鋰離子電池促進了電動汽車和混合動力汽車的發展，但要全面實現其潛能需要新一代半導體器件。這類器件必須能夠正確監控和管理鋰離子電池，以達到電池應有的性能。否則，充電一次應該行駛200公里的汽車，可能開180公里就走不動了。同樣重要的是，新的半導體監控器件必須能夠可靠檢測電池故障。這意味著，在監控每節鋰離子電池的同時，對監控系統本身進行監控。
標簽： 鋰離子電池 監控系統 安全性 電池性能
上傳時間： 2013-11-15
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鋰離子電池是一種應用廣泛的可充電電池，相對性能比較好，特別是鋰離子動力電池已成為工業化環境中的新能源。隨著其使用面的擴大，對鋰離子動力電池的性能選擇、充放電的安全保護顯得愈發重要。
標簽： 鋰離子 動力電池 保護 性能
上傳時間： 2013-11-11
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PT6910A與PT4115做了詳細的性能比較
標簽： 6910 4115 A_PT PT
上傳時間： 2013-11-14
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測試、中試、性能測試
標簽： 性能 測試工具 操作 技能
上傳時間： 2013-10-18
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數字電子技朮
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上傳時間： 2013-10-09
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運用XRD、SEM、eDAQ電化學工作站和超低噪聲放大器,對樣品的相組成、顯微形貌及電化學性能進行表征。結果表明:所制備的Ag/AgCl電極外觀形貌好,表面缺陷少,AgCl和Ag粉混合均勻。
標簽： Ag_AgCl 電極 電化學 性能
上傳時間： 2013-10-29
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為分析基于LCL濾波器的雙饋風電網側變換器在不同電流反饋控制結構情況下的工作性能， 采取PI控制器對網側變換器網側電流反饋控制結構和變換器側電流反饋控制結構的電流閉環根軌跡進行分析，對其在理想電網無阻尼電阻和有阻尼電阻、非理想電網無阻尼電阻3種情況下的特性進行了比較。分析及仿真結果表明變換器側電流反饋控制結構控制算法相對較復雜，但是系統穩定性好，電網電流的諧波畸變率較低；而電網側電流反饋控制結構較易實現網側單位功率因數控制，但穩定性較差。
標簽： 電網 變換器 控制 性能
上傳時間： 2013-10-26
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芯睿兼容產品性能說明
標簽： 兼容 性能
上傳時間： 2013-11-03
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基于單片機拖拉機性能測試儀的研究
標簽： 單片機 拖拉機 性能測試儀
上傳時間： 2014-12-26
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介紹一種新型的鍵盤顯示驅動芯片CH451的性能特點和工作原理，給出了CH451鍵盤顯示驅動芯片與MCS－51單片機的接口方法與相應的軟件驅動程序。
標簽： 451 CH 鍵盤顯示 性能特點
上傳時間： 2013-11-08
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