轉(zhuǎn)變頻調(diào)速硬件電路設(shè)計(jì)，希望對大家有幫助
標(biāo)簽： DSP 變頻調(diào)速 硬件電路設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-11-22
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以dsPIC30F3010為主要核心部件，通過軟件編程控制IPM模塊FSBB20CH60驅(qū)動(dòng)交流感應(yīng)電機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速，同時(shí)輔以LED數(shù)碼顯示、鍵盤設(shè)置、門鎖控制等部分，設(shè)計(jì)了一個(gè)調(diào)速性能好、線路簡單可靠、性價(jià)比高的離心機(jī)專用變頻調(diào)速系統(tǒng)。
標(biāo)簽： dsPIC 控制 變頻調(diào)速系統(tǒng) 離心機(jī)
上傳時(shí)間： 2014-12-28
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為對開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，設(shè)計(jì)了一款基于DSP的TMS320F2812數(shù)字信號(hào)處理器為控制核心，設(shè)計(jì)開發(fā)了開關(guān)磁阻電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)。以模塊化的思想設(shè)計(jì)了MCU控制系統(tǒng)、位置檢測系統(tǒng)、不對稱功率電路等模塊。給出了軟件設(shè)計(jì)的思想和方法，完成了嵌入式軟件系統(tǒng)的開發(fā)。該調(diào)速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大及調(diào)速范圍寬等優(yōu)點(diǎn)，具有很好的發(fā)展前景。
標(biāo)簽： DSP 開關(guān)磁阻電機(jī) 調(diào)速 系統(tǒng)研究
上傳時(shí)間： 2014-12-28
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針對運(yùn)行中火車測速運(yùn)用多普勒效應(yīng)采用DSP 設(shè)計(jì)雷達(dá)測速系統(tǒng)并闡述了其基本設(shè)計(jì)思想與工作原理給出系統(tǒng)硬件軟件設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和原理圖改善了原有光電測速精度提高了系統(tǒng)工作穩(wěn)定性和可靠性經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明DSP 采集板工作穩(wěn)定測速效果好關(guān)鍵詞DSP; 雷達(dá)測速; 多普勒效應(yīng) On Board DSP-Based Radar Speed Measurement System TANG Wei, SUN Zhi-fang, CHEN Quan (Dept.of computer Science,Yangtze University,Jingzhou 434023,China)Abstract: This paper presents a DSP-based train speed measurement by using Doppler radar. The structure of the system is introduced.The hardware and software are also discussed.Key words: DSP; rader speed measurement; doppler principle
標(biāo)簽： DSP 車載 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 雷達(dá)測速
上傳時(shí)間： 2013-10-27
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了解各種D觸發(fā)器
上傳時(shí)間： 2013-10-09
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隨著鐵路運(yùn)輸裝備技術(shù)水平的不斷提高，計(jì)算機(jī)集成技術(shù)、接口技術(shù)、及通信技術(shù)在鐵路信號(hào)系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。鐵路信號(hào)系統(tǒng)對雷電的防護(hù)要求也就越來越高。根據(jù)站場中信號(hào)設(shè)備的分布的特點(diǎn)，利用現(xiàn)代防雷手段，對鐵路信號(hào)系統(tǒng)綜合防雷，提高信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性與穩(wěn)定性
上傳時(shí)間： 2014-12-29
上傳用戶：ArmKing88
通信防雷知識(shí)
上傳時(shí)間： 2013-10-26
上傳用戶：jing911003
為了實(shí)現(xiàn)對直流電機(jī)快速、準(zhǔn)確調(diào)速的要求，提出了一種基于串口通信的直流電機(jī)PID調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，并實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。采用按鍵、OLED顯示屏等人機(jī)交互工具進(jìn)行參數(shù)設(shè)置及顯示，通過PID控制器閉環(huán)反饋控制調(diào)節(jié)PWM信號(hào)，串口與上位機(jī)通信實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的客觀分析。測試結(jié)果表明，該系統(tǒng)具有運(yùn)行穩(wěn)定、調(diào)速準(zhǔn)確、響應(yīng)時(shí)間短等特點(diǎn)，達(dá)到了系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求。
標(biāo)簽： PID 串口通信 直流電機(jī) 調(diào)速系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-10-13
上傳用戶：ccccccc
為了提高直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的控制精度和降低開發(fā)成本，提出了一種基于Proteus的直流電機(jī)PWM調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)以AT89S51單片機(jī)為核心，利用ADC0808采樣直流電機(jī)占空比設(shè)定值，運(yùn)用脈寬調(diào)制技術(shù)控制PWM波輸出占空比α，完成直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。利用Proteus 軟件進(jìn)行了仿真調(diào)試，結(jié)果表明所設(shè)計(jì)的直流電機(jī)PWM調(diào)速系統(tǒng)具有較高的控制精度和較快的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度；并且 Proteus仿真技術(shù)的運(yùn)用，可有效地降低系統(tǒng)開發(fā)成本，縮短研制周期。
標(biāo)簽： Proteus PWM 直流電機(jī) 調(diào)速
上傳時(shí)間： 2013-11-18
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設(shè)計(jì)寬范圍高精度測速電路；通過對三種常用轉(zhuǎn)速測量方法的分析比較，確定采用M法與M/T法相結(jié)合的方法測速，從理論上保證測速的寬范圍和高精度；電路設(shè)計(jì)中為了簡單，快速，準(zhǔn)確的測速，兩種測速方法之間采用硬件切換電路完成，克服了軟件切換因工作量大而導(dǎo)致的實(shí)時(shí)控制變差的缺陷；采用片外計(jì)數(shù)器8253彌補(bǔ)了8051硬件資源短缺的不足，利用霍爾元件完成轉(zhuǎn)速到旋轉(zhuǎn)脈沖的轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)了低成本，高性能。
標(biāo)簽： 霍爾傳感器 測速 電路設(shè)計(jì) 高精度
上傳時(shí)間： 2013-11-02
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