~{JGR 8vQ IzWwR5SC5D2V?bD#DbO5M3~} ~{3v?b~} ~{Hk?b~} ~{2iQ/5H9&D\~} ~{?IRTWw@)3d~} ~{TZ~}JDK1.4.2~{OBM(9}~}
上傳時(shí)間： 2015-02-22
上傳用戶：ommshaggar
產(chǎn)生 正態(tài)白噪聲序列 (1) 打印出前50個(gè)數(shù) (2) 分布檢驗(yàn) (3) 均值檢驗(yàn) (4) 方差檢驗(yàn) (5) 計(jì)算相關(guān)函數(shù) Bx(i),i=0,±1,±2,…, ±10。 B(m)=1/1000
上傳時(shí)間： 2016-07-15
上傳用戶：kristycreasy
杭州立宇泰armsys2410-b套件光盤資料使用手冊(cè)。 包括： 1、armsys2410-B開發(fā)板linux2.4.18內(nèi)核用戶手冊(cè).pdf 2、armsys2410-B開發(fā)板硬件用戶手冊(cè).pdf 3、ARMSYS2410開發(fā)套件Linux2.6.15內(nèi)核使用說明.pdf 4、ARMSYS2410開發(fā)套件WINCE5.0BSP使用說明.pdf 5、一步一步基于ADS1.2進(jìn)行開發(fā)（ARM9）.pdf
上傳時(shí)間： 2014-01-21
上傳用戶：hj_18
IEEE 802.11a/b/g linux2.4/2.6 驅(qū)動(dòng)程序源代碼
標(biāo)簽： 802.11 linux IEEE 2.4
上傳時(shí)間： 2014-11-30
上傳用戶：ukuk
1． Matrix-chain product. The following are some instances a) <3, 5, 2, 1,10> b) <2, 7, 3, 6, 10> c) <10, 3, 15, 12, 7, 2> d) <7, 2, 4, 15, 20, 5>
標(biāo)簽： Matrix-chain following instances product
上傳時(shí)間： 2014-11-28
上傳用戶：731140412
樣板 B 樹 ( B - tree ) 規(guī)則 : (1) 每個(gè)節(jié)點(diǎn)內(nèi)元素個(gè)數(shù)在 [MIN,2*MIN] 之間, 但根節(jié)點(diǎn)元素個(gè)數(shù)為 [1,2*MIN] (2) 節(jié)點(diǎn)內(nèi)元素由小排到大, 元素不重複 (3) 每個(gè)節(jié)點(diǎn)內(nèi)的指標(biāo)個(gè)數(shù)為元素個(gè)數(shù)加一 (4) 第 i 個(gè)指標(biāo)所指向的子節(jié)點(diǎn)內(nèi)的所有元素值皆小於父節(jié)點(diǎn)的第 i 個(gè)元素 (5) B 樹內(nèi)的所有末端節(jié)點(diǎn)深度一樣
上傳時(shí)間： 2017-05-14
上傳用戶：日光微瀾
程序內(nèi)建數(shù)據(jù)庫免去以往類似軟件的GPRS流浪費(fèi)用。 建數(shù)據(jù)庫近500中關(guān)于夢(mèng)的解釋包括: 1.動(dòng)物 2.植物 3.天象 4.山地 5.建筑 6.人體 7.文化 8.情愛 9.生活 10.器物 11.神鬼 12.其他
標(biāo)簽： GPRS 500 數(shù)據(jù)庫 程序
上傳時(shí)間： 2014-01-16
上傳用戶：tonyshao
第4章 初始化與清除 55 4.1 用構(gòu)造函數(shù)確保初始化 55 4.2 用析構(gòu)函數(shù)確保清除 56 4.3 清除定義塊 58 4.3.1 for循環(huán) 59 4.3.2 空間分配 60 4.4 含有構(gòu)造函數(shù)和析構(gòu)函數(shù)的stash 61 4.5 含有構(gòu)造函數(shù)和析構(gòu)函數(shù)的stack 63 4.6 集合初始化 65 4.7 缺省構(gòu)造函數(shù) 67 4.8 小結(jié) 68 4.9 練習(xí) 68
上傳時(shí)間： 2016-07-14
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11. 停車場(chǎng)管理2（9） （1） 有一個(gè)兩層的停車場(chǎng), 每層有6個(gè)車位, 當(dāng)?shù)谝粚榆囃M后才允許使用第二層. ( 停車場(chǎng)可用一個(gè)二維數(shù)組實(shí)現(xiàn), 每個(gè)數(shù)組元素存放一個(gè)車牌號(hào) ) 每輛車的信息包括車牌號(hào), 層號(hào), 車位號(hào), 停車時(shí)間共4項(xiàng). 其中停車時(shí)間按分鐘計(jì)算 （2） 假設(shè)停車場(chǎng)初始狀態(tài)為第一層已經(jīng)停有4輛車, 其車位號(hào)依次為1—4 , 停車時(shí)間依次為20, 15, 10 , 5 . 即先將這四輛車的信息存入文件”car.dat”中( 數(shù)組的對(duì)應(yīng)元素也要進(jìn)行賦值 ) （3） 停車操作: 當(dāng)一輛車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí), 先輸入其車牌號(hào), 再為它分配一個(gè)層號(hào)和一個(gè)車位號(hào)(分配前先查詢車位的使用情況, 如果第一層有空則必須停在第一層), 停車時(shí)間設(shè)為5 , 最后將新停入的汽車的信息添加文件”car.dat”中, 并將在此之前的所有車的停車時(shí)間加5. （4） 收費(fèi)管理(取車): 當(dāng)有車離開時(shí), 輸入其車牌號(hào), 先按其停車時(shí)間計(jì)算費(fèi)用, 每5分鐘0.2元. (停車費(fèi)用可設(shè)置一個(gè)變量進(jìn)行保存), 同時(shí)從文件”car.dat”中刪除該車的信息, 并將該車對(duì)應(yīng)的車位設(shè)置為可使用狀態(tài)(即二維數(shù)組對(duì)應(yīng)元素清零). 按用戶的選擇來判斷是否要輸出停車收費(fèi)的總計(jì). （5） 輸出停車場(chǎng)中全部車輛的信息. （6） 退出系統(tǒng).
標(biāo)簽： 停車場(chǎng) 數(shù)組 車牌 11
上傳時(shí)間： 2016-08-01
上傳用戶：330402686
學(xué)生選修課程管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 目 錄 一、需求分析 2 1.1系統(tǒng)簡要分析 2 1.2 應(yīng)用需求分析 2 二、概要設(shè)計(jì) 4 2.1業(yè)務(wù)流分析 4 2.2數(shù)據(jù)流分析 4 2.3程序數(shù)據(jù)流程分析及流程設(shè)計(jì) 4 2.4數(shù)據(jù)字典 7 2.5系統(tǒng)數(shù)據(jù)模型設(shè)計(jì) 8 2.5.1 E-R圖 8 2.5.2數(shù)據(jù)庫建表 9 三、詳細(xì)設(shè)計(jì) 11 3.1登陸模塊的設(shè)計(jì)與功能實(shí)現(xiàn)：界面設(shè)計(jì)如下： 11 3.2系統(tǒng)管理 11 3.2.1系統(tǒng)管理菜單 11 3.2.2用戶管理窗口 12 3.3管理員操作 12 3.4學(xué)生信息界面設(shè)計(jì)與功能實(shí)現(xiàn) 13 3.5課程信息界面設(shè)計(jì)與功能的設(shè)計(jì) 17 3.6選課界面設(shè)計(jì)與功能實(shí)現(xiàn) 18 四、調(diào)試分析和小結(jié) 20 五、參考文獻(xiàn) 23
上傳時(shí)間： 2016-08-08
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