功率變換器的滑?？刂疲篈C/DC變換器和DC/AC變換器
上傳時間： 2019-07-24
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[摘要]全球電源管理技術領袖國際整流器公司（International Rectifier，簡稱IR）今天發布了IR1150 系列產品，專用于AC-DC 功率因數矯正電路，商標為PFC(tm)。由于采用緊湊的SO-8 封裝，有助于將PFC 控制板面積縮減一半，在75W-4k W 功率范圍內，為計算機、消費電子產品和家電提供了簡便、靈活、高密度的解決方案。
標簽： ir集成電路
上傳時間： 2021-11-23
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General Design Specification:1. AC Input Range 180-264Vac, Isolated ac-dc offline, 12LEDS,Output 700mA2. Intelligent wall dimmer detections(Leading-edge dimmer , Trailing-edgedimmer , No-dimmer)3. Multiple dimming control scheme4. Wide dimming range from 1% up to 100%5. No visible flicker6. Resonant control to achieve high efficiency7. High Power Factor, 0.9 without dimmer8. Temperature degrade control to adjust the LED9. Primary-only Sensing eliminates opto-isolator feedback and simplifies design
標簽： iw3617
上傳時間： 2021-12-03
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本標準規定了室內型-48V電力通信直流電源系統的分類與通用技術要求、AC/DC電源系統、DC/DC電源系統、運行環境與電磁兼容性、檢驗測試方法與規則、標志、包裝、運輸和貯存等內容。 本標準適用于電力系統調度機構、發電廠、變電站及其他電力場所的-48V通信直流電源系統的規劃設計、設備研制、工程建設、運行維護等工作。
上傳時間： 2022-01-06
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本書概述了MATLAB軟件及其圖形仿真界面Simulink的基礎應用知識，詳細介紹了用于電力電子仿真的SimPowerSystems中的各模塊庫，然后列舉了DC-DC變換、DC-AC變換、AC-DC變換、直流調速、交流調速等方面的應用；通過大量實例介紹了電力電子應用技術的仿真方法和技巧。
上傳時間： 2022-04-01
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IP2716是一款集成USB TYPE-C輸入輸出協議、USB Power Delivery（PD3.0）輸入輸出協議、QC3.0/2.0輸出快充協議（兼容DCP識別功能，兼容BC1.2、蘋果和三星手機）等多功能。高集成度與豐富功能，使其在應用時僅需極少的外圍器件。如果原有的普通方案輸出功率和輸出電壓范圍滿足需求，只需額外增加外擴的功率MOS就可以實現在原有方案的基礎上升級為支持TYPE-C、PD3.0、QC3.0/2.0的高級快充方案。適當提升DC-DC或AC-DC元件性能，可以輕松實現最高100W（20V 5A）輸出能力，為移動電源、適配器、車充提供完整的TYPE-C解決方案。
標簽： ip2716
上傳時間： 2022-04-09
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本書通過淺顯易懂的解說和對例題和練習題的仿真來介紹電力電子技術的基礎。全書共九個章節和一個附錄, 每章后面都配有習題, 并在書后附有習題解答。主要內容包括: 電力電子以及仿真的基本概念和基礎知識、理想開關及半導體開關器件; AC/DC變換器、DC/DC變換器、DC/AC變換器以
上傳時間： 2022-05-23
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電動汽車充電樁是大力發展電動汽車的基礎設施，也是電動汽車產業化和市場化的重要前提。目前，我國已經逐步展開了電動汽車充電系統的建設，在我國的某些城市相繼開始建立電動汽車充電樁、充電站，但是我國對充電設備的關鍵技術研究尚且不夠深入，相關的標準體系法律政策建設也有待完善，這在一定程度上限制了電動汽車的推廣和普及。電動汽車充電樁電動汽車提供直流充電電源，主要安裝于停車場及住宅等區域，是電動汽車常規充電的主要設備。本文研究內容歸納如下: (1)給出了電動汽車充電樁的總體構造，提出了充電樁的功能要求和技術指標，針對所提出的要求，制定方案。采用威綸通公司的人機界面產品MT6070iH進行設計，實現人機交互，開發了電動汽車充電樁在整個工作過程中的所有的用戶操作界面，人機界面是用戶和機器的接口，也是唯一的用戶可以操作充電樁的窗口，界面的設計需要考慮到實用性與易操作性，并同時增強用戶使用的體驗感受。 (2)采用單片機ATmega16L設計了電動汽車充電樁的主控板，主控板的作用是用來協調整個充電樁AC/DC部分和DC/DC部分的協同工作，主控板還要實現與人機界面的通信功能，人機界面接受用戶的操作指令，然后將指令傳送給主控板，主控板控制整個充電樁的工作，實現HMI和主控板的數據通信。 (3)設計了電動汽車充電樁控制系統的軟件部分，主要是主控板中ATme ga16的程序設計，程序設計主要包括DA子程序，AD子程序，故障檢測子程序，PI子程序等，針對鉛酸電池的充電特性，通過程序的檢測，設計了鉛酸蓄電池的三段式充電控制程序包括初充電，恒壓充電，恒流充電，涓流充電的控制。 (4)對設計的充電樁系統進行了測試，驗證了充電樁的工作性能，包括對設計的HMI界面測試，以及對充電樁的總體性能測試，測試的結果表明所設計的電動汽車充電樁方便操作，具有較強的穩定性和抗擾動能力，能夠在輸出全功率范圍內穩定的工作。 測試結果表明，設計的樣機能夠很好的實現人機交互，HMI中每個界面按照用戶的操作有序的跳轉，不出現花屏，具有充電進度顯示，計費顯示，故障顯示等功能。同時整個充電樁具有一定的抗干擾能力，輸出功率5KW，最大輸出電流20A，最大輸出電壓400V，并達到了設計初期提出的技術要求。
上傳時間： 2022-05-28
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本書以MATLAB為基礎，介紹了MATLAB電氣系統模型庫模塊及其功能，并以實例介紹了電力電子和電機控制系統的建模和仿真方法，內容包括AC/DC、DC/DC、DC/AC、AC/AC的各種變換電路，直流調速系統和交流調速系統等。為了適應現代數字化控制系統的發展，本書在連續系統的建模仿真外，還介紹了采樣離散系統的建模和仿真方法。本書附有仿真模型光盤，最大限度地為讀者學習提供了方便。本書可用于高等學校電類專業的選修課教材，也可供研究生和技術研究人員參考和使用
上傳時間： 2022-06-17
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1、弧焊逆變器的基本結構1.1弧焊逆變器的基本原理采用逆變技術的裝置稱為逆變器，而用于電弧焊的逆變器則稱為弧焊逆變器?；『改孀兤鞯幕驹矸娇驁D如圖1-1所示。由圖可見，三相50Hz的交流網路電壓先經輸入整流器整流和濾波，經過大功率開關電子元件的交替開關作用，變成幾百赫茲到幾十千赫茲的高頻電壓，經高頻變壓器降至適合焊按的電壓，再用輸出整流器整流并經電抗器濾波，則可將中頻交流變為直流輸出。在弧焊逆變器中可采用如下兩種模式："AC-DC-AC"或"AC-DC-AC-DC"，根據不同弧爐工藝的需要，通過電子控制電路和電弧電壓、電流反饋，弧焊逆變器即可獲得各種不同的輸出特性。1，2逆變技術和微機技術在弧焊電源中的應用逆變電源運用先進的功率電了器件和高頻逆變技術，比傳統的工頻整流電源的材料減少80%～90%，節能20%~30%，動態反應速度提高2-3個數量級。這種“明天的電源”正在以極高的速度變成今天的電源，并且隨著功率開關元器件、微電子技術和控制技術的發展，不斷研究開發出新的技術成果和新產品，使得逆變電源向著高頻化、輕量化、模塊化、智能化和大容量化方向發展。
上傳時間： 2022-06-21
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