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電梯監(jiān)控

  • 小型廣播系統(tǒng)播控端單片機軟件設計

    為了在小型音樂廣播系統(tǒng)中實現(xiàn)對10路發(fā)射信號傳輸頻點的控制和對音樂類型數(shù)據(jù)的接收及存儲,提出了一種基于ATmega16單片機和BH1415F調(diào)頻芯片的播控端軟件設計方案并給出了調(diào)試仿真方法。該方案中采用ATmega16單片機從I2C主設備接收音樂類型數(shù)據(jù)、頻點控制數(shù)據(jù),并且將頻點控制數(shù)據(jù)處理后,轉(zhuǎn)發(fā)給BH1415調(diào)頻芯片,實現(xiàn)頻點控制;將音樂類型數(shù)據(jù)存儲起來,供語音錄放模塊控制播放順序用。調(diào)試仿真和實際應用結(jié)果表明,本方案可正確控制調(diào)制頻點,高效接收和存儲音樂類型數(shù)據(jù)。

    標簽: 廣播系統(tǒng) 單片機 軟件設計

    上傳時間: 2013-10-17

    上傳用戶:1037540470

  • GMap.NET控件實例C#源代碼

    GMap.NET控件實例C#源代碼

    標簽: GMap NET 控件 源代碼

    上傳時間: 2013-11-01

    上傳用戶:zhang_yi

  • 正反轉(zhuǎn)可控的步進電動機

    正反轉(zhuǎn)可控的步進電動機

    標簽: 步進電動機

    上傳時間: 2013-11-17

    上傳用戶:ccclll

  • 正反轉(zhuǎn)可控直流電機

    正反轉(zhuǎn)可控直流電機

    標簽: 可控直流 電機

    上傳時間: 2014-01-08

    上傳用戶:d815185728

  • VB6.0動態(tài)加載ActiveX控件漫談

    熟悉VB的朋友對使用ActiveX控件一定不會陌生,眾多控件極大地方便了編程,但唯一的缺陷是不能動態(tài)加載控件,必須在設計時通過引用,將控件放置在窗體上。VB6.0已能夠解決該問題,只是幫助中沒有明確說明,并且沒有描述到一些關鍵功能,由于以前的版本中可以動態(tài)創(chuàng)建進程外服務:如果對象是外部可創(chuàng)建的,可在 Set 語句中用 New 關鍵字、CreateObject 或 GetObject 從部件外面將對象引用賦予變量。如果對象是從屬對象,則需使用高層對象的方法,在 Set 語句中指定一個對象引用:

    標簽: ActiveX 6.0 VB 動態(tài)加載

    上傳時間: 2014-01-26

    上傳用戶:taa123456

  • 力控注冊機

    力控注冊機

    標簽: 力控注冊機

    上傳時間: 2013-10-14

    上傳用戶:kinochen

  • STC-ISP下載編程燒錄軟件控件注冊工具

    STC-ISP下載編程燒錄軟件控件注冊工具。

    標簽: STC-ISP 編程 燒錄軟件

    上傳時間: 2014-12-31

    上傳用戶:jiangfire

  • 力控注冊機

    力控注冊機

    標簽: 力控注冊機

    上傳時間: 2013-11-24

    上傳用戶:wutong

  • STC-ISP下載編程燒錄軟件控件注冊工具

    STC-ISP下載編程燒錄軟件控件注冊工具。

    標簽: STC-ISP 編程 燒錄軟件

    上傳時間: 2013-11-11

    上傳用戶:hakim

  • PLC電梯控制系統(tǒng)的設計和檢測

      摘要: 隨著微電子技術和計算機技術的迅速發(fā)展,PLC(即可編程控制器)在工業(yè)控制領域內(nèi)得到十分廣泛地應用。PLC是一種基于數(shù)字計算機技術、專為在工業(yè)環(huán)境下應用而設計的電子控制裝置,它采用可編程序的存儲器,用來存儲用戶指令,通過數(shù)字或模擬的輸入/輸出,完成一系列邏輯、順序、定時、記數(shù)、運算等確定的功能,來控制各種類型的機電一體化設備和生產(chǎn)過程。本文介紹了利用可編程控制器編寫的一個五層電梯的控制系統(tǒng),檢驗電梯PLC控制系統(tǒng)的運行情況。實踐證明,PLC可遍程控制器和MCGS組態(tài)軟件結(jié)合有利于PLC控制系統(tǒng)的設計、檢測,具有良好的應用價值。   電梯是隨著高層建筑的興建而發(fā)展起來的一種垂直運輸工具。多層廠房和多層倉庫需要有貨梯;高層住宅需要有住宅梯;百貨大樓和賓館需要有客梯,自動扶梯等。在現(xiàn)代社會,電梯已像汽車、輪船一樣,成為人類不可缺少的交通運輸工具。據(jù)統(tǒng)計,美國每天乘電梯的人次多于乘載其它交通工具的人數(shù)。當今世界,電梯的使用量已成為衡量現(xiàn)代化程度的標志之一。追溯電梯這種升降設備的歷史,據(jù)說它起源于公元前236年的古希臘。當時有個叫阿基米德的人設計出--人力驅(qū)動的卷筒式卷揚機。1858年以蒸汽機為動力的客梯,在美國出現(xiàn),繼而有在英國出現(xiàn)水壓梯。1889年美國的奧梯斯電梯公司首先使用電動機作為電梯動力,這才出現(xiàn)名副其實的電梯,并使電梯趨于實用化。1900年還出現(xiàn)了第一臺自動扶梯。1949年出現(xiàn)了群控電梯,首批4~6臺群控電梯在紐約的聯(lián)合國大廈被使用。1955年出現(xiàn)了小型計算機(真空管)控制電梯。1962年美國出現(xiàn)了速度達8米/秒的超高速電梯。1963年一些先進工業(yè)國只成了無觸點半導體邏輯控制電梯。1967年可控硅應用于電梯,使電梯的拖動系統(tǒng)筒化,性能提高。1971年集成電路被應用于電梯。第二年又出現(xiàn)了數(shù)控電梯。1976年微處理機開始用于電梯,使電梯的電氣控制進入了一個新的發(fā)展時期。   1電梯簡介   1.1電梯的基本分類   1.1.1按用途分類   ⑴ 乘客電梯:為運送乘客而設計的電梯。主用與賓館,飯店,辦公樓,大型商店等客流量大的場合。這類電梯為了提高運送效率,其運行速度比較快,自動化程度比較高。轎廂的尺寸和結(jié)構形式多為寬度大于深度,使乘客能暢通地進出。而且安全設施齊全,裝潢美觀。

    標簽: PLC 電梯控制系統(tǒng) 檢測

    上傳時間: 2013-10-16

    上傳用戶:lili123

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