隨著全球汽車保有量的與日俱增，能源危機(jī)和環(huán)境污染正逐漸成為制約世界汽車工業(yè)發(fā)展的瓶頸。而新興的混合動(dòng)力汽車（HEV）在節(jié)能和排放上的優(yōu)越性正逐步體現(xiàn)出來。由于采用“油、電”配合的方式來驅(qū)動(dòng)車體，其所搭載電動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的研究則成為混合動(dòng)力汽車研發(fā)中的關(guān)鍵技術(shù)之一，它直接決定著整車的動(dòng)力性，燃油經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)。 論文首先比較了常見的幾種電動(dòng)汽車的性能，概括了混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)，介紹了混合動(dòng)力汽車電機(jī)及其控制系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀；其次探討了幾種常用交流電動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)劣，由于永磁同步電機(jī)具有高效、高功率密度以及良好的調(diào)速性能，本文混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系統(tǒng)選用永磁同步電機(jī)；根據(jù)混合動(dòng)力汽車所搭載電動(dòng)機(jī)在功率和扭矩上的要求以及永磁同步電機(jī)在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，選取了發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)布置形式；論文建立了永磁同步電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型，分析了永磁同步電動(dòng)機(jī)矢量控制的原理；設(shè)計(jì)了基于TMS320F2812DSP的永磁同步電動(dòng)機(jī)矢量控制系統(tǒng)，詳細(xì)闡述了功率驅(qū)動(dòng)電路，速度及位置檢測(cè)電路，電流反饋及過流保護(hù)電路，CAN通訊模塊等系統(tǒng)中重要的組成單元；軟件采用模塊化的結(jié)構(gòu)，闡述了關(guān)鍵子程序如電流采集、位置檢測(cè)程序和SVPWM產(chǎn)生子程序。 最后，搭建了實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，對(duì)硬件進(jìn)行了調(diào)試和修改，通過樣機(jī)及系統(tǒng)臺(tái)架試驗(yàn)，取得了大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，檢驗(yàn)了所設(shè)計(jì)樣機(jī)的特性，發(fā)現(xiàn)其制作過程中的不足，并實(shí)現(xiàn)了電機(jī)控制系統(tǒng)的閉環(huán)控制，從而達(dá)到了對(duì)混合動(dòng)力汽車用永磁同步電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的探索與研究的目的。
標(biāo)簽： 2812 DSP 混合動(dòng)力
上傳時(shí)間： 2013-05-23
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隨著電力電子技術(shù)的迅速發(fā)展，雙向DC/DC變換器的應(yīng)用日益廣泛。尤其是軟開關(guān)技術(shù)的出現(xiàn)，使雙向DC/DC變換器不斷朝著高效化、小型化、高頻化和高性能化的方向發(fā)展，軟開關(guān)技術(shù)的應(yīng)用可以降低雙向DC/DC變換器的開關(guān)損耗，提高變換器的工作效率，為變換器的高頻化提供可能性，從而減小變換器的體積，提高變換器的動(dòng)態(tài)性能。雙向DC/DC變換器在直流不停電電源系統(tǒng)、航空電源系統(tǒng)、電動(dòng)汽車等車載電源系統(tǒng)、直流功率放大器以及蓄電池儲(chǔ)能等場(chǎng)合都得到了廣泛的應(yīng)用。 本論文首先在研究硬開關(guān)的缺陷上，提出軟開關(guān)技術(shù)；然后在研究雙向DC/DC變換器的基本工作原理的基礎(chǔ)上，對(duì)雙向DC/DC變換器的應(yīng)用及軟開關(guān)雙向DC/DC變換器的幾種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)一步闡述；把軟開關(guān)技術(shù)和雙向DC/DC變換器技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起，提出一種新型的雙向DC/DC變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。該雙向DC/DC變換器的降壓變換電路采用移相控制ZVSPWMDC/DC變換器；升壓變換電路采用Boost升壓和推挽式升壓兩種變換器相結(jié)合的兩級(jí)升壓的新型變換器。 在分別對(duì)移相控制ZVSPWMDC/DC變換器和Boost推挽式DC/DC變換器的工作原理進(jìn)行分析研究的基礎(chǔ)上，使用PSpice9.2計(jì)算機(jī)仿真軟件對(duì)變換器的主電路進(jìn)行仿真和分析，驗(yàn)證該新型雙向DC/DC變換器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的正確性和可行性。
上傳時(shí)間： 2013-04-24
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本課題是應(yīng)北京奔馳--戴姆勒克萊斯勒汽車制造有限公司的要求而研究的一種射頻信號(hào)源。要求能產(chǎn)生并發(fā)射音樂調(diào)制的射頻信號(hào)，用于其車載收音機(jī)的性能和接收效果的測(cè)試，能使收音機(jī)連續(xù)搜臺(tái)，并且要分多個(gè)頻段對(duì)其收音機(jī)的中波段進(jìn)行逐臺(tái)測(cè)試。因?yàn)橐郧暗能囕d收音機(jī)都是通過電纜有線連接到其收音機(jī)上，但這樣往往得不到實(shí)際效果，而且使用麻煩，所以在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)選擇使用無線射頻(調(diào)幅)信號(hào)源，這樣更容易讓該公司方便使用，系統(tǒng)中還設(shè)計(jì)了很簡潔的鍵盤和LCD交互界面，使工人操作時(shí)很容易上手。 在考慮系統(tǒng)方案的過程中，我們選擇了少有人涉及的丁類放大器作為首選的放大電路，并使用單片機(jī)作為控制器。單片機(jī)已經(jīng)是一種很成熟的微處理器，能很方便的產(chǎn)生數(shù)字音樂信號(hào)。 本論文的安排如下： 首先概述數(shù)字功率放大器和射頻的發(fā)展及國內(nèi)外發(fā)展情況。 第2章對(duì)論文的來源及整體方案做了簡要的介紹。 第3章對(duì)單片機(jī)數(shù)字部分做了詳細(xì)的論述，講述了數(shù)字信號(hào)的產(chǎn)生原理，分頻系數(shù)的確定，以及各個(gè)硬件的具體功能。 第4章將是本文的重點(diǎn)，論述了數(shù)字功率放大部分的數(shù)學(xué)原理，并詳細(xì)介紹了數(shù)字功放的原理。現(xiàn)在，數(shù)字功率放大器雖然在射頻領(lǐng)域少有具體應(yīng)用，但數(shù)字世界的發(fā)展步伐將無法停止，這就要求對(duì)原有的傳統(tǒng)意義上的放大電路進(jìn)行改進(jìn)，具有一定的創(chuàng)新意義。 第5章對(duì)濾波網(wǎng)絡(luò)和輸出匹配網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了深入的理論分析和研究，并將研究應(yīng)用于實(shí)際，最終得到了比較滿意的現(xiàn)場(chǎng)效果。 最后一章總結(jié)了在實(shí)際研究中遇到的問題和解決方法，并對(duì)本課題的發(fā)展做了總結(jié)。
上傳時(shí)間： 2013-06-18
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混合動(dòng)力汽車作為解決汽車節(jié)能、降低排放的汽車工業(yè)新技術(shù)，具有低污染和低油耗的特點(diǎn)，尤其在油價(jià)日益攀高的今天，成為國內(nèi)外汽車發(fā)展的新熱點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)控制器作為混合動(dòng)力汽車中的主要部件，在混合動(dòng)力汽車中起到至關(guān)重要的作用，對(duì)其進(jìn)行研究具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。 本文首先比較了常見的幾種電動(dòng)汽車的性能，概括了混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)，介紹了混合動(dòng)力汽車發(fā)電機(jī)/電動(dòng)機(jī)一體化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀；其次探討了幾種常用交流電動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)劣。由于永磁同步電機(jī)具有高效、高功率密度以及良好的調(diào)速性能，因此該電機(jī)成為本課題混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)中所使用的電機(jī)，論文建立了永磁電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型，分析了矢量控制原理；在矢量控制原理的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出了基于TMS320F2812的永磁同步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)，詳細(xì)闡述了旋轉(zhuǎn)變壓器及其解碼芯片在系統(tǒng)中的角度和速度的檢測(cè)原理以及系統(tǒng)中其他重要的單元。設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)，詳細(xì)闡述了關(guān)鍵子程序如電流采集、位置檢測(cè)程序和SVPWM產(chǎn)生子程序：使用UG軟件設(shè)計(jì)出控制器的殼體。最后進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，給出SVPWM波形、相電流波形，進(jìn)行了全文總結(jié)，提出了下一步工作的建議。
標(biāo)簽： 2812 DSP 混合動(dòng)力
上傳時(shí)間： 2013-05-21
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16×16點(diǎn)陣(滾動(dòng)顯示)論文+程序.rar cdma通信系統(tǒng)中的接入信道部分進(jìn)行仿真與分析.rar LED顯示屏動(dòng)態(tài)顯示和遠(yuǎn)程監(jiān)控的實(shí)現(xiàn).rar MCS-51單片機(jī)溫度控制系統(tǒng).rar USB接口設(shè)計(jì).rar 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)OFDM通信系統(tǒng)基帶數(shù)據(jù).rar 倉庫溫濕度的監(jiān)測(cè)系統(tǒng).rar 單片機(jī)串行通信發(fā)射機(jī).rar 單片機(jī)課程設(shè)計(jì)__電子密碼鎖報(bào)告.rar 單片機(jī)控制交通燈.rar 電動(dòng)智能小車（完整論文）.rar 電氣工程系06屆畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告.rar 電信運(yùn)營商收入保障系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).rar 電子設(shè)計(jì)大賽點(diǎn)陣電子顯示屏（A題）..rar 電子時(shí)鐘.rar 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì).rar 基于GSM短信模塊的家庭防盜報(bào)警系統(tǒng).rar 基于GSM模塊的車載防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì) TC35i 資料.rar 基于網(wǎng)絡(luò)的虛擬儀器測(cè)試系統(tǒng).rar 門控自動(dòng)照明電路.rar 全遙控?cái)?shù)字音量控制的D類功率放大器.rar 數(shù)控直流穩(wěn)壓電源完整論文.rar 數(shù)字密碼鎖設(shè)計(jì).rar 數(shù)字搶答器（數(shù)字電路）.rar 數(shù)字時(shí)鐘.rar 水箱單片機(jī)控制系統(tǒng).rar 同步電機(jī)模型的MATLAB仿真.rar 溫度監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì).rar 用單片機(jī)控制直流電機(jī).rar 用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)溫度遠(yuǎn)程顯示.rar 智能家用電熱水器控制器.rar 智能型充電器電源和顯示的設(shè)計(jì).rar 自動(dòng)加料機(jī)控制系統(tǒng).rar 每個(gè)設(shè)計(jì)包含論文、原代碼，個(gè)別的有PCB
標(biāo)簽： 畢業(yè)設(shè)計(jì) 單片機(jī)
上傳時(shí)間： 2013-07-05
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隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)于綠色能源和生態(tài)環(huán)境越來越關(guān)注，超級(jí)電容器作為一種新型的儲(chǔ)能器件,因?yàn)槠錈o可替代的優(yōu)越性，越來越受到人們的重視。在一些需要高功率、高效率解決方案的設(shè)計(jì)中，工程師已開始采用超級(jí)
標(biāo)簽： 超級(jí)電容器
上傳時(shí)間： 2013-04-24
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本書詳細(xì)講解了音響的相關(guān)技術(shù)，很有用，是引文原版的
標(biāo)簽： 音頻功率放大器 設(shè)計(jì)手冊(cè)
上傳時(shí)間： 2013-04-24
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The L293, L293E and L298 each contain four pushpull powerdriverswhich can be used independently or,m
標(biāo)簽： 293 L298 高功率 橋驅(qū)動(dòng)器
上傳時(shí)間： 2013-04-24
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LM1875的經(jīng)典電路及其資料，對(duì)制作以LM1875為主體集成芯片的音頻功率放大器有很大作用！
上傳時(shí)間： 2013-04-24
上傳用戶：songyuncen
In addition to simplifying design problems, a family of dedicatedchips improves stepper-motor drive-
上傳時(shí)間： 2013-05-25
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