認(rèn)知無線電頻譜感知功能的FPGA實現(xiàn).rar
本文主要研究了認(rèn)知無線電頻譜感知功能的關(guān)鍵技術(shù)以及硬件實現(xiàn)方法。首先，提出了認(rèn)知無線電頻譜感知功能的硬件實現(xiàn)框圖，包括射頻前端部分和數(shù)字信號處理部分，接著簡單介紹了射頻前端電路的功能與特性，最后重點介...
高達(dá)技術(shù)資料
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鋰電池的安全和萬能充的選擇
鋰離子電池即大家常說的鋰電池，有很多優(yōu)點。其能量密度大，平均輸出電壓高。自放電小，每月在10%以下。沒有記憶效應(yīng)。工作溫度范圍寬為-20℃～60℃。循環(huán)性能優(yōu)越、可快速充放電、充電效率高達(dá)10...
一種高精度電流檢測電路的設(shè)計
針對常用電流模式的升壓轉(zhuǎn)換器結(jié)構(gòu)，提出了一種高精度電流檢測電路。該電路在保證響應(yīng)速度的 前提下，通過增加電路環(huán)路增益，降低誤差源等方法，提高檢測電路的電流檢測精度。與其他結(jié)構(gòu)電路相 比，有結(jié)構(gòu)簡單...
NS產(chǎn)品的資料
美國國家半導(dǎo)體公司（National Semiconductor Corporation）宣布推出一款全新的線性均方根（RMS）射頻功率（RF）檢波器，它不但具有業(yè)界最高的精確度，而且動態(tài)范圍可高達(dá)4...
Fairchild產(chǎn)品資料
英飛凌科技股份公司近日推出適用于汽車動力總成和底盤應(yīng)用的全新AUDO MAX系列32位微控制器。AUDO MAX系列可為發(fā)動機管理系統(tǒng)滿足歐5和歐6排放標(biāo)準(zhǔn)提供支持，使電動汽車的動力總成功能實現(xiàn)電氣化...
基于ARM和CAN的海洋氣象要素觀測系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
半導(dǎo)體技術(shù)的迅猛發(fā)展使得微控制器集成度越來越高，計算速度越來越快，價格和功耗越來越低。近年來異軍突起的一些32位ARM微控制器工作主頻高達(dá)幾百兆，很好的解決了困擾工程師們的實時性問題。 隨著計算機、通...
基于ARM的超聲波風(fēng)速測量系統(tǒng)設(shè)計
風(fēng)速是氣象測量的一個重要要素，利用超聲波進(jìn)行風(fēng)速測量現(xiàn)如今得到廣泛的應(yīng)用，技術(shù)已經(jīng)很成熟。當(dāng)超聲波在空氣中傳播時，受到風(fēng)速的影響，順風(fēng)和逆風(fēng)情況下存在一個時間差，基于這個原理制成的時差法超聲波風(fēng)速測量...
基于ARM的井下網(wǎng)絡(luò)分站的設(shè)計
本文設(shè)計的井下網(wǎng)絡(luò)分站作為“煤礦安全自動檢測、監(jiān)控及管理系統(tǒng)”的一個重要的組成部分，以ARM微控制器為核心，以操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ為操作平臺，采用TCP/IP協(xié)議棧實現(xiàn)了分站的網(wǎng)絡(luò)通信功能，很好的解...
基于ARM和光纖傳感技術(shù)的動態(tài)稱重系統(tǒng)研究
在利益的驅(qū)使下，超限運輸在世界各地已成為了普遍現(xiàn)象。這給國家?guī)砹酥T多經(jīng)濟(jì)和社會問題。實踐證明動態(tài)稱重系統(tǒng)（WIM）能有效地抑制超限運輸，但同時也存在部分問題，這些問題的解決有賴于國家相關(guān)法規(guī)的出臺，...
高速FPGA在激光回波檢測中的應(yīng)用
激光測距是激光技術(shù)在軍事上最早和最成熟的應(yīng)用，自1961．年美國休斯飛機公司研制成功世界上第一臺激光測距機之后，激光測距技術(shù)發(fā)展迅速。如今，它已經(jīng)被廣泛運用于軍用領(lǐng)域和民用領(lǐng)域。為了進(jìn)一步提高我國激光...