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驅動<b>模型</b>

  • 基于CAN-bus的電梯教學模型

    基于CAN-bus的電梯教學模型

    標簽: CAN-bus 電梯 模型

    上傳時間: 2013-07-07

    上傳用戶:eeworm

  • 游戲藝術中的2D圖形和3D模型-2D.Artwork.and.3Dodeling.for.Game.Artists

    游戲藝術中的2D圖形和3D模型-2D.Artwork.and.3Dodeling.for.Game.Artists

    標簽: Dodeling Artwork Artists Game

    上傳時間: 2013-07-29

    上傳用戶:eeworm

  • 學習3D模型-Focus.On.3Dodels

    學習3D模型-Focus.On.3Dodels

    標簽: Dodels Focus On 3D模型

    上傳時間: 2013-07-23

    上傳用戶:eeworm

  • 建PSPICE仿真模型庫[中文教程]-3篇-0.9M-PDF版.zip

    專輯類-PCB及CAD相關資料專輯-174冊-3.19G 建PSPICE仿真模型庫[中文教程]-3篇-0.9M-PDF版.zip

    標簽: PSPICE M-PDF 0.9 zip

    上傳時間: 2013-07-09

    上傳用戶:zhengjian

  • 基于CAN-bus的電梯教學模型.pdf

    專輯類-實用電子技術專輯-385冊-3.609G 基于CAN-bus的電梯教學模型.pdf

    標簽: CAN-bus 電梯 模型

    上傳時間: 2013-07-04

    上傳用戶:daguda

  • 交流電機數學模型及調速系統-510頁-9.1M.pdf

    專輯類-執行器件相關專輯-43冊-296M 交流電機數學模型及調速系統-510頁-9.1M.pdf

    標簽: 510 9.1 交流電機

    上傳時間: 2013-06-07

    上傳用戶:ziyu_job1234

  • Pspice與電子器件模型-362頁-13.9M.pdf

    專輯類-EDA仿真相關專輯-56冊-2.30G Pspice與電子器件模型-362頁-13.9M.pdf

    標簽: Pspice 13.9 362

    上傳時間: 2013-08-05

    上傳用戶:sz_hjbf

  • 基于ARM的網絡視頻監控系統設計與實現.rar

    近年來,隨著多媒體技術、計算機網絡與通信技術的的快速發展,傳統的監控系統也不斷向著新的發展方向進行著不斷的更新與發展。進而隨著嵌入式技術的出現以及人們對降低監控系統成本和提高可靠性的迫切需求,基于嵌入式系統的網絡視頻監控系統將成為新的研發熱點。 本文的目的是把嵌入式技術與計算機網絡技術相結合,構造一個性能穩定且具有較強處理能力的數字化遠程視頻監控系統。該監控系統以嵌入式Linux系統平臺作為服務器端,服務器程序在其上以后臺方式運行,等待監控系統環境中的客戶機使用瀏覽器向其發送訪問請求,實現在局域網乃至Internet網上對攝像頭的遠程控制。 文中把系統設計分為三大部分:系統硬件設計、嵌入式Linux在硬件平臺的實現和系統軟件設計。硬件設計部分首先提出了整個硬件系統的實現方案,接著詳細介紹了S3C2410處理器與存儲器、以太網控制器芯片以及USB和串口的接口電路設計;第二部分詳細敘述了嵌入式Linux在本系統硬件平臺的移植實現及應用程序的開發特點,重點講述了本系統平臺上Linux的引導加載程序Bootloader的設計過程;系統軟件部分首先介紹了USB接口攝像頭驅動在嵌入式Linux下的實現,重點講述了Video4Linux下視頻采集的實現,接著論述了如何實現圖像的JPEG壓縮,最后針對基于B/S模式的網絡通信系統結構,詳細闡述了網絡通信的具體實現過程和方法。 最后在辦公室局域網通過對系統測試,顯示了系統運行結果,實現了利用局域網或Internet網對遠程環境進行監控的功能。

    標簽: ARM 網絡視頻監控 系統設計

    上傳時間: 2013-07-04

    上傳用戶:lgnf

  • 電氣化鐵道牽引網基波與諧波模型研究.rar

    電氣化鐵道牽引網在網絡拓撲結構、電氣元件上具有特殊性,開展數學模型和電氣參數研究對掌握其電氣性能具有重要意義。 本文主要介紹了電氣化鐵道牽引網基波與諧波的模型建立與電氣參數計算。 借用電力系統中的成熟計算方法,并結合牽引網的拓撲結構和導線的特殊性,闡述了多導體傳輸線的串聯阻抗和并聯導納矩陣的計算方法,給出了計算實例。 各種供電方式的牽引網都可等效成多導體傳輸線的供電網絡,網絡上的各種電氣參數均可視為串聯元件和并聯元件。牽引網的均勻多導體傳輸線采用等值Ⅱ型電路,對其它各種串聯與并聯元件也分別建模。 用C#語言編制了牽引網模型仿真計算軟件,實現了諧波在牽引網中的分布計算。為計算程序設計了良好的人機界面,通過界面可以完成牽引網的參數輸入與外部數據讀取,計算結果再用.csv格式輸出。其中,詳細介紹了LU三角算法。 最后,結合京哈線薊縣南牽引變電所供電區段高次諧波諧振測試,分析了牽引網參數對高次諧波諧振的影響,說明了諧振的原因并給出了治理措施。利用程序進行了仿真計算,驗證了程序的可用性。

    標簽: 電氣化鐵道 牽引網 基波

    上傳時間: 2013-07-23

    上傳用戶:hooooor

  • 統一潮流控制器UPFC的模型與仿真研究.rar

    統一潮流控制器(UPFC)作為一種典型的FACTS裝置,綜合了FACTS元件的多種靈活控制手段,能同時或選擇地控制線路的基本參數(電壓、阻抗、相角),也可交替地控制線路上的有功和無功潮流,還可獨立地提供可控的并聯無功補償。因此UPFC被認為是最有創造性,功能最強大的FACTS元件。 首先,本文詳細分析了統一潮流控制器的基本結構和工作原理。采用開關函數法建立了電壓源型變流器的數學模型,并推導了統一潮流控制器在abc三相坐標系和dq旋轉坐標系下的數學模型,該模型考慮到直流環節電容儲能的動態變化過程,從而使其更適合于系統的動態特性分析。本文討論的UPFC控制采用基于兩相旋轉坐標系下的非線性解耦控制方案,在UPFC的精確模型下具有可快速跟蹤給定值的優點,且在dq坐標系下可以實現有功和無功功率的獨立控制;在電容電壓PI調節中加入電流反饋,使其更接近真實值。 其次,本論文在分析UPFC數學模型的基礎上建立了UPFC在MATLAB平臺上的仿真模型;然后利用MATLAB建立了三相環形電力系統,將UPFC模型應用到該系統中,著重研究了UPFC對電網電能質量的影響。首先研究了UPFC對故障系統中電網功率的影響以及UPFC對提高故障系統功率穩定性的作用;同時,對UPFC能夠抑制無故障系統中系統接入電網時的功率沖擊進行了研究。最后,通過仿真波形研究了UPFC對電網故障中電壓跌落的補償作用以及UPFC對正常系統電壓的影響,結果發現,UPFC可以保持故障中的系統電壓為正弦波。

    標簽: UPFC 控制器 仿真研究

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:1406054127

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