工程制圖B教學(xué)課件，內(nèi)容還不錯，有需要的下載，看看
標(biāo)簽： 教學(xué)資料
上傳時間： 2018-03-01
上傳用戶：lgdxy
剛剛上傳的是工程B習(xí)題答案，有需要的可下載看看
標(biāo)簽： 工程制圖
上傳時間： 2018-03-01
上傳用戶：lgdxy
Py3爬取B站視頻彈幕。。。。。。。。。。。。。
上傳時間： 2019-12-17
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1998年建模B題，內(nèi)含解題方法解題步驟。
標(biāo)簽： 1998 數(shù)學(xué)建模 論文
上傳時間： 2020-05-02
上傳用戶：isomerrrr
全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽2020年TI杯模擬電子系統(tǒng)設(shè)計專題邀請賽多種幅度調(diào)制信號發(fā)生電路（B 題）
標(biāo)簽： 幅度調(diào)制 信號發(fā)生電路
上傳時間： 2021-07-08
上傳用戶：st-15180703380
1.優(yōu)點 取消了離合器,能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷和車速等情況自動變換傳動比,使汽車獲得良好的動力 性和燃料經(jīng)濟(jì)性,并減少發(fā)動機(jī)排放污染. 換檔平滑、無沖擊、振動,噪音小.在車輛擁擠時,可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性. 操縱輕便,在車輛擁擠時,可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性. 傳動效率高,能防止發(fā)動機(jī)過載.第一章2.分類 1.按齒輪變速系統(tǒng)的控制方式分為:a.液控液動自動變速器:在手控制閥選定位置后, 由反映節(jié)氣門開度的節(jié)氣門閥和反映車速的調(diào) 速器閥把節(jié)氣門開度和車速轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤盒盘?在 換檔點,這些液壓信號直接控制換擋閥進(jìn)行換 b.電控液動自動變速器:在手控制閥選定位置后,由反映節(jié)氣門開度的節(jié)氣 門位置傳感器和反映車速的車速傳感器把節(jié)氣門開度和 車速3.自動變速器操縱手柄的使用 操縱手柄只改變自動變速器
標(biāo)簽： 汽車變速器
上傳時間： 2021-10-17
上傳用戶：XuVshu
NS32F103x8(B) 軟件硬件兼容STM32F103C8/CBT6，實際測試過，完全可以兼容。支持國產(chǎn)，國產(chǎn)加油！
標(biāo)簽： ns32f103x8 STM32
上傳時間： 2021-10-31
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基于ARM-FPGA的IRIG-B碼產(chǎn)生器的研制這是一份非常不錯的資料，歡迎下載，希望對您有幫助！
上傳時間： 2021-12-30
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高清電子書-高速數(shù)字電路設(shè)計-華為351頁這本書是專門為電路設(shè)計工程師寫的。它主要描述了模擬電路原理在高速數(shù)字電路設(shè)計中 的分析應(yīng)用。通過列舉很多的實例，作者詳細(xì)分析了一直困擾高速電路路設(shè)計工程師的鈴流、串 擾和輻射噪音等問題。 所有的這些原理都不是新發(fā)現(xiàn)的，這些東西在以前時間里大家都是口頭相傳，或者只是寫 成應(yīng)用手冊，這本書的作用就是把這些智慧收集起來，稍作整理。在我們大學(xué)的課程里面，這些 內(nèi)容都是沒有相應(yīng)課程的，因此，很多應(yīng)用工程師在遇到這些問題的時候覺得很迷茫，不知該如 何下手。我們這本書就叫做“黑寶書”，它告訴了大家在高速數(shù)字電路設(shè)計中遇到這些問題應(yīng)該 怎么去解決，他詳細(xì)分析了這些問題產(chǎn)生的原因和過程。 對于低速數(shù)字電路設(shè)計，這本書沒有什么用，因為低速電路中，'0'、'1' 都是很干凈的。 但是在高速數(shù)字電路設(shè)計中，由于信號變化很快，這時候模擬電路中分析的那些影響會產(chǎn) 生很大的作用，使得信號失真、變形，或者產(chǎn)生毛刺、串?dāng)_等，作為高速數(shù)字電路的設(shè)計者，必 須知道這些原理。這本書就詳細(xì)的解釋了這些現(xiàn)象產(chǎn)生的原理以及他們在電路設(shè)計中的應(yīng)用。 書本中的公式和例子對于那些沒有受過專業(yè)模擬電路設(shè)計訓(xùn)練的讀者也是有用的。在線性 電路原理理論課程中只接受了第一年的培訓(xùn)的讀者，也許能更好地掌握本書的內(nèi)容。 第1章——第3章分別介紹了模擬電路術(shù)語、邏輯門高速特性和標(biāo)準(zhǔn)高速電路測量方法和技 巧等內(nèi)容。這三章內(nèi)容構(gòu)成了本書的核心，應(yīng)該包括在任何高速邏輯設(shè)計的學(xué)習(xí)中。 其余章節(jié)，第4章——第12章，每一章都講述了一個高速邏輯設(shè)計中的專門問題，我們可以 按照自己的需要選擇學(xué)習(xí)。 附錄A收集了本書各部分的要點，列出了所提出的最重要的思想和概念。它可以作為我們 進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計時的一個檢查要點（CHECKLIST），或者碰到問題時可作為本書內(nèi)容的索引。 附錄B詳細(xì)給出了各種上升時間測量形式背后的數(shù)學(xué)假設(shè)。它有助于把本書的結(jié)論跟相關(guān) 術(shù)語的標(biāo)準(zhǔn)及來源聯(lián)系起來。 附錄C是列舉物理結(jié)構(gòu)中的電阻、電容和電感計算的標(biāo)準(zhǔn)公式。這些公式已經(jīng)在MathCad上 實現(xiàn)并可以從作者處獲得。
標(biāo)簽： 數(shù)字電路設(shè)計
上傳時間： 2022-03-20
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隨著光伏發(fā)電系統(tǒng)快速發(fā)展,以及電動汽車充電樁的普及,傳統(tǒng)的剩余電流保護(hù)器無法滿足實際需求。介紹了一款B型剩余電流保護(hù)器,采用磁調(diào)制剩余電流互感器和零序電流互感器采集剩余電流。根據(jù)GB/T 22794—2017標(biāo)準(zhǔn)要求,可識別1 kHz及以下的正弦交流、帶和不帶直流分量的脈動直流、平滑直流等剩余電流信號。經(jīng)信號調(diào)理電路將電壓信號送到單片機(jī)進(jìn)行采集和判斷。通過試驗測試,該樣機(jī)在測試精度和速度上均符合國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。The rapid development of photovoltaic power generation systems and the popularity of electric vehicle charging piles make the traditional residual current protective devices unable to meet the actual demand.This paper proposed a type B residual current protective device,which uses the magnetically modulated residual current transformer and the zero sequence current transformer to acquire the residual current.According to the requirements of GB/T 22794—2017,the type B residual current protective device can detect sinusoidal AC residual current of 1kHz and below 1kHz,pulsating DC residual current with and without DC component,smooth DC residual current and so on.The signal processing circuit sends the voltage signal to the MCU for acquisition and judgment.Through experimental tests,the device meets the relevant requirements of national standards in terms of test accuracy and speed.
標(biāo)簽： 電流保護(hù)器
上傳時間： 2022-03-27
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