大降低了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
標(biāo)簽： 變頻器 控制系統(tǒng) 干擾 抗干擾
上傳時(shí)間： 2013-11-10
上傳用戶(hù)：小寶愛(ài)考拉
本文介紹了一種通過(guò)TTL 系列邏輯門(mén)級(jí)時(shí)序邏輯芯片設(shè)計(jì)模擬汽車(chē)尾燈工作情況電路的方法。主要闡述了通過(guò)555 系列來(lái)制作脈沖產(chǎn)生器，任意進(jìn)制的計(jì)數(shù)器和譯碼器的改用等一系列方法，以及顯示驅(qū)動(dòng)和模式控制的電路設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)通過(guò)發(fā)光二極管模擬汽車(chē)尾燈來(lái)實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)在行駛時(shí)候的四種情況：正常行駛，左拐彎，右拐彎，緊急剎車(chē)。
標(biāo)簽： 汽車(chē)尾燈 控制 報(bào)告 電路設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-10-15
上傳用戶(hù)：zhouchang199
隨著高壓電動(dòng)機(jī)對(duì)調(diào)速性能、節(jié)能增效要求的增加，高壓變頻器得到了日益增長(zhǎng)的需求，對(duì)其結(jié)構(gòu)原理和變頻調(diào)速算法的研究是當(dāng)前電氣傳動(dòng)領(lǐng)域的熱點(diǎn)問(wèn)題。本文對(duì)IOKV單元串聯(lián)式高壓變頻器進(jìn)行了全面的研究與設(shè)計(jì)：分析了其電路原理和控制方式；給出了模擬量控制電路的實(shí)現(xiàn)和IOKV整機(jī)評(píng)價(jià)試驗(yàn)結(jié)果；并對(duì)高壓變頻器的無(wú)速度傳感器矢量控制策略進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
上傳時(shí)間： 2013-11-14
上傳用戶(hù)：ZJX5201314
摘要:雙脈寬調(diào)制(PWM)控制的交—直—交電壓型變頻器適于用做交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電源,但交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的改變會(huì)引起雙PWM交—直—交變頻器直流鏈電壓的波動(dòng),不利于整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。文中結(jié)合交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn),深入分析了直流鏈電壓波動(dòng)的原因,提出了基于轉(zhuǎn)子側(cè)變換器瞬時(shí)功率反饋控制的雙PWM控制策略。實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了所提出的改進(jìn)控制策略的正確性,該方法可有效維持發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)突變時(shí)直流鏈電壓的穩(wěn)定,大大增強(qiáng)了發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力和穩(wěn)定性。 關(guān)鍵詞:交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī);勵(lì)磁電源;雙PWM交—直—交變頻器;直流鏈電壓;瞬時(shí)功率反饋控制
標(biāo)簽： PWM 控制交流 勵(lì)磁電源 直流
上傳時(shí)間： 2013-11-03
上傳用戶(hù)：wangjin2945
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