說明: pr[n]——輸入的實(shí)部 pi[n]——數(shù)入的虛部 n,k——滿足n=2^k fr[n]——輸出的實(shí)部 fi[n]——輸出的虛部 l——0 FFT,1 IFFT il——0 輸出按實(shí)部/虛部;1 輸出按模/幅角
標(biāo)簽: pr pi 輸入
上傳時(shí)間: 2014-01-01
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PMSM直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的空間辨識(shí),辨識(shí)出系統(tǒng)介次,和狀態(tài)空間模型,從而調(diào)節(jié)控制器參數(shù)
標(biāo)簽: PMSM 辨識(shí) 直接轉(zhuǎn)矩 控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間: 2015-08-10
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國(guó)外知名書籍Mobile System的電子文檔 將全書的精華以電子書方式展現(xiàn) 對(duì)於學(xué)習(xí)通訊網(wǎng)路系統(tǒng)的基礎(chǔ)相當(dāng)有幫助
標(biāo)簽: Mobile System 方式 系統(tǒng)
上傳時(shí)間: 2014-01-10
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適合計(jì)算第n個(gè)Fibonacci數(shù),采用類定義,n可以是1100內(nèi)的任意正整數(shù)
標(biāo)簽: Fibonacci 計(jì)算
上傳時(shí)間: 2015-08-12
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求n之內(nèi)的素?cái)?shù),要求文本輸入和文本輸出,用集合法求得的
標(biāo)簽:
上傳時(shí)間: 2013-12-27
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i2c的c語(yǔ)言程序,包括讀寫一個(gè)字節(jié),讀寫n個(gè)字節(jié)的子程序
標(biāo)簽: i2c 程序 字節(jié) 讀寫
上傳時(shí)間: 2014-01-16
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N皇后問題實(shí)驗(yàn)報(bào)告,自己設(shè)計(jì)的一個(gè)小程序,望高手指教
標(biāo)簽: 實(shí)驗(yàn)報(bào)告
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J-O promgram 用于稀土研究工作者
標(biāo)簽: promgram J-O 稀土
上傳時(shí)間: 2014-01-23
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有于玻璃的J-O分析,謹(jǐn)獻(xiàn)給辛勤工作在稀土工作崗位上的人們。
標(biāo)簽: J-O 玻璃 分
上傳時(shí)間: 2013-12-12
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停車場(chǎng)是一條可以停放n輛車的狹窄通道,且只有一個(gè)大門汽車停放安到達(dá)時(shí)間的先后依次由北向南排列(大門在最南端,最先到達(dá)的第一輛車停在最北端)若停車場(chǎng)已經(jīng)停滿n輛車,后來的汽車在便道上等候,一旦有車開走,排在便道上的第一輛車可以開入;當(dāng)停車場(chǎng)的某輛車要離開時(shí),停在他后面的車要先后退為他讓路,等它開出后其他車在按照原次序開入車場(chǎng),每?jī)赏T谲噲?chǎng)的車要安時(shí)間長(zhǎng)短繳費(fèi)。 要求:以棧模擬停車場(chǎng),以隊(duì)列車場(chǎng)外的便道,按照從終端輸入的數(shù)據(jù)序列進(jìn)行模擬管理。每一組數(shù)據(jù)包括三個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng):汽車“到達(dá)”或“離去”信息、汽車牌照號(hào)碼、以及到達(dá)或離去的時(shí)刻。對(duì)每一組數(shù)據(jù)進(jìn)行操作后的信息為:若是車輛到達(dá),則輸出汽車在停車場(chǎng)的內(nèi)或便道上的位置:若是車輛離去則輸出汽車在停車場(chǎng)內(nèi)的停留時(shí)間和應(yīng)繳納的費(fèi)用(在便道上的停留時(shí)間不收費(fèi))。棧以順序結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn),隊(duì)列以鏈表結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。
標(biāo)簽: 停車場(chǎng)
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