HTML解析器是一個Java庫,以分析和操縱部分的HTML文件,其中包括服務器端的標簽,任何無法識別的或無效的HTML。它也提供高層次的HTML表單操作函數。
上傳時間: 2014-01-08
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目的:運用強化學習!多分類器集成!降維方法等最新計算機技術,結合細胞病理知識,設計制作/智能化肺癌細胞病理圖像診斷系統0"方法:采集細胞圖像,運用基于強化學習的圖像分割法將細胞區域從背景中分離出來 運用基于樣條和改進2方法對重疊細胞進行分離和重構 提取40個細胞特征用于貝葉斯!支持向量機!緊鄰和決策樹4種分類器,集成產生肺癌細胞分類結果 建立肺癌細胞病理圖庫,運用基于等降維方法對細胞進行比對,給予未定型癌細胞分類"結果:/智能化肺癌細胞病理診斷系統0應用于臨床隨機1200例肺部病灶穿刺細胞學涂片,肺癌識別診斷率94180 ,假陽性率1185 ,假陰性率3135 ,肺癌分類識別率82190 ,核異型細胞識別率74120 "結論:/智能化肺癌早期細胞病理診斷系統0對肺癌細胞涂片診斷率高,克服了肺癌細胞病理診斷過程中取檢細胞數量少,重疊細胞識別率低,涂片背景及染色差異等干擾因素,可輔助臨床肺部病灶的穿刺細胞病理診斷"
上傳時間: 2013-12-16
上傳用戶:chfanjiang
基于數字信號處理的電能計量芯片,有測量正向和負向有功功率的功能。它可以通過選擇采用絕對值或代數和相加之一的方式來計量有功功率和。CF輸出以較高頻率的脈沖,用于校驗和計算機數據處理,F1和F2輸出較低頻率的脈沖用于驅動脈沖電機,間接驅動機械字輪計度器計算功率,記錄用電量。
上傳時間: 2013-12-25
上傳用戶:來茴
基于數字信號處理的電能計量芯片,有測量正向和負向有功功率的功能。它可以通過選擇采用絕對值或代數和相加之一的方式來計量有功功率和。CF輸出以較高頻率的脈沖,用于校驗和計算機數據處理,F1和F2輸出較低頻率的脈沖用于驅動脈沖電機,間接驅動機械字輪計度器計算功率,記錄用電量。
上傳時間: 2017-07-02
上傳用戶:ardager
Microchip推出的PIC18系列單片機由于采用改進型的哈佛結構及優化的硬件結構,內含三個間接尋址寄存器FSR0、FSR1和FSR2, RAM 和ROM 空間都比較大, 因此PIC18非常適合于采用C語言進行軟件設計。C語言具有可讀性強, 便于移植等優點。 雖然MPLAB-C18 C語言編譯器的編譯效率比較高, 但與匯編語言相比, C的效率終究差一些, 因此在某些應用場合, 如何優化C的效率, 減小代碼, 提高執行速度, 是許多工程師們的追求目標。下面介紹MPLAB-C18 C編譯器的一些優化技巧, 與大家共享。
上傳時間: 2013-12-20
上傳用戶:jkhjkh1982
描述了基于 MSP430的通用定時器/端口模塊的電壓測量方法,解釋了測量原理與過程 ,并列出了計算方程。測 量結果表明:該方法實用、簡便,所需器件少,具有較高的測量精度。
上傳時間: 2013-12-28
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1、用feng模塊將選手按下按鍵信號輸出高電平給鎖存模塊lockb,進行鎖存的同時發出aim信號實現聲音提示,并使count模塊進行答題時間的倒計時,在計滿100妙后送出聲音提示; 2、用ch41a模塊將搶答結果轉換為二進制數; 3、用sel模塊產生數碼管片選信號; 4、用ch42a模塊將對應數碼管片選信號,送出需要的顯示信號; 5、用七段譯碼器dispa模塊進行譯碼。
上傳時間: 2013-12-21
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多相永磁同步電機驅動技術研究(博士論文)目前,三相電機驅動系統在電氣驅動應用場合得到了廣泛的應用,然而隨著現代電力電子技術、計算機技術和控制理論的發展,由逆變器供電的電機驅動系統的相數不再受到供電相數的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應用場合,多相電機驅動系統比三相電機驅動系統更具優勢,因此多相電機驅動系統特別適合于應用在艦船全電力推進、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關技術的研究為電氣驅動技術的研究開辟了新的領域,多相電機驅動系統得到各國科研人員越來越多的關注和重視。 本文研究從任意相數多相電機出發,重點研究了五相永磁同步電機驅動系統,全文主要內容如下: 引入繞組函數理論定量分析了任意相數對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機中的重要作用 首次從對稱分量法推導出推廣派克變換,并建立了n-m相感應電機數學模型,指出多相電機控制是一個多維控制問題。這些基礎理論知識為分析多相電機奠定了理論基礎。 建立了五相永磁同步電機派克方程,在此基礎上研究了五相永磁同步電機中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據不同結構形式五相永磁同步電機的特點,詳細討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。
上傳時間: 2017-08-14
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8位相等比較器含源代碼,用VHDL語言編寫,具體很高的實用性,供讀者參考
上傳時間: 2017-08-21
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多相永磁同步電機驅動技術研究(中科院博士論文)目前,三相電機驅動系統在電氣驅動應用場合得到了廣泛的應用,然而隨著現代電力電子技術、計算機技術和控制理論的發展,由逆變器供電的電機驅動系統的相數不再受到供電相數的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應用場合,多相電機驅動系統比三相電機驅動系統更具優勢,因此多相電機驅動系統特別適合于應用在艦船全電力推進、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關技術的研究為電氣驅動技術的研究開辟了新的領域,多相電機驅動系統得到各國科研人員越來越多的關注和重視。 本文研究從任意相數多相電機出發,重點研究了五相永磁同步電機驅動系統,全文主要內容如下: 引入繞組函數理論定量分析了任意相數對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機中的重要作用 首次從對稱分量法推導出推廣派克變換,并建立了n-m相感應電機數學模型,指出多相電機控制是一個多維控制問題。這些基礎理論知識為分析多相電機奠定了理論基礎。 建立了五相永磁同步電機派克方程,在此基礎上研究了五相永磁同步電機中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據不同結構形式五相永磁同步電機的特點,詳細討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。
上傳時間: 2013-12-21
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