200讀寫器的電路板、單片機程序、USB接口驅動程序、函數動態庫全部自主開發，把復雜的IC卡認證讀寫過程集成-—轉化為更簡單的函數調用操作，即使是從未接觸過一卡通開發的軟件開發人員，寫起程序來也毫無困難，一般的記數、扣費操作，只需一個讀卡、一個寫卡、一個蜂鳴器響聲的函數，就可以輕松完成對卡的操作
上傳時間： 2016-04-17
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8*8乘法器及其測試：采用booth編碼的乘法器：1． ultipler_quick_add_4 即4位的并行全加器，在這里主要起了兩個作用：第一個是在求部分積單元時，當編碼為3x時用來輸出部分積；另外一個是在將部分積加起來時，求3到6位時所用到。 2． ultiplier_quick_add_5 即5位的并行全加器，這里用來分別計算積的7到11位和12到16位。 3． ultiplier_unit_4 這個模塊是用來實現部分積的，每一個模塊實現一個部分積的4位，因此一個部分積需要4個這個模塊來實現。總共需要12個這樣的模塊。 4．Multiplier_full_add 這是一位的全加器，在實現部分積相加的時候，通過全加器的陣列來實現的。
標簽： ultipler_quick_add booth 乘法器 測試
上傳時間： 2016-07-12
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一個linux進程管理器,具有以下功能: 管理系統的進程， 包括系統中進程的ID，owner ID, effective user ID、 進程之間的關系、各個進程占用的內存大小、進程的狀態； 列出各個進程使用的文件描述符，以及它們打開的文件； 列出各個進程當前的信號使用情況， 包括各個阻塞的信號，各個信號的處理（如采用的哪一種處理方式，如采用了Catch function，給出Catch Function的地址或名稱）； 能對某一進程進行掛起、暫停、終止等操作。統計各個進程的運行時間， 包括system time,user time 與clock(即從開始至終止時間)。 給出各個進程對應的可執行文件名，owner名稱，effective名稱。 采用圖形化界面。 實時統計系統cpu和內存狀況
上傳時間： 2016-07-16
上傳用戶：lindor
1. 內部排序演示 問題描述 設計一個測試程序比較幾種排序算法的關鍵字比較次數和移動次數以取得直觀感受。 基本要求 （1）對起（冒）泡排序、直接插入排序、簡單選擇排序、快速排序、希爾排序、堆排序算法進行比較； （2）待排序的元素的關鍵字為整數。其中的數據要用偽隨機產生程序產生（如10000個），至少用5組不同的輸入數據做比較，再使用各種算法對其進行排序，記錄其排序時間，再匯總比較； （3）演示程序以人機對話的形式進行。每次測試完畢顯示各種比較指標值的列表，用條形圖（星號表示）進行表示，以便比較各種排序的優劣。 測試數據 由隨機數產生器生成 實現提示 主要工作是設法在已知算法中的適當位置插入對關鍵字的比較次數和移動次數的計數操作。程序還可以考慮幾組數據的典型性，如：正序、逆序和不同程度的亂序。注意采用分塊調試的方法。 選作內容 （1）對不同表長進行比較 （2）驗證各算法的穩定性
上傳時間： 2014-01-03
上傳用戶：lindor
proface的觸摸屏和艾默生的變頻器通過此程序可相互通信，在屏上直接控制變頻器的起停，調變頻的其它參數，支持MEMORY-LINK，和艾默生的變頻器的協議
上傳時間： 2014-08-23
上傳用戶：cursor
Programming the Microsoft Windows driver model繁中版 透過Windows驅動程式的權威們專業的協助，學習如何使用簡易的方式來撰寫Windows驅動程式。 Microsoft WDM支援隨插即用（PnP）功能，提供了電源管理能力，並詳述撰寫驅動程式/迷你驅動程式的方法。這本由長時間接觸裝置驅動程式的專家Walter Oney 與Windows核心小組共同合作的書提供了大量很實用的例子、圖表、建議，並一行一行分析範例的程式碼，好讓您能夠清楚了解實際上在撰寫驅動程式時所會發生的問題。另外亦更新了Windows XP及Windows 2000的最新驅動程式技術，又告訴您如何除錯。
標簽： Windows Programming Microsoft driver
上傳時間： 2014-01-19
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使用MSP430與CS8900開發網頁伺服器，可以動態顯示MCU溫度.
上傳時間： 2017-06-03
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多相永磁同步電機驅動技術研究(博士論文)目前,三相電機驅動系統在電氣驅動應用場合得到了廣泛的應用,然而隨著現代電力電子技術、計算機技術和控制理論的發展,由逆變器供電的電機驅動系統的相數不再受到供電相數的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應用場合,多相電機驅動系統比三相電機驅動系統更具優勢,因此多相電機驅動系統特別適合于應用在艦船全電力推進、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關技術的研究為電氣驅動技術的研究開辟了新的領域,多相電機驅動系統得到各國科研人員越來越多的關注和重視。 本文研究從任意相數多相電機出發,重點研究了五相永磁同步電機驅動系統,全文主要內容如下: 引入繞組函數理論定量分析了任意相數對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機中的重要作用 首次從對稱分量法推導出推廣派克變換,并建立了n-m相感應電機數學模型,指出多相電機控制是一個多維控制問題。這些基礎理論知識為分析多相電機奠定了理論基礎。 建立了五相永磁同步電機派克方程,在此基礎上研究了五相永磁同步電機中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據不同結構形式五相永磁同步電機的特點,詳細討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。
上傳時間： 2017-08-14
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多相永磁同步電機驅動技術研究(中科院博士論文)目前,三相電機驅動系統在電氣驅動應用場合得到了廣泛的應用,然而隨著現代電力電子技術、計算機技術和控制理論的發展,由逆變器供電的電機驅動系統的相數不再受到供電相數的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應用場合,多相電機驅動系統比三相電機驅動系統更具優勢,因此多相電機驅動系統特別適合于應用在艦船全電力推進、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關技術的研究為電氣驅動技術的研究開辟了新的領域,多相電機驅動系統得到各國科研人員越來越多的關注和重視。 本文研究從任意相數多相電機出發,重點研究了五相永磁同步電機驅動系統,全文主要內容如下: 引入繞組函數理論定量分析了任意相數對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機中的重要作用 首次從對稱分量法推導出推廣派克變換,并建立了n-m相感應電機數學模型,指出多相電機控制是一個多維控制問題。這些基礎理論知識為分析多相電機奠定了理論基礎。 建立了五相永磁同步電機派克方程,在此基礎上研究了五相永磁同步電機中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據不同結構形式五相永磁同步電機的特點,詳細討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。
上傳時間： 2013-12-21
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電子鐘，實現自動計時。proteus開發
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上傳時間： 2014-01-24
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